C-4 mini fi 400 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl. Nakaz jazdy w lewo za znakiem
Opis
C-4 mini znak drogowy – nakaz jazdy w lewo za znakiem, Ø 400 mm 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w kpl.
Znak C-4 „nakaz jazdy w lewo za znakiem” stosuje się w celu wskazania kierującym obowiązku skręcenia w lewo za znakiem.
Znak C-4 stosuje się na wlotach, z których na skrzyżowaniu dopuszcza się ruch pojazdów tylko w lewo.
Na skrzyżowaniu typu „T” znak C-4 umieszcza się na:
– wlocie prowadzącym do drogi jednokierunkowej,
– wlocie prowadzącym do drogi dwukierunkowej, jeżeli konieczne jest wyeliminowanie skręcania pojazdów w prawo.
Na skrzyżowaniach czterowlotowych znak C-4 umieszcza się na wlocie, jeżeli:
– droga poprzeczna jest jednokierunkowa i przejazd na wprost nie jest dozwolony,
– wjazd zarówno w drogę poprzeczną w prawo, jak i w drogę na wprost został zamknięty.
- na słupkach przeszkodowych i tablicach kierujących,
- na drogach w obszarze zabudowanym, gdy warunki nie pozwalają na stosowanie znaków większych lub gdy większe znaki pogorszyłyby widoczność pieszych na przejściach albo rowerzystów na przejazdach,
- na wąskich ulicach o zabytkowej zabudowie,
- w strefie zamieszkania oraz w strefie ograniczonej prędkości do 30 km/h,
- na drogach jednokierunkowych, na których dopuszczono dwukierunkowy ruch rowerów i wózków rowerowych (dla kierunku przeciwnego niż określony znakiem D-3),
- na drogach dla rowerów, drogach dla rowerów i pieszych oraz drogach dla pieszych – w przypadku znaków przeznaczonych wyłącznie dla kierujących rowerem i pieszych.
Wyobraź sobie wjazd na osiedlowy parking z wysepką dzielącą pasy ruchu. Część kierowców omija przeszkodę „jak wygodniej”, a w godzinach szczytu robi się nerwowo: ciasne łuki, piesi, rowery i brak miejsca na korekty. Znak C-4 mini Ø 400 mm 1 TYP (RA1) szybko porządkuje tor jazdy i jednoznacznie wskazuje, że przeszkodę należy ominąć z lewej strony – bez domysłów i bez improwizacji.
Lico pokryte folią odblaskową 1 generacji RA1.
RA1 to standardowy wybór dla miejsc o niskich prędkościach i krótkiej odległości obserwacji (parkingi, strefy uspokojonego ruchu, drogi wewnętrzne, wąskie ulice). Zapewnia czytelność znaku w typowych warunkach eksploatacji, bez „przewymiarowania” kosztów.
- odporna na korozję i działanie rozpuszczalników,
- odporna na uderzenia,
- gładka powierzchnia – dobre właściwości zadrukowywania,
- może być naklejana na metal, aluminium i blachę ocynkowaną.
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z normą DIN EN 12899-1. Folia posiada certyfikat zgodności CE i znak wodny.
Podkład wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.



W rozmiarze mini znak działa tam, gdzie liczą się krótkie odcinki manewrowe i przewidywalny tor jazdy. C-4:
- eliminuje „wolną amerykankę” przy omijaniu wysepek i przeszkód,
- zmniejsza ryzyko stłuczek na parkingach i w wąskich przejazdach,
- porządkuje ruch w strefach współdzielonych (piesi/rowery/auta) dzięki jednoznacznemu nakazowi.
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 1 generacji RA1 | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |

Instrukcja montażu znaków drogowych – za krawędzie tarczy PDF (KLIKAJ)