Kategorie produktów
Produkt dnia
379,00 zł
308,13 zł
36,90 zł
42,50 zł
30,00 zł
34,55 zł
116,00 zł
123,00 zł
94,31 zł
100,00 zł
105,00 zł
129,00 zł
85,37 zł
104,88 zł
7,68 zł
8,79 zł
6,24 zł
7,15 zł
74,99 zł
83,00 zł
60,97 zł
67,48 zł
479,00 zł
569,00 zł
389,43 zł
462,60 zł
244,22 zł
286,27 zł
198,55 zł
232,74 zł
79,00 zł
99,89 zł
64,23 zł
81,21 zł
116,85 zł
167,73 zł
95,00 zł
136,37 zł
118,08 zł
124,23 zł
96,00 zł
101,00 zł
396,00 zł
482,00 zł
321,95 zł
391,87 zł
C-5 duży fi 900 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl. Nakaz jazdy prosto
Opis
C-5 duży Ø 900 mm, 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w kpl. – Nakaz jazdy prosto
Znak C-5 umieszcza się na skrzyżowaniach w szczególności, jeżeli:
– skręcanie pojazdów w prawo i w lewo utrudnia w znacznym stopniu ruch pieszych,
– natężenie ruchu pojazdów na drodze poprzecznej jest znaczne i skręcanie w tę drogę byłoby utrudnione lub zagrażałoby bezpieczeństwu,
– na drodze poprzecznej ruch został zamknięty znakami B-1 lub B-2.
Znak C-5 stosuje się też na drodze dochodzącej do drogi poprzecznej, jeżeli kąt między osiami obydwu dróg lub pomiędzy osią drogi dochodzącej a krawędzią jezdni drogi poprzecznej jest mniejszy od 20°.
Poza skrzyżowaniami znak C-5 stosuje się w miejscach krzyżowania się kierunków ruchu, jeżeli konieczne jest wyeliminowanie skręcania pojazdów, np. skręcania w lewo do obiektów przydrożnych, stacji paliw itp.
- na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
Lico pokryte folią odblaskową 1 generacji RA1 (1 TYP).
Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości.
Zalety:
- odporna na korozję i działanie rozpuszczalników
- odporna na uderzenia
- gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania
- może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny.
Podkład znaku drogowego wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.
Znak C-5 oznacza obowiązek jazdy prosto. Kierowca nie może w tym miejscu skręcić w lewo ani w prawo – ma kontynuować jazdę wyłącznie na wprost, zgodnie z organizacją ruchu.
Znak ten stosuje się szczególnie:
- na skrzyżowaniach, gdzie skręty utrudniałyby ruch pieszych,
- na wlotach do dróg o dużym natężeniu ruchu,
- tam, gdzie skręt w drogę poprzeczną byłby niebezpieczny lub organizacyjnie niedopuszczony,
- poza skrzyżowaniami – w miejscach, gdzie trzeba wyeliminować skręt do obiektów przydrożnych lub stacji paliw.
Rozmiar duży Ø 900 mm jest przewidziany dla dróg o większej dynamice ruchu i wyższych prędkościach. Daje kierowcy więcej czasu na odczytanie nakazu i przygotowanie prawidłowego toru jazdy.
- drogi ekspresowe i ich wloty,
- drogi dwujezdniowe poza obszarem zabudowanym,
- drogi dwujezdniowe w obszarze zabudowanym, gdy prędkość dopuszczalna przekracza 60 km/h.
Wersja 1 TYP (RA1) sprawdza się tam, gdzie warunki widoczności są typowe, a znak nie pracuje stale w najtrudniejszych warunkach nocnych i pogodowych.
- RA1 – dobry standard dla wielu odcinków o stabilnych warunkach widoczności,
- RA2 – warto rozważyć przy słabszym oświetleniu, większej dynamice ruchu i tam, gdzie znak musi być szybciej zauważony.
Jeżeli organizacja ruchu dotyczy odcinka wymagającego jeszcze mocniejszej widoczności, można rozważyć wariant 2 TYP (RA2).
Z perspektywy bezpieczeństwa ruchu znak C-5 pomaga:
- ograniczyć konflikt między pojazdami a pieszymi na przejściach,
- zmniejszyć ryzyko kolizji bocznych przy skrętach,
- uporządkować ruch na wlotach z dużym natężeniem ruchu,
- wyeliminować niepewne i spóźnione manewry kierowców.
Gdy trzeba wyeliminować skręcanie w lewo i w prawo – np. ze względu na pieszych, duże natężenie ruchu na drodze poprzecznej lub zamknięcie wlotu.
Tak, to właściwy wybór na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym oraz tam, gdzie kierowca musi odczytać znak z większej odległości.
Tak, w zestawie są 2 uchwyty montażowe do zamocowania znaku na słupku.
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 1 generacji RA1 | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |
