Kategorie produktów
Produkt dnia
269,99 zł
334,19 zł
219,50 zł
271,70 zł
39,99 zł
42,50 zł
32,51 zł
34,55 zł
116,00 zł
123,00 zł
94,31 zł
100,00 zł
105,00 zł
129,00 zł
85,37 zł
104,88 zł
7,99 zł
9,99 zł
6,50 zł
8,12 zł
66,90 zł
72,90 zł
54,39 zł
59,27 zł
449,00 zł
538,22 zł
365,04 zł
437,58 zł
247,90 zł
265,00 zł
201,54 zł
215,45 zł
79,00 zł
99,89 zł
64,23 zł
81,21 zł
123,99 zł
167,73 zł
100,80 zł
136,37 zł
118,08 zł
124,23 zł
96,00 zł
101,00 zł
69,99 zł
78,03 zł
56,90 zł
63,44 zł
D-17 mały, średni 600x750 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl. Przystanek tramwajowy
Opis
D-17 mały, średni 600x750 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl. Przystanek tramwajowy |
 |
600x750 mm, mały/średni |
 |
5,5 kg |  |
znaki informacyjne |
 |
folia odblaskowa 2 TYP |  |
certyfikat |  |
zastosowanie znaków ŚREDNICH: drogi powiatowe, jednojezdniowe wojewódzkie i krajowe, łącznice autostrad i dróg ekspresowych |
 |
uchwyt x 2szt. w kpl. |  |
na zewnątrz |
| Zasady ogólne stosowania znaku: |
 |
Znak D-17 „przystanek tramwajowy” stosuje się w celu oznaczenia przystanku dla tramwajów. Wymiary i zasady stosowania oraz umieszczania znaku D-17 są takie same jak znaku D-15. Jeżeli jednak przystanek jest wyposażony w wyodrębnioną z jezdni wysepkę dla pasażerów, to znak D-17 umieszcza się na tej wysepce, a nie przy krawędzi jezdni. |
| Zastosowanie znaku drogowego małego (M): |
- Na drogach gminnych.
- Drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych.
| Zastosowanie znaku drogowego średniego (S): |
- na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych.
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h.
- na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich.
| Odblaskowość znaku: |
 |
Lico pokryte folią odblaskową 2 generacji RA2. Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości. Zalety:
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny. |
| Podkład: |
Podkłady znaków drogowych informacyjnych wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.
| Atesty: |
|
Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE. |
| Znak drogowy po zamontowaniu uchwytów wzór: |
 |
| Montaż: |
 |
W godzinach szczytu w rejonie torowiska i przystanku tramwajowego sytuacja na jezdni potrafi zmienić się w kilka sekund. Tramwaj hamuje, pasażerowie zbliżają się do krawędzi, a kierowcy samochodów muszą szybko przewidzieć, że za moment ruch może zostać spowolniony. Znak D-17 pozwala wcześniej rozpoznać to miejsce i ogranicza nerwowe, spóźnione reakcje.
Znaczenie i zastosowanie znaku D-17
Znak D-17 „przystanek tramwajowy” informuje o miejscu wyznaczonego przystanku komunikacji tramwajowej. Stosuje się go na ulicach miejskich przy torowiskach w jezdni, na odcinkach z wydzielonym torowiskiem oraz w rejonach wysp i peronów przystankowych. Czytelne oznakowanie ułatwia kierowcom wcześniejsze przygotowanie się na zatrzymanie tramwaju, a pasażerom jednoznacznie wskazuje lokalizację punktu obsługi.
Rozmiar mały/średni 600x750 mm
Wariant D-17 600x750 mm w tej grupie znaków funkcjonuje jako rozmiar mały/średni, dobrze dopasowany do warunków miejskich i lokalnych. Zapewnia wyraźny przekaz przy umiarkowanych prędkościach oraz w przestrzeni o dużej liczbie bodźców wizualnych, typowej dla korytarzy tramwajowych w terenie zabudowanym.
Folia odblaskowa i widoczność – RA2 vs RA1
Wersja D-17 600x750 2 TYP wykonana jest na folii RA2 (mikropryzmatycznej), która zapewnia znacznie wyższą odblaskowość niż RA1 (mikrokulkowa). To istotne szczególnie po zmroku, podczas deszczu i w miejscach, gdzie oświetlenie uliczne bywa nierównomierne.
W praktyce zarządcy dróg często zastanawiają się, czy przy przystanku wystarczy RA1 — jeśli przystanek znajduje się na dłuższej prostej, w rejonie łuku lub w miejscu o większej dynamice ruchu, RA2 wyraźnie wzmacnia czytelność komunikatu i lepiej wspiera BRD.
Konstrukcja i parametry techniczne
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej 1,25 mm. Podwójnie zaginane krawędzie zwiększają sztywność i trwałość w warunkach eksploatacji drogowej. Lico z folii RA2 poprawia rozpoznawalność symbolu w trudnych warunkach atmosferycznych. Znak jest przystosowany do montażu na standardowych słupkach o średnicy 48–60,3 mm.
Wpływ na bezpieczeństwo ruchu (BRD)
Znak D-17 zwiększa przewidywalność zachowań kierowców w strefie przystankowej, gdzie występują częste zatrzymania tramwajów oraz wzmożony ruch pieszych. Ogranicza ryzyko najechań, niebezpiecznych prób omijania i spóźnionych hamowań w pobliżu torowiska. Wersja RA2 dodatkowo poprawia widoczność informacji o przystanku, dając kierowcom więcej czasu na spokojną reakcję i bezpieczne dostosowanie prędkości.
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 2 generacji RA2 | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |
