C-3 mini fi 400 mm 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w kpl. – Nakaz jazdy w lewo przed znakiem

• na słupkach przeszkodowych i tablicach kierujących,
• na drogach w obszarze zabudowanym, gdy warunki drogowe nie pozwalają na stosowanie znaków większych lub zastosowanie większych znaków pogorszyłoby warunki widoczności pieszych na przejściach dla pieszych lub rowerzystów na przejazdach dla rowerzystów,
• na wąskich ulicach o zabytkowej zabudowie,
• na drogach położonych w strefie zamieszkania oraz strefie ograniczonej prędkości do 30 km/h,
• na drogach jednokierunkowych, na których dopuszczono dwukierunkowy ruch rowerów i wózków rowerowych, dla kierunku ruchu przeciwnego niż określony znakiem D-3,
• na drogach dla rowerów, drogach dla rowerów i pieszych oraz drogach dla pieszych – w przypadku znaków przeznaczonych wyłącznie dla kierujących rowerem i pieszych; dopuszcza się w zależności od warunków widoczności stosowanie znaków na tych drogach w grupach wielkości obowiązujących na danej drodze.

Podkłady znaków drogowych wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.

Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE.

Znak C-3 „Nakaz jazdy w lewo przed znakiem” zobowiązuje kierującego do skrętu w lewo na najbliższym skrzyżowaniu lub w miejscu zmiany kierunku ruchu. Jazda na wprost oraz skręt w prawo są niedozwolone. Zastosowanie tego znaku jest szczególnie zasadne tam, gdzie organizacja ruchu musi być jednoznaczna i nie dopuszcza wariantów manewru, np.:

• na drogach wewnętrznych osiedli i kompleksów usługowych,
• przy wyjazdach z parkingów, garaży i stref dostaw,
• na terenach zakładów produkcyjnych i centrów logistycznych,
• w miejscach, gdzie geometria przejazdu wymusza jeden bezpieczny kierunek.

Czytelny nakaz ogranicza ryzyko zderzeń bocznych i sytuacji konfliktowych na krótkich, wąskich odcinkach.

Wariant mini Ø 400 mm został stworzony z myślą o lokalizacjach, w których prędkości są niskie, a znak obserwuje się z bardzo bliskiej odległości. Ten rozmiar najlepiej sprawdza się:

• na parkingach naziemnych i podziemnych,
• na drogach wewnętrznych przy biurowcach, szkołach i obiektach usługowych,
• w strefach zamieszkania i układach osiedlowych,
• przy bramach, szlabanach, wąskich wyjazdach i dojazdach do ramp.

Mini Ø 400 mm pozwala skutecznie wymusić właściwy skręt bez „przewymiarowania” oznakowania w przestrzeni, gdzie liczy się czytelność z bliska.

Wersja 2 TYP oznacza folię RA2 (mikropryzmatyczną). W porównaniu z RA1 (mikrokulkową), RA2 zapewnia wyraźnie wyższą odblaskowość i czytelność komunikatu w światłach reflektorów. To szczególnie korzystne, gdy znak mini musi być maksymalnie widoczny mimo trudniejszego otoczenia, np.:

• w garażach podziemnych i półmroku,
• na nieoświetlonych drogach wewnętrznych pracujących wieczorem i nocą,
• w miejscach o dużej rotacji pojazdów, gdzie decyzje podejmowane są szybko,
• przy dojazdach, na których deszcz lub zabrudzenia mogą osłabiać widoczność oznakowania.

RA2 zwiększa pewność prawidłowego odczytu nakazu i daje kierowcy więcej czasu na reakcję w warunkach ograniczonego oświetlenia.

Tarcza znaku C-3 mini Ø 400 mm wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zaginana krawędź usztywnia konstrukcję, zwiększa odporność na odkształcenia oraz eliminuje ostre brzegi. Lico z folii RA2 zapewnia wysoką widoczność w warunkach ograniczonego oświetlenia. Znak przystosowany jest do montażu na standardowych słupkach stalowych o średnicy 48–60,3 mm, z użyciem uchwytów obejmujących.

Znak C-3 mini Ø 400 mm 2 TYP poprawia bezpieczeństwo przede wszystkim przez uporządkowanie manewrów w miejscach o ograniczonej przestrzeni:

• zmniejsza liczbę błędnych wjazdów na nieprawidłowy tor,
• ogranicza nagłe decyzje i ryzykowne cofanie,
• poprawia przewidywalność ruchu i redukuje drobne kolizje,
• zwiększa czas na reakcję kierowcy dzięki wysokiej widoczności RA2.

To praktyczne rozwiązanie do parkingów, dróg wewnętrznych i osiedlowych układów komunikacyjnych, w których liczy się jednoznaczny nakaz skrętu i maksymalna czytelność oznakowania przy słabszym oświetleniu.

Rozmiar mini jest przewidziany głównie do miejsc o niskich prędkościach i krótkiej odległości obserwacji (parkingi, drogi wewnętrzne, wąskie ulice). W zależności od warunków widoczności może być stosowany w obszarze zabudowanym tam, gdzie większy znak pogorszyłby warunki widoczności pieszych lub rowerzystów.

RA2 zwiększa odblaskowość i czytelność znaku w półmroku, przy słabszym oświetleniu oraz w światłach reflektorów – to ważne np. w garażach podziemnych i na drogach wewnętrznych pracujących wieczorem.

Znak jest przystosowany do montażu na standardowych słupkach stalowych Ø 48–60,3 mm, z użyciem uchwytów obejmujących (2 szt. w komplecie).