C-2 mini fi 400 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl. Nakaz jazdy w prawo za znakiem
Opis
C-2 mini znak drogowy: „nakaz jazdy w prawo za znakiem” Ø 400 mm – 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w kpl.
Na wąskim dojeździe do rampy albo w ciasnym przejeździe między słupkami wystarczy sekunda zawahania, żeby dwa auta zaczęły omijać przeszkodę „każde swoją stroną”. C-2 mini Ø 400 mm daje prosty, natychmiastowy komunikat: omijaj przeszkodę z prawej strony, czyli jedź w prawo za znakiem.
Znak C-2 „nakaz jazdy w prawo za znakiem” stosuje się w celu wskazania kierującym obowiązku skręcenia w prawo za znakiem.
Znak C-2 stosuje się na wlotach, z których na skrzyżowaniu dopuszcza się ruch pojazdów tylko w prawo.
Na skrzyżowaniach typu „T” i o czterech wlotach znak stosuje się m.in. tam, gdzie trzeba wyeliminować skręcanie w lewo lub przejazd na wprost. Znak umieszcza się na drodze dochodzącej do drogi poprzecznej, jeżeli kąt pomiędzy osiami obu dróg wynosi nie mniej niż 20°.
- na słupkach przeszkodowych i tablicach kierujących,
- w obszarze zabudowanym, gdy warunki nie pozwalają na większe znaki lub większy znak pogorszyłby widoczność pieszych/rowerzystów,
- na wąskich ulicach o zabytkowej zabudowie,
- w strefie zamieszkania oraz strefie ograniczonej prędkości do 30 km/h,
- na drogach jednokierunkowych z dopuszczonym ruchem rowerów „pod prąd” – dla kierunku przeciwnego niż określony znakiem D-3,
- na drogach dla rowerów i pieszych oraz drogach dla pieszych – gdy znak jest przeznaczony wyłącznie dla rowerzystów i pieszych.

Lico pokryte folią odblaskową 1 generacji RA1 (1 TYP).
RA1 to standardowy wybór do miejsc o małych prędkościach i krótkich odległościach obserwacji – typowo parkingi, drogi wewnętrzne, osiedla i strefy uspokojonego ruchu.
Zalety:
- odporna na korozję i działanie rozpuszczalników
- odporna na uderzenia
- gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania
- może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.

Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE.


- ogranicza konflikt kierunków przy omijaniu przeszkód w ciasnych przestrzeniach,
- zmniejsza liczbę drobnych kolizji na parkingach i w strefach dostaw,
- porządkuje ruch na dojazdach, gdzie kierowcy wykonują wiele manewrów przy małych prędkościach.
Tam, gdzie prędkości są małe i znak obserwuje się z bliska: parkingi, drogi wewnętrzne zakładów, strefy dostaw, wąskie uliczki zabytkowe oraz ciągi pieszo-rowerowe.
W większości przypadków tak – przy wolnym ruchu i krótkiej odległości odczytu RA1 jest funkcjonalnym i ekonomicznym standardem.
C-2 dotyczy skrętu za znakiem (ominięcie przeszkody po prawej stronie), a C-1 – skrętu przed znakiem. W praktyce decyduje położenie przeszkody/wyspy względem miejsca ustawienia znaku.
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 1 generacji RA1 | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |

