C-9 średni fi 800 mm 1 typ Nakaz jazdy z prawej strony znaku
dodaj do przechowalni
Opis
C-9 znak drogowy nakaz jazdy z prawej strony znaku fi 800 mm średni – 1 TYP (RA1)
Na wyspie dzielącej jezdnię, przy azylu dla pieszych, przewężeniu pasa ruchu albo przeszkodzie kierowca musi natychmiast rozpoznać prawidłowy tor przejazdu. Znak drogowy C-9 „nakaz jazdy z prawej strony znaku” fi 800 mm średni 1 TYP (RA1) wskazuje obowiązek ominięcia przeszkody po prawej stronie. Rozmiar średni poprawia widoczność oznakowania pionowego na drogach powiatowych, wojewódzkich, krajowych, łącznicach oraz w miejscach wymagających jednoznacznego prowadzenia ruchu.
Znak C-9 „nakaz jazdy z prawej strony znaku” zobowiązuje kierującego do ominięcia wyspy, azylu, bariery, słupka, przeszkody lub elementu kanalizującego ruch po prawej stronie. To jeden z podstawowych znaków nakazu stosowanych tam, gdzie konieczne jest jednoznaczne wskazanie prawidłowego kierunku przejazdu.
C-9 wykorzystuje się przy wyspach kanalizujących ruch, azylach dla pieszych, przewężeniach, wlotach skrzyżowań, rozdzieleniach jezdni oraz w miejscach, gdzie organizacja ruchu wymaga precyzyjnego poprowadzenia pojazdów. Znak ogranicza ryzyko błędnego manewru i pomaga kierowcy szybko odczytać, po której stronie ma ominąć przeszkodę.
Prawidłowo ustawiony C-9 fi 800 mm poprawia czytelność oznakowania pionowego, porządkuje ruch i zwiększa przewidywalność zachowania kierowców w miejscach, w których nie powinno być miejsca na dowolną interpretację toru jazdy.
Średnica fi 800 mm to rozmiar średni dla znaków okrągłych. W porównaniu ze znakiem fi 600 mm tarcza ma większą powierzchnię lica, dzięki czemu symbol nakazu jest lepiej widoczny z większej odległości. Ma to znaczenie na drogach o większym natężeniu ruchu, przy wyższych prędkościach dojazdu oraz w lokalizacjach, gdzie kierowca musi szybko rozpoznać obowiązek jazdy z prawej strony znaku.
Znak C-9 fi 800 mm najczęściej sprawdza się:
- na drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych,
- na łącznicach, zjazdach i w rejonie węzłów drogowych,
- przy wyspach kanalizujących ruch i azylach dla pieszych,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym,
- w czasowej organizacji ruchu, gdy wymagana jest lepsza widoczność oznakowania.
Dla spokojnych lokalizacji gminnych często wybiera się wariant fi 600 mm, ale przy bardziej wymagających miejscach C-9 średni fi 800 mm daje kierowcy więcej czasu na odczytanie znaku i bezpieczne ustawienie pojazdu po właściwej stronie przeszkody.

Lico znaku pokryte jest folią odblaskową 1 TYP (RA1). To folia odblaskowa I generacji, stosowana w oznakowaniu pionowym tam, gdzie wymagana jest dobra widoczność znaku w typowych warunkach ruchu drogowego.
W przypadku znaku C-9 folia RA1 zwiększa czytelność białego symbolu na niebieskim tle po zmroku, w świetle reflektorów pojazdów oraz przy ograniczonej widoczności. Jest to praktyczny wybór na wiele dróg lokalnych, powiatowych, dobrze doświetlonych wlotów, łącznic oraz miejsc z umiarkowanymi prędkościami.
Najważniejsze cechy folii RA1:
- dobra widoczność w światłach pojazdów,
- czytelne lico znaku w dzień i po zmroku,
- ekonomiczne rozwiązanie dla standardowego oznakowania pionowego,
- odpowiednia trwałość do pracy na zewnątrz przez cały rok.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie wyobloną krawędź na całym obwodzie, co wzmacnia konstrukcję, poprawia sztywność znaku i ogranicza podatność na odkształcenia podczas transportu, montażu oraz eksploatacji.
Tył znaku zabezpieczony jest szarą powłoką ochronną, dzięki czemu tarcza dobrze sprawdza się w stałej pracy na zewnątrz. Ocynkowana blacha, wyoblona krawędź i solidny podkład stalowy są szczególnie ważne przy znakach montowanych na drogach publicznych, wyspach kanalizujących ruch, azylach i łącznicach, gdzie oznakowanie jest narażone na wiatr, opady, zabrudzenia i zmiany temperatury.

Znak C-9 średni fi 800 mm 1 TYP (RA1) ma bezpośrednie znaczenie dla bezpieczeństwa w miejscach, w których kierowca musi ominąć przeszkodę dokładnie z prawej strony. Jasne wskazanie toru jazdy zmniejsza ryzyko gwałtownych manewrów, najechania na wyspę, wjazdu pod prąd lub nieprawidłowego ominięcia elementów kanalizujących ruch.
- wskazuje obowiązkowy przejazd po prawej stronie znaku,
- porządkuje ruch przy wyspach, azylach i rozdzieleniach jezdni,
- poprawia prowadzenie wzrokowe kierowcy,
- ogranicza ryzyko błędnego wyboru toru jazdy,
- wspiera czytelność stałej i tymczasowej organizacji ruchu.
W połączeniu z oznakowaniem poziomym, pachołkami, barierami, słupkami przeszkodowymi lub innymi urządzeniami BRD znak C-9 tworzy spójny system prowadzenia ruchu w miejscu wymagającym jednoznacznego nakazu.
Znak przeznaczony jest do oznakowania pionowego i wykonany z materiałów stosowanych w drogownictwie. W dokumentacji produktu wskazano zgodność z wymaganiami dla znaków drogowych, w tym EN 12899-1, certyfikat CE oraz aprobatę IBDiM. Dzięki temu produkt może być stosowany przy organizacji ruchu na drogach, parkingach, terenach zakładowych i inwestycjach drogowych wymagających czytelnego oznakowania pionowego.

Tarcza znaku jest przygotowana do montażu na słupku za pomocą uchwytów montażowych obejmujących krawędź znaku. Uchwyty wybiera się przy zakupie w wariancie „Tak” lub „Nie”. Słupek montażowy, podstawa lub inne elementy konstrukcyjne należy dobrać osobno do miejsca montażu i wysokości ustawienia znaku.

Znak C-9 oznacza nakaz jazdy z prawej strony znaku. Kierowca ma obowiązek ominąć wyspę, azyl, barierę lub inną przeszkodę po prawej stronie.
Rozmiar fi 800 mm warto wybrać na drogach powiatowych, wojewódzkich, krajowych, łącznicach oraz w miejscach, gdzie znak musi być czytelny z większej odległości niż wariant fi 600 mm.
Uchwyty zależą od wariantu wybranego przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza 2 uchwyty montażowe do znaku, a wariant „Nie” oznacza sam znak bez uchwytów.
RA1 jest dobrym wyborem dla standardowych lokalizacji, miejsc z umiarkowanymi prędkościami i typowych warunków drogowych. Przy trudniejszych warunkach widoczności, większych prędkościach lub podwyższonych wymaganiach warto rozważyć znak w folii RA2.
C-9 nakazuje jazdę z prawej strony znaku, a C-10 nakazuje jazdę z lewej strony znaku. Oba znaki są znakami nakazu, ale wskazują przeciwny sposób ominięcia przeszkody.
Dane techniczne
| Certyfikat | CE |
| Folia odblaskowa | 1 TYP / RA1 – I generacja |
| Podkład znaku | Blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm |
| Krawędź tarczy | Podwójnie zaginana po obwodzie |
| Tył znaku | Lakierowany proszkowo, kolor szary |


