Kategorie produktów
Produkt dnia
379,00 zł
308,13 zł
36,90 zł
42,50 zł
30,00 zł
34,55 zł
116,00 zł
123,00 zł
94,31 zł
100,00 zł
105,00 zł
129,00 zł
85,37 zł
104,88 zł
7,68 zł
8,79 zł
6,24 zł
7,15 zł
74,99 zł
83,00 zł
60,97 zł
67,48 zł
479,00 zł
569,00 zł
389,43 zł
462,60 zł
244,22 zł
286,27 zł
198,55 zł
232,74 zł
79,00 zł
99,89 zł
64,23 zł
81,21 zł
116,85 zł
167,73 zł
95,00 zł
136,37 zł
118,08 zł
124,23 zł
96,00 zł
101,00 zł
396,00 zł
482,00 zł
321,95 zł
391,87 zł
C-2 duży fi 900 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl. Nakaz jazdy w prawo za znakiem
Opis
C-2 Znak drogowy: „nakaz jazdy w prawo za znakiem” Ø 900 mm – 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w kpl. (rozmiar duży)
Na wlocie do skrzyżowania, gdzie organizacja ruchu dopuszcza wyłącznie skręt w prawo, nie ma miejsca na domysły kierowcy. Znak C-2 duży Ø 900 mm jasno komunikuje obowiązek manewru za znakiem, a lico w folii 1 TYP (RA1) poprawia czytelność po zmroku w typowych warunkach drogowych.
Znak C-2 „nakaz jazdy w prawo za znakiem” stosuje się w celu wskazania kierującym obowiązku skręcenia w prawo za znakiem.
Znak C-2 stosuje się na wlotach, z których na skrzyżowaniu dopuszcza się ruch pojazdów tylko w prawo.
Na skrzyżowaniu typu „T” znak C-2 umieszcza się na wlocie prowadzącym do drogi jednokierunkowej lub dwukierunkowej, jeżeli konieczne jest wyeliminowanie skręcania pojazdów w lewo (np. z powodu dużego natężenia ruchu na drodze poprzecznej), aby nie pogarszać płynności i bezpieczeństwa.
Na skrzyżowaniach o czterech wlotach znak C-2 umieszcza się m.in. wtedy, gdy przejazd na wprost nie jest dozwolony (np. droga poprzeczna jednokierunkowa) lub gdy zamknięto wjazd w lewo i na wprost. Znak umieszcza się na drodze dochodzącej do drogi poprzecznej, jeżeli kąt pomiędzy osiami obu dróg wynosi nie mniej niż 20°.
Znak C-2 duży Ø 900 mm dobiera się tam, gdzie potrzebna jest wyraźna, szybka do odczytania informacja przy większych prędkościach i większej odległości obserwacji.
- drogi ekspresowe (przy jezdniach głównych),
- drogi dwujezdniowe poza obszarem zabudowanym,
- drogi dwujezdniowe w obszarze zabudowanym, gdy dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
Lico pokryte folią odblaskową I generacji RA1 (1 TYP).
Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako materiał o długim okresie trwałości.
Zalety:
- odporna na korozję i działanie rozpuszczalników
- odporna na uderzenia
- gładka powierzchnia o dobrych właściwościach zadrukowywania
- może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz z blachy ocynkowanej
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z wymaganiami normowymi dla materiałów tej klasy.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, z podwójnie zagiętą krawędzią na całym obwodzie (odpowiednie wyoblanie krawędzi). Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.
Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE.
- eliminuje błędne kierunki jazdy na wlotach skrzyżowań (kierowca wie, że ma skręcić wyłącznie w prawo),
- porządkuje ruch przy zmianach organizacji, zwężeniach i wlotach o ograniczonej widoczności,
- zmniejsza ryzyko gwałtownych manewrów w ostatniej chwili i poprawia przewidywalność zachowań kierujących.
C-2 nakazuje skręt w prawo za znakiem, natomiast C-1 dotyczy skrętu w prawo przed znakiem. W praktyce wpływa to na miejsce ustawienia tarczy względem skrzyżowania i geometrii wlotu.
Gdy znak ma być czytelny z większej odległości – np. na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym lub na ciągach o wyższych prędkościach.
RA1 to standardowy wariant odblaskowości, często wybierany do typowych warunków drogowych. Jeśli miejsce jest słabo oświetlone lub zależy Ci na maksymalnej czytelności w trudnej pogodzie, wtedy rozważa się wariant 2 TYP (RA2).
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 1 generacji RA1 | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |
