Rozmiar mały Ø 600 mm jest naturalnym wyborem dla wielu lokalnych i gminnych zastosowań, w których znak powinien być czytelny z typowej odległości obserwacji, ale nie wymaga większej tarczy przewidzianej do bardziej wymagających lokalizacji. To format dobrze dopasowany do końcowych odcinków infrastruktury rowerowej w terenie zabudowanym oraz na spokojniejszych drogach lokalnych.

Znaki małe stosuje się szczególnie:

• na drogach gminnych,
• na ulicach osiedlowych i dojazdowych,
• na lokalnych trasach rowerowych w terenie zabudowanym,
• tam, gdzie potrzebna jest dobra czytelność bez stosowania większych tarcz średnich lub dużych.

W praktyce wariant Ø 600 mm dobrze łączy czytelność, estetykę i rozsądne dopasowanie do skali infrastruktury, dlatego jest częstym wyborem przy stałej organizacji ruchu na lokalnych trasach rowerowych.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Takie rozwiązanie poprawia sztywność tarczy, zwiększa odporność na odkształcenia i wspiera trwałość oznakowania w długiej eksploatacji.

Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową koloru szarego. Lico wykonane na folii RA1 zapewnia czytelny przekaz, a komplet 2 uchwytów montażowych pozwala przygotować znak do montażu na odpowiednim słupku.

Wariant Ø 600 mm łączy dobrą powierzchnię czytelną z trwałym podkładem stalowym, dlatego dobrze sprawdza się tam, gdzie informacja o końcu drogi dla rowerów powinna być wyraźna, ale nie wymaga większego formatu.

Znak C-13a mały fi 600 mm RA1 wspiera bezpieczeństwo ruchu drogowego poprzez:

• jednoznaczne wskazanie końca drogi dla rowerów,
• ograniczenie ryzyka błędnych manewrów przy przejściu do innego układu ruchu,
• poprawę przewidywalności zachowań rowerzystów,
• uporządkowanie organizacji ruchu na lokalnych odcinkach, gdzie zmiana zasad ruchu musi być czytelna i szybka do odczytania.

Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE. Dodatkowo zastosowana folia spełnia wymagania Europejskiej Normy DIN EN 12899-1 w zakresie odblaskowości i barw w świetle dziennym.

Podkład stalowy znaku został wykonany z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podwójne zagięcie na całym obwodzie zwiększa sztywność i trwałość tarczy, a zabezpieczenie tylnej strony farbą proszkową w kolorze szarym wspiera eksploatację w warunkach zewnętrznych.

Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy PDF

Komplet zawiera 2 uchwyty montażowe, dzięki czemu znak można przygotować do montażu na odpowiednim słupku zgodnie z przyjętymi zasadami instalacji oznakowania pionowego.

Gdzie najlepiej sprawdza się znak C-13a mały fi 600 mm?

To wariant przeznaczony do lokalizacji, w których informacja o końcu drogi dla rowerów powinna być czytelna z typowej odległości obserwacji, zwłaszcza na drogach gminnych, ulicach osiedlowych i lokalnych trasach rowerowych.

Czy znak C-13a oznacza zakaz jazdy rowerem?

Nie. Znak C-13a informuje o zakończeniu drogi dla rowerów, czyli końcu obowiązywania wcześniejszego oznakowania C-13, a nie o ogólnym zakazie poruszania się rowerem.

Czy znak jest sprzedawany z uchwytami?

Tak, komplet obejmuje 2 uchwyty montażowe, co pozwala przygotować znak do montażu na odpowiednim słupku.

Dlaczego rozmiar mały ma sens przy znaku końca drogi dla rowerów?

Tarcza fi 600 mm dobrze łączy czytelność komunikatu z rozsądnym dopasowaniem do lokalnej infrastruktury, dlatego sprawdza się tam, gdzie zmiana organizacji ruchu musi być wyraźna, ale nie wymaga większego formatu.