Na drogach, na których kierowca przez dłuższy odcinek porusza się trasą uprzywilejowaną, moment zakończenia tego stanu musi być zakomunikowany odpowiednio wcześnie i bez żadnych wątpliwości. Znak D-2 „Koniec drogi z pierwszeństwem” jasno zamyka wcześniejszy układ pierwszeństwa i porządkuje relacje między uczestnikami ruchu.

Wariant 900x900 mm w wykonaniu 2 TYP RA2 to duży, czytelny format przeznaczony tam, gdzie informacja o zakończeniu drogi z pierwszeństwem powinna być dobrze widoczna z większej odległości, również po zmroku, podczas opadów i przy słabszym oświetleniu drogi.

Wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.

Wybierz wariant „Nie”, jeżeli masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

Znak D-2 stosuje się tam, gdzie kończy się odcinek drogi z pierwszeństwem i kierowca powinien ponownie ocenić zasady przejazdu na dalszej trasie. To oznakowanie jest szczególnie ważne w miejscach, w których wcześniejsze pierwszeństwo mogłoby być błędnie uznane za nadal obowiązujące.

• przed skrzyżowaniami, na których kończy się droga z pierwszeństwem,
• przed skrzyżowaniami równorzędnymi lub o innej organizacji pierwszeństwa,
• przed skrzyżowaniami z ruchem okrężnym, jeżeli tak wynika z projektu organizacji ruchu,
• na drogach dwujezdniowych i odcinkach o większej prędkości,
• w miejscach, gdzie wcześniejsze odczytanie zmiany zasad pierwszeństwa poprawia bezpieczeństwo.

Wersja 2 TYP RA2 dobrze sprawdza się tam, gdzie znak powinien pozostać czytelny także po zmroku, podczas opadów lub przy słabszym oświetleniu drogi.

900x900 mm to duży rozmiar znaku D-2, przeznaczony do lokalizacji, w których znak powinien być widoczny odpowiednio wcześnie i z większej odległości. W przypadku zakończenia drogi z pierwszeństwem ma to bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo, ponieważ kierowca musi szybko zauważyć zmianę zasad ruchu.

Większa tarcza poprawia odbiór oznakowania na drogach o większym natężeniu ruchu, przy bardziej rozbudowanej geometrii jezdni i tam, gdzie kierowca ma mniej czasu na ocenę sytuacji przed skrzyżowaniem.

Wersja RA2 dodatkowo wzmacnia czytelność znaku po zmroku, w deszczu i na słabiej oświetlonych odcinkach, gdzie szybki odczyt komunikatu ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo przejazdu.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą krawędź, co zwiększa jej sztywność i poprawia trwałość podczas codziennej eksploatacji.

Tył znaku zabezpieczony jest szarą powłoką, a konstrukcja przystosowana jest do montażu przy użyciu uchwytów do krawędzi tarczy. Takie rozwiązanie pozwala zamocować znak na standardowym słupku do znaków drogowych.

Przy większej tarczy szczególne znaczenie ma prawidłowy dobór słupka i poprawne rozmieszczenie punktów mocowania. Stabilność montażu wpływa na bezpieczeństwo użytkowania, estetykę oznakowania oraz czytelność komunikatu z większej odległości.

Dobrze dobrany słupek pomaga utrzymać właściwą wysokość posadowienia i prawidłowe ustawienie znaku względem kierunku zbliżania się pojazdów do miejsca zakończenia drogi z pierwszeństwem.

Znak D-2 poprawia bezpieczeństwo ruchu drogowego, ponieważ jednoznacznie informuje o zakończeniu drogi z pierwszeństwem i ogranicza ryzyko błędnego założenia, że wcześniejsze zasady nadal obowiązują.

• informuje o zakończeniu drogi z pierwszeństwem,
• ogranicza ryzyko wymuszeń pierwszeństwa na dalszym przebiegu drogi,
• porządkuje organizację ruchu przed skrzyżowaniami i odcinkami przejściowymi,
• wspiera wcześniejszą ocenę sytuacji przez kierowcę,
• poprawia czytelność zmiany zasad pierwszeństwa także po zmroku i w trudniejszych warunkach pogodowych.

Znak D-2 informuje kierowcę, że kończy się droga z pierwszeństwem i od tego miejsca należy ponownie ocenić sytuację pierwszeństwa na dalszym przebiegu trasy.

Najczęściej na drogach o większej prędkości ruchu, drogach dwujezdniowych, przed skrzyżowaniami i tam, gdzie znak powinien być czytelny z większej odległości niż standardowe oznakowanie lokalne.

Uchwyty wybierasz przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania tarczy na słupku, a wariant „Nie” wybierasz wtedy, gdy masz już własne uchwyty albo zamawiasz je osobno.

RA1 to standardowa folia odblaskowa stosowana w typowych warunkach eksploatacji. RA2 zapewnia wyższą odblaskowość i lepszą widoczność w trudniejszych warunkach, dlatego dobór typu folii powinien wynikać z miejsca montażu i wymagań projektu organizacji ruchu.