Na drogach, na których tworzą się okresowe zatory, utrudnienia albo zmienne warunki przejazdu, kierowcy potrzebują szybkiej i czytelnej informacji, skąd mogą czerpać bieżące komunikaty o ruchu. Znak D-34a „Informacja radiowa o ruchu drogowym” wskazuje możliwość uzyskania przez radio wiadomości dotyczących przejezdności trasy, płynności ruchu, warunków atmosferycznych oraz innych zdarzeń wpływających na jazdę.

Wariant 600x750 mm w wykonaniu 1 TYP (RA1) to praktyczne rozwiązanie do standardowego oznakowania pionowego na drogach lokalnych, powiatowych, wojewódzkich i na wybranych odcinkach o większym znaczeniu komunikacyjnym, gdzie liczy się dobra czytelność przekazu oraz trwałość w codziennej eksploatacji.

• Symbol znaku: D-34a
• Nazwa: informacja radiowa o ruchu drogowym
• Rozmiar: 600x750 mm
• Wielkość: mały / średni
• Folia: 1 TYP (RA1)
• Waga: 5,5 kg
• Montaż: 2 uchwyty do krawędzi tarczy w komplecie

Znak D-34a umieszcza się poza obszarem zabudowanym przede wszystkim na drogach o większym natężeniu ruchu, na których tworzą się uciążliwe zatamowania albo często występują zmiany warunków przejazdu. Ma on szczególne znaczenie tam, gdzie kierowcy mogą skorzystać z komunikatów radiowych do wcześniejszego przygotowania się na korek, zdarzenie drogowe lub zmianę warunków atmosferycznych.

Jeżeli radiostacja ma zasięg lokalny, znak powinien być ustawiany wyłącznie w obszarze jej odbioru. Zastosowanie oznaczenia dotyczącego danych o falach radiowych wymaga uzgodnienia z właściwą jednostką zajmującą się radiokomunikacją, co ma znaczenie dla czytelności i prawidłowości przekazu dla kierujących.

W praktyce znak znajduje zastosowanie na odcinkach dróg krajowych i wojewódzkich, na wybranych drogach powiatowych, na łącznicach oraz w miejscach, gdzie płynność ruchu potrafi dynamicznie się zmieniać i kierowca powinien otrzymać dodatkowe źródło bieżącej informacji.

Wariant 600x750 mm w grupie znaków informacyjnych D jest formatem stosowanym jako mały / średni. Taki rozmiar zapewnia dobrą czytelność treści przy zachowaniu proporcji odpowiednich dla wielu układów drogowych, w których znak ma być szybko zauważony, ale nie wymaga formatu wielkogabarytowego.

Rozmiar mały sprawdza się przede wszystkim na drogach gminnych i w lokalnych układach drogowych. Z kolei w praktyce oznakowania średniego format ten stosuje się m.in. na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich, na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym przy dopuszczalnej prędkości do 60 km/h oraz na łącznicach i jezdniach innych niż główne jezdnie autostrad i dróg ekspresowych.

Dobór odpowiedniej wielkości wpływa bezpośrednio na czas odczytu informacji przez kierowcę. W przypadku znaku D-34a ma to duże znaczenie, bo komunikat powinien zostać zauważony odpowiednio wcześnie, aby kierujący mógł skorzystać z informacji radiowej bez nerwowych, spóźnionych reakcji.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Taka konstrukcja zwiększa sztywność tarczy i wspiera trwałość oznakowania w codziennym użytkowaniu.

Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową w kolorze szarym. Produkt przystosowano do montażu przy użyciu uchwytów do krawędzi tarczy, dzięki czemu może być stosowany w typowych rozwiązaniach wykorzystywanych w oznakowaniu pionowym.

Znak posiada aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE, co potwierdza zgodność z wymaganiami stawianymi oznakowaniu pionowemu stosowanemu w organizacji ruchu.

Przy doborze słupka do znaku D-34a trzeba uwzględnić miejsce montażu, wysokość osadzenia tarczy oraz warunki lokalne. Znak mocowany jest przy użyciu uchwytów do krawędzi tarczy, dlatego ważne jest zachowanie zgodności z przyjętym rozwiązaniem montażowym w projekcie organizacji ruchu.

Prawidłowo dobrany słupek wpływa nie tylko na stabilność całego zestawu, ale też na odpowiednią ekspozycję znaku i jego czytelność dla kierujących na danym odcinku drogi.

Znak D-34a wspiera bezpieczeństwo ruchu drogowego przez poprawę świadomości sytuacyjnej kierowców. Dzięki niemu uczestnicy ruchu otrzymują jasny sygnał, że na danym odcinku mogą korzystać z bieżących komunikatów radiowych o warunkach jazdy, co ułatwia wcześniejsze reagowanie na zagrożenia i utrudnienia.

• pomaga ograniczać nagłe decyzje podejmowane w rejonach zatorów i utrudnień,
• wspiera płynniejsze przygotowanie do objazdów i zmian organizacji ruchu,
• zwiększa przewidywalność zachowań kierowców na odcinkach o zmiennej sytuacji drogowej,
• ułatwia wcześniejsze reagowanie na informacje o warunkach atmosferycznych i przejezdności trasy,
• pośrednio zmniejsza ryzyko gwałtownego hamowania, spóźnionych zmian pasa i niepotrzebnych manewrów.

To znak informacyjny, który wskazuje kierującym możliwość uzyskania przez radio komunikatów dotyczących sytuacji na drodze, takich jak korki, utrudnienia, przejezdność odcinka czy warunki pogodowe wpływające na ruch.

Najczęściej poza obszarem zabudowanym, na drogach o większym natężeniu ruchu, na wybranych drogach krajowych, wojewódzkich, powiatowych oraz na łącznicach i odcinkach, na których mogą tworzyć się zatory albo często zmieniają się warunki przejazdu.

Nie zastępuje on innych znaków regulujących pierwszeństwo, nakazy czy zakazy, ale uzupełnia organizację ruchu o dodatkowe źródło informacji dla kierowców. Dzięki temu kierujący może wcześniej przygotować się na zmiany sytuacji drogowej i lepiej dostosować dalszą jazdę do aktualnych warunków.

RA1 to folia odblaskowa I generacji stosowana w standardowych warunkach eksploatacji, natomiast RA2 zapewnia wyższą odblaskowość i lepszą widoczność nocą, podczas opadów oraz na słabiej oświetlonych odcinkach dróg. Dobór wariantu zależy od miejsca montażu i wymaganej czytelności oznakowania.