C-18 średni fi 800 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl. Nakaz używania łańcuchów przeciwpoślizgowych

	Ø 800 mm, średni		5,5 kg		znak drogowy nakazu
	folia odblaskowa 1 TYP		certyfikat		zastosowanie znaków ŚREDNICH: drogi powiatowe, jednojezdniowe wojewódzkie i krajowe, łącznice autostrad i dróg ekspresowych
	uchwyt x 2szt. w kpl.		na zewnątrz

Znak C-18 „nakaz używania łańcuchów przeciwpoślizgowych” stosuje się okresowo na drogach, na których w czasie opadów śniegu występują znaczne trudności do poruszania się pojazdów niewyposażonych w łańcuchy przeciwpoślizgowe. Jeżeli nakaz dotyczy tylko określonych pojazdów, pod znakiem umieszcza się odpowiednią tabliczkę T- 23. Znaki C-18 zaleca się stosować jako składane lub na tablicach o zmiennej treści, odsłaniane tylko w czasie występowania śniegu lub zasłaniane po usunięciu śniegu. Przed odcinkami, na których zastosowano znak C-18, za skrzyżowaniem lub wyjazdem z parkingu umieszcza się znak F 5 uprzedzający o nakazie używania łańcuchów przeciwpoślizgowych, odsłaniany wraz ze znakiem C 18.

• na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych.
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h.
• na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich.

Lico pokryte folią odblaskową 1 generacji RA1. Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości. Zalety: odporna na korozję i działanie rozpuszczalników odporna na uderzenia gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny.

^{Podkłady znaków drogowych informacyjnych wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm  podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.}

Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE.

Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy PDF

Na stromym podjeździe w górskiej miejscowości po opadach śniegu tworzy się korek: część kierowców rusza na letnich oponach, ślizga się, zatrzymuje na wirażu i blokuje cały pas ruchu. Każda nieudana próba ruszenia to ryzyko poślizgu, uderzenia w bariery lub inne pojazdy. W takich miejscach znak C-18 średni fi 800 mm 1 typ „Nakaz używania łańcuchów przeciwpoślizgowych” jasno informuje, że wjazd bez odpowiedniego wyposażenia jest niedopuszczalny i pozwala utrzymać przejezdność oraz bezpieczeństwo na oblodzonych podjazdach.

Znaczenie i zastosowanie znaku C-18

Znak C-18 oznacza obowiązek stosowania łańcuchów przeciwpoślizgowych na co najmniej dwóch kołach napędowych pojazdu (z wyłączeniem pojazdów jednośladowych). Nakaz dotyczy odcinka drogi, na którym warunki przyczepności są szczególnie trudne: strome podjazdy, odcinki zacienione, miejsca o częstym zaleganiu śniegu i lodu. Znak stosuje się przede wszystkim:

• na górskich i podgórskich odcinkach dróg powiatowych i wojewódzkich,

• na dojazdach do przełęczy, wyciągów narciarskich, ośrodków wypoczynkowych,

• na stromych ulicach w miejscowościach turystycznych, gdzie zimą występują częste oblodzenia,

• przed fragmentami drogi, gdzie brak łańcuchów realnie grozi utratą przyczepności i zablokowaniem przejazdu.

Jasny nakaz używania łańcuchów porządkuje zachowanie kierowców i ogranicza liczbę sytuacji, w których pojazd bez odpowiedniego wyposażenia staje się przeszkodą lub przyczyną wypadku.

Dobór rozmiaru – kiedy wybrać C-18 fi 800 mm

Wersja średnia fi 800 mm znaku C-18 jest przeznaczona do dróg, na których prędkości są wyższe niż na zwykłych ulicach gminnych, a komunikat musi być widoczny z dużej odległości, zanim kierowca dojedzie do początku odcinka z nakazem. Ten rozmiar najlepiej sprawdza się:

• na drogach powiatowych i wojewódzkich prowadzących do przełęczy, ośrodków narciarskich, górskich kurortów,

• na stromych podjazdach i zjazdach, gdzie skala zagrożenia poślizgiem i utratą sterowności jest wysoka,

• na dojazdach do parkingów i stacji narciarskich, gdzie w krótkim czasie pojawia się dużo pojazdów z przyjezdnymi kierowcami,

• w miejscach, gdzie otoczenie (zabudowa, las, łuki drogi) ogranicza widoczność, a znak mniejszej średnicy mógłby zostać zbyt późno zauważony.

Na spokojnych drogach gminnych wewnątrz miejscowości zwykle wystarcza fi 600 mm. C-18 fi 800 mm stosuje się tam, gdzie ryzyko poślizgu przy braku łańcuchów jest szczególnie wysokie, a konsekwencje zablokowania drogi – poważne (brak objazdów, utrudniony dojazd służb ratunkowych).

Konstrukcja i parametry techniczne

Tarcza znaku C-18 średni fi 800 mm wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, co zapewnia dużą sztywność i odporność na obciążenia wiatrem oraz uszkodzenia mechaniczne. Podwójnie zaginana krawędź:

• usztywnia konstrukcję,

• chroni przed odkształceniami podczas transportu i montażu,

• eliminuje ostre brzegi, zwiększając bezpieczeństwo montażystów i użytkowników.

Znak jest przystosowany do montażu na standardowych słupkach stalowych o średnicy 48–60,3 mm, stosowanych w stałej i czasowej organizacji ruchu. Taka konstrukcja gwarantuje stabilne mocowanie nawet w trudnych warunkach górskich – przy silnym wietrze, oblodzeniu czy zalegającym śniegu.

Folia odblaskowa RA1 – gdzie sprawdza się ten wariant

Wersja 1 typ oznacza zastosowanie folii odblaskowej RA1 (mikrokulkowej). Jest to standard, który dobrze sprawdza się:

• w terenach zabudowanych i podmiejskich z oświetleniem ulicznym,

• na drogach gminnych i części dróg powiatowych, gdzie prędkości są umiarkowane,

• w miejscowościach wypoczynkowych, gdzie odcinek z nakazem łańcuchów znajduje się w strefie z latarniami ulicznymi.

W porównaniu z folią RA2 (mikropryzmatyczną) RA1 oferuje niższy poziom odblaskowości, ale w dobrze oświetlonym otoczeniu jest w pełni wystarczająca, a jednocześnie bardziej ekonomiczna. W praktyce projektowej często pojawia się pytanie, czy przy znaku C-18 od razu stosować RA2 – odpowiedź zależy od warunków:

• na nieoświetlonych, górskich odcinkach dróg o wysokich prędkościach i dużym udziale ruchu ciężkiego warto rozważyć RA2,

• na oświetlonych dojazdach do stacji narciarskich w terenie zabudowanym RA1 spełnia wymagania widoczności i czytelności znaku.

Wpływ na bezpieczeństwo ruchu (BRD) i praktyczne korzyści

Znak C-18 średni fi 800 mm 1 typ pełni kluczową rolę w poprawie bezpieczeństwa zimowego na drogach o trudnych warunkach przyczepności:

• zmniejsza ryzyko poślizgu i utraty panowania nad pojazdem na stromych podjazdach i zjazdach,

• zapobiega blokowaniu trasy przez pojazdy bez łańcuchów,

• poprawia przewidywalność zachowań kierowców – wszyscy uczestnicy ruchu wiedzą, że wjeżdżają na odcinek wymagający dodatkowego wyposażenia,

• zwiększa szanse na utrzymanie przejezdności drogi dla służb ratunkowych, komunikacji publicznej i dostaw.

Dzięki dobrze dobranemu rozmiarowi fi 800 mm i folii RA1 znak C-18 jest czytelny, widoczny i skutecznie wymusza stosowanie łańcuchów przeciwpoślizgowych tam, gdzie jest to niezbędne dla bezpiecznego poruszania się w warunkach zimowych.