Kategorie produktów
Produkt dnia
379,00 zł
308,13 zł
36,90 zł
42,50 zł
30,00 zł
34,55 zł
116,00 zł
123,00 zł
94,31 zł
100,00 zł
105,00 zł
129,00 zł
85,37 zł
104,88 zł
7,68 zł
8,79 zł
6,24 zł
7,15 zł
74,99 zł
83,00 zł
60,97 zł
67,48 zł
479,00 zł
569,00 zł
389,43 zł
462,60 zł
244,22 zł
286,27 zł
198,55 zł
232,74 zł
79,00 zł
99,89 zł
64,23 zł
81,21 zł
116,85 zł
167,73 zł
95,00 zł
136,37 zł
118,08 zł
124,23 zł
96,00 zł
101,00 zł
396,00 zł
482,00 zł
321,95 zł
391,87 zł
C-4 średni fi 800 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl. Nakaz jazdy w lewo za znakiem
Opis
C-4 średni znak drogowy – nakaz jazdy w lewo za znakiem, Ø 800 mm 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w kpl.
Wyobraź sobie wyspę rozdzielającą pasy ruchu na drodze powiatowej, gdzie z wlotu podporządkowanego trzeba obowiązkowo włączyć się w lewo, za wyspą. Gdy oznakowanie jest słabo czytelne, część kierowców „ścina” tor jazdy albo próbuje manewru w miejscu, w którym nie ma na to przestrzeni. C-4 Ø 800 mm 1 TYP (RA1) porządkuje przejazd, prowadzi właściwą nitką i ogranicza liczbę niebezpiecznych decyzji podejmowanych w ostatniej chwili.
Znak C-4 oznacza obowiązek jazdy w lewo za znakiem. Kierujący ma minąć znak po prawej stronie i dopiero za nim wykonać skręt w lewo.
Stosuje się go na wlotach, z których na skrzyżowaniu dopuszcza się ruch pojazdów tylko w lewo.
Na skrzyżowaniu typu „T” znak C-4 umieszcza się na:
– wlocie prowadzącym do drogi jednokierunkowej,
– wlocie prowadzącym do drogi dwukierunkowej, jeżeli konieczne jest wyeliminowanie skręcania pojazdów w prawo.
Na skrzyżowaniach czterowlotowych znak C-4 umieszcza się na wlocie, jeżeli:
– droga poprzeczna jest jednokierunkowa i przejazd na wprost nie jest dozwolony,
– wjazd zarówno w drogę poprzeczną w prawo, jak i w drogę na wprost został zamknięty.
Średnica 800 mm to rozmiar średni dla znaków kołowych – praktyczny tam, gdzie znak ma być czytelny z większej odległości i przy większym udziale pojazdów cięższych.
- na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdy dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h,
- na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
- na bardziej obciążonych skrzyżowaniach dróg powiatowych.
W praktyce przy czasowej organizacji ruchu (np. remonty) często wybiera się większy rozmiar, bo daje kierującym więcej czasu na reakcję i poprawia czytelność nakazu w dynamicznych warunkach.
Lico pokryte folią odblaskową 1 generacji RA1.
RA1 (mikrokulkowa) to standard dla wielu odcinków w terenie zabudowanym i na drogach z oświetleniem – zapewnia dobrą czytelność znaku w światłach reflektorów w typowych warunkach eksploatacji.
- odporna na korozję i działanie rozpuszczalników,
- odporna na uderzenia,
- gładka powierzchnia – dobre właściwości zadrukowywania,
- może być naklejana na metal, aluminium i blachę ocynkowaną.
Jeżeli wlot jest nieoświetlony, występują częste mgły/opady albo potrzebujesz maksymalnej czytelności z większej odległości, lepszym wyborem bywa RA2 (2 TYP) – folia mikropryzmatyczna o wyraźnie wyższej odblaskowości.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego. Znak przystosowany do montażu na typowych słupkach stalowych (zastosowanie obejm i uchwytów montażowych).
C-4 ogranicza niepewne decyzje kierujących w rejonie wysp i wlotów, gdzie „skrót” może oznaczać wjazd na tor kolizyjny. Rozmiar Ø 800 mm wspiera czytelność nakazu przy większych prędkościach podejścia i w ruchu cięższym.
- wymusza jednoznaczny tor jazdy w lewo za znakiem,
- ogranicza ścięcie wyspy oraz ryzyko zderzeń bocznych,
- poprawia przewidywalność zachowań kierowców przy włączaniu się do ruchu.
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 1 generacji RA1 | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |
