Na dojazdach do stref usługowych i przy ruchliwych ulicach kierowcy często chcą szybko zjechać do serwisu opon, zanim drobny ubytek powietrza zamieni się w realne zagrożenie. Znak D-26a „Wulkanizacja” kieruje ruch do punktu obsługi ogumienia i pomaga uniknąć nerwowych manewrów wykonywanych w ostatniej chwili.

Wariant 600x750 mm w wykonaniu 2 TYP RA2 to praktyczne rozwiązanie dla dróg lokalnych, miejskich i dojazdów do stref usługowych, gdzie liczy się dobra czytelność komunikatu przy umiarkowanych prędkościach oraz wyraźna widoczność po zmroku i w trudniejszych warunkach pogodowych.

Wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.

Wybierz wariant „Nie”, jeżeli masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

Znak D-26a wykorzystuje się tam, gdzie kierowca powinien z wyprzedzeniem otrzymać wyraźną informację o lokalizacji zakładu wulkanizacyjnego. Dotyczy to przede wszystkim dróg dojazdowych do punktów obsługi ogumienia, stref usługowych, parkingów, serwisów samochodowych oraz miejsc, w których obok siebie działa kilka punktów obsługi pojazdów.

• na drogach gminnych i lokalnych,
• przy wjazdach do zakładów wulkanizacyjnych,
• w rejonie serwisów, stacji paliw, parkingów i stref usługowych,
• na wybranych drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych zgodnie z projektem organizacji ruchu,
• w miejscach, gdzie czytelna informacja ogranicza spóźnione hamowania, zawracanie i nerwowe manewry.

Wersja 2 TYP RA2 szczególnie dobrze sprawdza się przy słabszym oświetleniu, większym natężeniu ruchu oraz w miejscach, gdzie kierowca powinien wcześniej rozpoznać właściwy wjazd do punktu wulkanizacji.

Rozmiar 600x750 mm odpowiada klasie znaków małych i średnich, dlatego jest dobrym wyborem dla dróg lokalnych, dojazdów do stref usługowych i odcinków o umiarkowanej dynamice ruchu. Pozwala zachować właściwą czytelność oznakowania bez nadmiernego dominowania w przestrzeni ulicznej.

Na drogach gminnych i w typowych układach miejskich taki format ułatwia szybki odczyt informacji o usługach oponiarskich. Z kolei na drogach jednojezdniowych wojewódzkich i krajowych oraz na łącznicach zapewnia dobrą widoczność przy zachowaniu proporcji właściwych dla oznakowania pionowego tej klasy.

To praktyczny wybór tam, gdzie znak ma skutecznie naprowadzić kierowcę do zakładu wulkanizacyjnego i ograniczyć ryzyko spóźnionego zjazdu lub niepewnego manewru przy wjeździe.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą krawędź, co zwiększa jej sztywność i poprawia trwałość podczas codziennej eksploatacji.

Tył znaku zabezpieczony jest szarą powłoką, a konstrukcja przystosowana jest do montażu przy użyciu uchwytów do krawędzi tarczy. Takie rozwiązanie pozwala zamocować znak na standardowym słupku do znaków drogowych.

Dobór słupka zależy od miejsca ustawienia znaku, wymaganej skrajni, szerokości pobocza, obecności chodnika, pasa dzielącego oraz warunków lokalnych wynikających z projektu organizacji ruchu.

Przy oznakowaniu wulkanizacji ważne jest takie ustawienie tarczy, aby kierowca mógł odpowiednio wcześnie zauważyć komunikat i bezpiecznie przygotować skręt, zjazd lub dojazd do zakładu usługowego.

Znak D-26a wspiera bezpieczeństwo ruchu drogowego, ponieważ wcześniej informuje kierowców o lokalizacji zakładu wulkanizacyjnego i pomaga uporządkować ruch w rejonie usług oponiarskich, parkingów oraz zjazdów do obiektów obsługi pojazdów.

• ułatwia szybkie rozpoznanie punktu wulkanizacji przy trasie,
• ogranicza ryzyko spóźnionych zjazdów i nagłych decyzji w razie problemów z ogumieniem,
• porządkuje oznakowanie informacyjne w rejonie usług oponiarskich,
• poprawia czytelność komunikatu po zmroku i przy gorszej pogodzie,
• wspiera bardziej przewidywalne zachowania kierowców w sytuacjach związanych z uszkodzeniem opony.

Znak D-26a informuje o zakładzie wulkanizacyjnym. Ułatwia kierowcy szybkie rozpoznanie miejsca, w którym może skorzystać z usług związanych z naprawą lub obsługą ogumienia.

Najczęściej przy wjazdach do zakładów wulkanizacyjnych, w rejonie serwisów, stacji paliw, parkingów i stref usługowych oraz na drogach lokalnych, powiatowych, wojewódzkich i wybranych krajowych zgodnie z projektem organizacji ruchu.

Uchwyty wybierasz przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania tarczy na słupku, a wariant „Nie” wybierasz wtedy, gdy masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

RA1 to standardowa folia odblaskowa stosowana w typowych warunkach eksploatacji. RA2 zapewnia wyższą odblaskowość i lepszą widoczność w trudniejszych warunkach, dlatego dobór typu folii powinien wynikać z miejsca montażu i wymagań projektu organizacji ruchu.