C-2 znak drogowy „nakaz jazdy w prawo za znakiem” Ø 600 mm mały 2 TYP RA2
Znak C-2 „nakaz jazdy w prawo za znakiem” Ø 600 mm w folii odblaskowej 2 TYP RA2 służy do oznaczenia miejsca, w którym kierujący ma obowiązek skręcić w prawo za znakiem.
Znak informuje, że dalszy przejazd powinien odbywać się zgodnie z kierunkiem wskazanym na tarczy, a manewr należy wykonać po minięciu znaku, zgodnie z geometrią wlotu, wyspy, azylu lub skrzyżowania. Ten wariant ma średnicę Ø 600 mm, rozmiar mały oraz lico z folii odblaskowej 2 TYP RA2.
Wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.
Wybierz wariant „Nie”, jeżeli kupujesz sam znak bez uchwytów montażowych.
Znak C-2 oznacza nakaz jazdy w prawo za znakiem. Informuje kierujących, że manewr skrętu w prawo należy wykonać za tarczą znaku, a nie przed nią.
To znak stosowany w miejscach, gdzie trzeba skierować ruch pojazdów w prawo i jednoznacznie wskazać punkt wykonania manewru. C-2 porządkuje tor jazdy, eliminuje niepożądane relacje ruchu i pomaga ograniczyć ryzyko błędnego przejazdu na skrzyżowaniach, wlotach osiedlowych, wyjazdach z parkingów oraz przy wyspach lub azylach.
C-2 Ø 600 mm stosuje się tam, gdzie trzeba czytelnie skierować pojazdy w prawo za znakiem i ograniczyć ryzyko błędnego wyboru kierunku jazdy.
- na wlotach, z których dopuszcza się ruch wyłącznie w prawo,
- na skrzyżowaniach typu „T”, gdzie organizacja ruchu wymaga skrętu w prawo,
- przy wyspach kanalizujących, azylach i elementach prowadzących ruch,
- przy wyjazdach z parkingów, dróg wewnętrznych i terenów usługowych,
- na drogach gminnych, powiatowych i lokalnych ulicach miejskich,
- w miejscach, gdzie kierowca musi wcześniej rozpoznać obowiązkowy skręt w prawo.
Rozmiar mały Ø 600 mm dobrze sprawdza się w lokalizacjach, w których znak jest obserwowany z krótszej odległości, a skala otoczenia nie wymaga większej tarczy. To praktyczny format dla dróg gminnych, lokalnych skrzyżowań, wlotów osiedlowych i wyjazdów z terenów wewnętrznych.
- drogi gminne i lokalne,
- drogi powiatowe w typowych warunkach lokalnych,
- wloty osiedlowe i skrzyżowania o mniejszej skali,
- drogi wewnętrzne i wyjazdy z terenów prywatnych,
- miejsca, w których znak ma działać dokładnie w punkcie decyzji.
| Symbol znaku | C-2 |
| Nazwa | nakaz jazdy w prawo za znakiem |
| Kategoria | znak drogowy nakazu |
| Kształt tarczy | okrągły |
| Średnica | Ø 600 mm |
| Wielkość | mały (M) |
| Lico | folia odblaskowa 2 TYP RA2 – II generacji |
| Podkład | blacha stalowa ocynkowana, grubość 1,25 mm |
| Krawędź | podwójnie wyoblona na całym obwodzie |
| Tył znaku | malowany proszkowo w kolorze szarym |
| Uchwyty | do wyboru przy zakupie: wariant „Nie” lub „Tak” |
| Dokumenty | aprobata IBDiM, certyfikat CE |
Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej 2 TYP RA2, czyli folii II generacji o podwyższonej odblaskowości. W znakach nakazu z grupy C niebiesko-biała powierzchnia lica powinna być czytelna po zmroku, podczas opadów i w miejscach o słabszym oświetleniu.
- zapewnia wyższą odblaskowość niż standardowa folia RA1,
- poprawia czytelność znaku w warunkach nocnych,
- ułatwia wcześniejsze rozpoznanie obowiązkowego skrętu w prawo,
- wspiera bezpieczeństwo kierujących przy dojeździe do skrzyżowania, wyspy lub azylu.
Podkład znaku wykonany jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Tarcza jest podwójnie wyoblona na całym obwodzie, co zwiększa jej sztywność i odporność na odkształcenia podczas użytkowania na zewnątrz.
Tył znaku malowany jest proszkowo w kolorze szarym. Takie wykonanie poprawia estetykę tarczy oraz dodatkowo zabezpiecza powierzchnię przed działaniem warunków atmosferycznych.
Znak C-2 Ø 600 mm można zamontować na standardowym słupku do oznakowania pionowego. Przy zakupie należy wybrać, czy znak ma zostać dostarczony jako sama tarcza, czy razem z 2 uchwytami montażowymi do słupka.
Przy montażu znaku należy dobrać długość słupka do miejsca ustawienia, sposobu posadowienia oraz wymaganej wysokości dolnej krawędzi tarczy. Znak powinien być ustawiony tak, aby kierowca widział obowiązek skrętu w prawo za znakiem przed dojazdem do punktu decyzji.
Znak C-2 porządkuje ruch w miejscach, gdzie manewr skrętu w prawo musi zostać wykonany za znakiem. Dzięki temu ogranicza ryzyko błędnego przejazdu, niepewności przy dojeździe do skrzyżowania, nieprawidłowego toru jazdy oraz nagłych manewrów w rejonie wysp, azylów i wlotów ulic.
- wskazuje obowiązek jazdy w prawo za znakiem,
- pomaga jednoznacznie wskazać punkt wykonania manewru,
- ułatwia prowadzenie ruchu na skrzyżowaniach, wlotach i wyjazdach,
- wspiera bezpieczeństwo na drogach lokalnych, parkingach, osiedlach i terenach wewnętrznych.
Znak posiada aprobatę IBDiM oraz certyfikat CE. Jest przeznaczony do profesjonalnego pionowego oznakowania drogowego i wykonany z materiałów stosowanych na drogach, skrzyżowaniach, wlotach ulic, parkingach, osiedlach, drogach wewnętrznych oraz terenach zarządzanych przez instytucje i firmy.
Znak C-2 oznacza nakaz jazdy w prawo za znakiem. Informuje, że kierujący ma wykonać manewr skrętu w prawo po minięciu tarczy znaku.
C-2 nakazuje jazdę w prawo za znakiem, a C-1 nakazuje jazdę w prawo przed znakiem. Różnica dotyczy miejsca wykonania manewru względem tarczy znaku.
Najczęściej stosuje się go na skrzyżowaniach, wlotach ulic, przy wyspach, azylach, wyjazdach z parkingów, drogach wewnętrznych i lokalnych układach komunikacyjnych, gdzie trzeba skierować pojazdy w prawo za znakiem.
Tak. Dla okrągłych znaków nakazu z grupy C średnica Ø 600 mm odpowiada rozmiarowi małemu. To częsty wybór dla dróg gminnych, ulic lokalnych, skrzyżowań osiedlowych i terenów wewnętrznych.
RA2, czyli 2 TYP, ma wyższą odblaskowość niż RA1. Poprawia widoczność znaku po zmroku, podczas opadów i w miejscach, w których oznakowanie powinno być szybciej zauważone przez kierujących.
Uchwyty są dostępne do wyboru przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza znak z 2 uchwytami montażowymi do słupka, a wariant „Nie” oznacza samą tarczę znaku bez uchwytów.
Tak. Znak posiada certyfikat CE oraz aprobatę IBDiM i jest przeznaczony do profesjonalnego pionowego oznakowania drogowego.
