Na wąskich ulicach miejskich, drogach osiedlowych, drogach wewnętrznych i dojazdach do obiektów kierowca powinien od razu wiedzieć, że ruch odbywa się tylko w jednym kierunku. Znak D-3 „Droga jednokierunkowa” porządkuje organizację ruchu, ogranicza ryzyko jazdy pod prąd i ułatwia bezpieczne prowadzenie pojazdów przez dany odcinek.

Wariant 900x900 mm w wykonaniu 2 TYP RA2 to duży, czytelny format przeznaczony tam, gdzie informacja o kierunku ruchu powinna być dobrze widoczna z większej odległości, również po zmroku, podczas opadów i przy słabszym oświetleniu drogi.

Wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.

Wybierz wariant „Nie”, jeżeli masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

Znak D-3 stosuje się tam, gdzie trzeba jasno wskazać, że ruch pojazdów odbywa się tylko w jednym kierunku. To rozwiązanie często spotykane w miejscach, w których ruch dwukierunkowy byłby niewskazany, niebezpieczny albo nieefektywny z punktu widzenia organizacji ruchu.

• na ulicach jednokierunkowych w miastach i centrach miejscowości,
• na wąskich ulicach lokalnych i osiedlowych,
• na drogach wewnętrznych, firmowych i dojazdowych,
• w rejonie obiektów usługowych, parkingów, magazynów i stref technicznych,
• w miejscach, gdzie uporządkowanie kierunku jazdy ogranicza konflikty i poprawia płynność ruchu.

Wersja 2 TYP RA2 dobrze sprawdza się tam, gdzie znak powinien pozostać czytelny także po zmroku, podczas opadów lub przy słabszym oświetleniu ulicznym.

Rozmiar 900x900 mm to dobry wybór tam, gdzie znak D-3 powinien zostać zauważony wcześniej niż w typowych warunkach lokalnych. Większa tarcza poprawia odbiór oznakowania na szerszych ulicach, przy większej liczbie bodźców wizualnych i w miejscach, gdzie kierowca ma mniej czasu na prawidłową ocenę kierunku ruchu.

W przypadku drogi jednokierunkowej szybkie odczytanie komunikatu ma duże znaczenie, ponieważ ogranicza ryzyko wjazdu pod prąd, niepewnych manewrów i konfliktów z pojazdami jadącymi prawidłowo wyznaczonym kierunkiem.

Wersja RA2 dodatkowo wzmacnia widoczność znaku po zmroku i podczas opadów, co pomaga kierowcy wcześniej odczytać komunikat i bezpiecznie dostosować tor jazdy.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą krawędź, co zwiększa jej sztywność i poprawia trwałość podczas codziennej eksploatacji.

Tył znaku zabezpieczony jest szarą powłoką, a konstrukcja przystosowana jest do montażu przy użyciu uchwytów do krawędzi tarczy. Takie rozwiązanie pozwala zamocować znak na standardowym słupku do znaków drogowych.

Przy większej tarczy szczególne znaczenie ma prawidłowy dobór słupka i poprawne rozmieszczenie punktów mocowania. Stabilność montażu wpływa na bezpieczeństwo użytkowania, estetykę oznakowania oraz czytelność komunikatu z większej odległości.

Dobrze dobrany słupek pomaga utrzymać właściwą wysokość posadowienia i prawidłowe ustawienie znaku względem pasa ruchu, krawędzi jezdni lub początku odcinka drogi jednokierunkowej.

Znak D-3 poprawia bezpieczeństwo ruchu drogowego, ponieważ jednoznacznie wskazuje obowiązujący kierunek jazdy. Dzięki temu kierowcy szybciej rozpoznają organizację ruchu i łatwiej unikają wjazdu pod prąd.

• porządkuje ruch na drogach jednokierunkowych,
• ogranicza ryzyko jazdy pod prąd,
• ułatwia orientację w układzie ulic i dróg wewnętrznych,
• wspiera płynność ruchu na wąskich i intensywnie użytkowanych odcinkach,
• poprawia czytelność organizacji ruchu także po zmroku i w trudniejszych warunkach pogodowych.

Znak D-3 informuje, że ruch pojazdów na danym odcinku odbywa się wyłącznie w jednym kierunku. Oznacza początek lub przebieg drogi, na której nie wolno jechać w stronę przeciwną do wskazanego kierunku organizacji ruchu.

Najczęściej na ulicach miejskich, drogach osiedlowych, drogach wewnętrznych, dojazdach do obiektów, parkingach oraz wszędzie tam, gdzie znak powinien być czytelny z większej odległości i jednoznacznie wskazywać kierunek ruchu.

Uchwyty wybierasz przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania tarczy na słupku, a wariant „Nie” wybierasz wtedy, gdy masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

RA1 to standardowa folia odblaskowa stosowana w typowych warunkach eksploatacji. RA2 zapewnia wyższą odblaskowość i lepszą widoczność w trudniejszych warunkach, dlatego dobór typu folii powinien wynikać z miejsca montażu i wymagań projektu organizacji ruchu.