Kategorie produktów
Produkt dnia
345,50 zł
379,00 zł
280,89 zł
308,13 zł
36,90 zł
42,50 zł
30,00 zł
34,55 zł
95,93 zł
107,00 zł
77,99 zł
86,99 zł
106,99 zł
138,00 zł
86,98 zł
112,20 zł
8,49 zł
8,79 zł
6,90 zł
7,15 zł
75,99 zł
82,00 zł
61,78 zł
66,67 zł
509,00 zł
579,00 zł
413,82 zł
470,73 zł
269,00 zł
291,00 zł
218,70 zł
236,59 zł
74,50 zł
99,89 zł
60,57 zł
81,21 zł
126,00 zł
167,73 zł
102,44 zł
136,37 zł
94,20 zł
108,50 zł
76,59 zł
88,21 zł
369,00 zł
482,00 zł
300,00 zł
391,87 zł
C-13a średni fi 800 mm 2 typ Koniec drogi dla rowerów
dodaj do przechowalni
Opis
C-13a średni znak drogowy – koniec drogi dla rowerów, Ø 800 mm, 2 TYP RA2
Znak drogowy C-13a koniec drogi dla rowerów Ø 800 mm 2 TYP RA2 informuje o zakończeniu odcinka przeznaczonego dla ruchu rowerowego. Stosuje się go w miejscach, w których wcześniejszy znak C-13 przestaje obowiązywać, a rowerzysta powinien dostosować się do dalszej organizacji ruchu, włączenia do jezdni, przejazdu przez skrzyżowanie albo przejścia na inny rodzaj infrastruktury.
Znak C-13a oznacza koniec drogi dla rowerów. Jest odwołaniem wcześniejszego znaku C-13, który wyznaczał drogę przeznaczoną dla rowerów.
Oznakowanie C-13a jest szczególnie ważne w miejscach, gdzie rowerzysta kończy jazdę po wydzielonej infrastrukturze i przechodzi do innego układu ruchu. Czytelny znak ogranicza niepewność, pomaga wcześniej przygotować się do zmiany toru jazdy i zmniejsza ryzyko nagłych manewrów.
- na końcu wydzielonych dróg dla rowerów,
- przed włączeniem ruchu rowerowego do jezdni,
- przy skrzyżowaniach, rondach, przejazdach rowerowych i zjazdach,
- w miejscach, gdzie infrastruktura rowerowa przechodzi w inny typ ciągu komunikacyjnego,
- na trasach rowerowych o większym natężeniu ruchu.
Średnica Ø 800 mm to rozmiar średni dla znaków kołowych. W przypadku znaku C-13a sprawdza się tam, gdzie informacja o końcu drogi dla rowerów powinna być zauważalna z większej odległości, szczególnie przy bardziej dynamicznym ruchu lub w miejscach o złożonej geometrii.
- na drogach gminnych, powiatowych i wojewódzkich,
- na trasach rowerowych przy ruchliwej jezdni,
- w punktach włączenia ruchu rowerowego do ruchu ogólnego,
- w miejscach, gdzie mniejsza tarcza mogłaby być zbyt słabo widoczna,
- w stałej oraz czasowej organizacji ruchu.
Rozmiar średni poprawia czytelność znaku i daje rowerzyście więcej czasu na dostosowanie sposobu jazdy do dalszej organizacji ruchu.
Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej 2 TYP RA2. To folia mikropryzmatyczna o wyższej odblaskowości niż standardowa RA1, stosowana tam, gdzie wymagana jest bardzo dobra widoczność oznakowania po zmroku, przy opadach oraz w trudniejszych warunkach obserwacji.
RA2 poprawia czytelność znaku z większej odległości, co ma znaczenie przy zakończeniu drogi dla rowerów. Rowerzysta powinien odpowiednio wcześnie zauważyć zmianę organizacji ruchu, szczególnie przed wjazdem na jezdnię, skrzyżowaniem lub zmianą rodzaju infrastruktury.
- wyższa odblaskowość niż RA1,
- lepsza widoczność nocą i przy opadach,
- czytelniejszy przekaz przy trudniejszych warunkach oświetleniowych,
- bardzo dobry wybór dla tras rowerowych, skrzyżowań i miejsc o większym ruchu.
W porównaniu z RA1, folia 2 TYP RA2 daje większy zapas widoczności i pomaga wcześniej zauważyć znak, co wpływa na bezpieczeństwo rowerzystów oraz pozostałych uczestników ruchu.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność znaku i poprawia bezpieczeństwo użytkowania. Tył znaku zabezpieczony jest szarą powłoką proszkową, odporną na warunki zewnętrzne.
| Symbol znaku | C-13a |
| Znaczenie | koniec drogi dla rowerów |
| Średnica | Ø 800 mm |
| Rozmiar | średni |
| Lico | folia odblaskowa 2 TYP RA2 |
| Podkład | blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm |
| Krawędź | podwójnie zaginana / wyoblana |
| Tył znaku | szary, zabezpieczony proszkowo |
| Montaż | na słupku stalowym Ø 60,3 mm przy użyciu uchwytów montażowych |
| Atesty | IBDiM / CE |
Znak C-13a wspiera bezpieczeństwo ruchu drogowego, ponieważ jednoznacznie kończy obowiązywanie drogi dla rowerów. Jest szczególnie ważny w miejscach, w których rowerzysta przechodzi z wydzielonej infrastruktury do innego układu komunikacyjnego.
- jednoznacznie wskazuje koniec drogi dla rowerów,
- ogranicza ryzyko błędnej interpretacji dalszego przebiegu trasy,
- poprawia przewidywalność zachowań rowerzystów i kierujących,
- ułatwia bezpieczne przejście z drogi rowerowej do ruchu ogólnego,
- zwiększa widoczność komunikatu dzięki zastosowaniu folii 2 TYP RA2.
Dane techniczne
| Certyfikat | CE |
| Folia odblaskowa | 2 TYP / RA2 – II generacja |
| Podkład | Blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm |
| Krawędź | Podwójnie zaginana po obwodzie |
| Tył znaku | Lakierowany proszkowo, kolor szary |
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Opinie o produkcie (0)
Hit dnia !
