Wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.

Wybierz wariant „Nie”, jeżeli posiadasz już własne uchwyty albo chcesz zamówić wyłącznie tarczę znaku.

Znak C-15 wykonywany jest z wartością prędkości wskazaną przez klienta. Przy zakupie w ramce pod ceną wpisz wartość, która ma znaleźć się na znaku, np. 30, 40, 50 lub inną wymaganą liczbę.

Rozmiar mini Ø 400 mm jest przeznaczony do miejsc, w których znak obserwowany jest z bliskiej odległości, a przestrzeń montażowa jest ograniczona. To praktyczny wybór dla lokalnych układów komunikacyjnych, dróg wewnętrznych i miejsc, gdzie większa tarcza byłaby nieproporcjonalna do otoczenia.

Znak C-15 Ø 400 mm sprawdza się szczególnie:

• na końcach odcinków z minimalną prędkością,
• na drogach lokalnych i wewnętrznych,
• na terenach zakładów, parkingów i obiektów przemysłowych,
• w strefach ruchu, strefach zamieszkania i lokalnych układach dojazdowych,
• w miejscach o ograniczonej przestrzeni montażowej.

Kompaktowa tarcza pozwala jasno oznaczyć koniec obowiązywania minimalnej prędkości bez nadmiernego obciążania przestrzeni dużym znakiem.

Tarcza znaku wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Podkład stalowy zapewnia sztywność, odporność na warunki atmosferyczne i trwałość podczas wieloletniego użytkowania.

Krawędzie tarczy są podwójnie wyoblone, co wzmacnia konstrukcję i ogranicza podatność znaku na odkształcenia. Tył znaku zabezpieczony jest szarą powłoką, która chroni podkład stalowy i poprawia estetykę wykonania.

Znak C-15 w wersji 2 TYP RA2 poprawia czytelność informacji o końcu minimalnej prędkości. Jest szczególnie przydatny tam, gdzie kierowca powinien wcześnie zauważyć zakończenie nakazu i dostosować jazdę do dalszej organizacji ruchu.

• jednoznacznie wskazuje koniec obowiązywania minimalnej prędkości,
• ułatwia płynne dostosowanie jazdy do kolejnego odcinka drogi,
• poprawia widoczność znaku po zmroku i w świetle reflektorów,
• wspiera czytelną organizację ruchu w miejscach, gdzie wcześniej obowiązywał znak C-14,
• ogranicza niepewność kierowców dotyczącą dalszego obowiązywania minimalnej prędkości.

Poniższa grafika pokazuje przykładowy sposób zamocowania znaku drogowego na słupku z użyciem uchwytów montażowych.

Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy PDF

Do montażu znaku na standardowym słupku drogowym potrzebne są 2 uchwyty montażowe. Jeżeli wybierzesz wariant „Tak”, uchwyty zostaną dołączone do zamówienia. Słupek należy dobrać oddzielnie do miejsca montażu i wymaganej wysokości posadowienia znaku.

Co oznacza znak C-15?

Znak C-15 oznacza koniec minimalnej prędkości. Informuje, że kończy się odcinek, na którym wcześniej obowiązywał nakaz jazdy z minimalną prędkością określoną znakiem C-14.

Jaką wartość będzie miał znak C-15?

Wartość na znaku wykonujemy zgodnie z wyborem klienta. Przy zakupie wpisz potrzebną wartość w ramce pod ceną, np. 30, 40, 50 lub inną wymaganą liczbę.

Czy po minięciu znaku C-15 nadal obowiązuje minimalna prędkość?

Nie. Po minięciu znaku C-15 kończy się nakaz minimalnej prędkości. Kierowca powinien dalej stosować się do ogólnych przepisów, warunków ruchu oraz pozostałych znaków na drodze.

Gdzie stosuje się znak C-15?

Znak C-15 stosuje się na końcu odcinka, na którym wcześniej ustawiono znak C-14 „prędkość minimalna”, szczególnie tam, gdzie minimalna prędkość służyła utrzymaniu płynności ruchu.

Czym różni się C-15 od C-14?

C-14 wprowadza obowiązek jazdy z minimalną prędkością, natomiast C-15 odwołuje ten nakaz i oznacza koniec minimalnej prędkości.

Czym różni się RA2 od RA1?

RA2, czyli 2 TYP, ma wyższą odblaskowość niż RA1. Lepiej sprawdza się po zmroku, w półmroku, na słabiej oświetlonych odcinkach i tam, gdzie znak powinien być szybciej zauważalny.

Czy uchwyty są w komplecie?

Uchwyty zależą od wybranego wariantu. Wybierz „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać 2 uchwyty montażowe razem ze znakiem. Wybierz „Nie”, jeżeli potrzebujesz samej tarczy.

Jaka folia znajduje się na znaku?

Znak posiada lico odblaskowe 2 TYP RA2, czyli folię odblaskową II generacji o podwyższonej odblaskowości.