C-3 duży fi 900 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl. Nakaz jazdy w lewo przed znakiem
Opis
C-3 duży znak drogowy: „nakaz jazdy w lewo przed znakiem” Ø 900 mm – 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w kpl.
Węzeł na drodze dwujezdniowej poza obszarem zabudowanym: szybki dojazd, ograniczona widoczność przez barierki i wyspy dzielące ruch. W takim miejscu znak nakazu ma „prowadzić ręką” kierowcę – bez miejsca na domysły. C-3 Ø 900 mm 1 TYP (RA1) jednoznacznie wymusza jazdę w lewo przed znakiem, porządkując tor jazdy i ograniczając ryzyko konfliktów na skrzyżowaniach typu „T”.
Znak C-3 „nakaz jazdy w lewo przed znakiem” stosuje się analogicznie jak znak C-1 – w sytuacjach, w których zachodzi konieczność skierowania ruchu pojazdów w lewo.
Znak C-3 umieszcza się w tych przypadkach, w których nie można zastosować znaku C-4.
Znak C-3 należy stosować na skrzyżowaniach typu „T” w przypadkach, gdy droga poprzeczna jest dwujezdniowa. Tarcza jest sytuowana na przedłużeniu osi jezdni lub jej prawej połowy.
- na drogach ekspresowych, umieszczany przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdy dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.

Lico pokryte folią odblaskową 1 generacji RA1 (1 TYP).
Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości.
Zalety:
- odporna na korozję i działanie rozpuszczalników
- odporna na uderzenia
- gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania
- może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.

Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE.


- redukuje błędne decyzje na wlotach i węzłach, bo kierunek jest narzucony jednoznacznie „przed znakiem”,
- ogranicza ryzyko kolizji bocznych i zajechań toru na skrzyżowaniach typu „T”,
- porządkuje ruch na odcinkach, gdzie nie ma miejsca na skręty „na styk” lub nieprawidłowe objechanie wyspy,
- poprawia czytelność oznakowania nocą dzięki materiałom odblaskowym lica.
Nakaz dotyczy manewru wykonanego przed tarczą – kierowca ma zmienić kierunek jazdy w lewo jeszcze zanim minie znak. To ważne np. przy prowadzeniu ruchu na wlotach i skrzyżowaniach typu „T”.
Większa średnica poprawia rozpoznawalność nakazu z większej odległości, co ma znaczenie przy wyższych prędkościach i większej dynamice ruchu poza obszarem zabudowanym.
Tak – w zestawie są 2 uchwyty montażowe, dzięki czemu tarczę można stabilnie zamocować na słupku.
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 1 generacji RA1 | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |

