Znak drogowy C-13a/16a pionowy informuje o końcu drogi dla rowerów i pieszych oznaczonej wcześniej znakiem C-13/16. Stosuje się go w miejscach, gdzie kończy się wspólna infrastruktura pieszo-rowerowa i użytkownicy powinni dostosować dalsze zachowanie do nowej organizacji ruchu. Wersja Ø 600 mm w folii 2 TYP (RA2) zapewnia podwyższoną widoczność po zmroku, w deszczu i przy słabszym oświetleniu.

Wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.

Wybierz wariant „Nie”, jeżeli zamawiasz sam znak bez uchwytów.

C-13a/16a pionowy oznacza koniec drogi dla rowerów i pieszych. Informuje, że od tego miejsca przestaje obowiązywać wcześniejsze oznakowanie C-13/16, a piesi i rowerzyści powinni dostosować się do dalszego układu trasy, jezdni, chodnika, przejazdu, przejścia albo innej infrastruktury wskazanej w organizacji ruchu.

• na końcu wspólnych dróg dla rowerów i pieszych,
• przy zakończeniu lokalnych tras pieszo-rowerowych,
• przed skrzyżowaniami, zjazdami, przejazdami i włączeniami do jezdni,
• w miejscach, gdzie wcześniejsze oznakowanie C-13/16 przestaje obowiązywać,
• na osiedlach, przy parkach, szkołach, terenach rekreacyjnych i obiektach usługowych,
• w punktach, w których piesi i rowerzyści powinni szybko rozpoznać zmianę zasad poruszania się.

Znak C-13/16 wyznacza drogę dla rowerów i pieszych, natomiast C-13a/16a informuje o końcu takiego odcinka. Zastosowanie obu znaków pozwala czytelnie wskazać, gdzie obowiązuje wspólna infrastruktura pieszo-rowerowa i gdzie się ona kończy.

• C-13/16 wskazuje drogę dla rowerów i pieszych,
• C-13a/16a wskazuje koniec drogi dla rowerów i pieszych,
• wariant pionowy odnosi się do pionowego układu symboli na tarczy,
• czytelne oznakowanie początku i końca odcinka ogranicza nieporozumienia między pieszymi i rowerzystami.

Określenie „pionowy” odnosi się do układu znaków C-13/16 i C-13a/16a, w którym symbole roweru i pieszego są prezentowane w układzie pionowym. Taki wariant powinien być zgodny z projektem organizacji ruchu i rzeczywistym sposobem prowadzenia ruchu pieszych oraz rowerzystów w danym miejscu.

• ułatwia rozpoznanie zakończenia konkretnego układu drogi dla rowerów i pieszych,
• pomaga zachować spójność oznakowania na całym odcinku trasy,
• ogranicza ryzyko błędnej interpretacji przez użytkowników,
• powinien odpowiadać wcześniejszemu znakowi C-13/16 zastosowanemu na początku odcinka.

Średnica Ø 600 mm to rozmiar mały dla okrągłych znaków nakazu. Sprawdza się na lokalnych drogach dla rowerów i pieszych, osiedlach, terenach rekreacyjnych i w miejscach, gdzie znak odczytywany jest z krótszej, miejskiej odległości.

• na drogach gminnych i lokalnych,
• na osiedlach, przy parkach, szkołach i terenach rekreacyjnych,
• na krótszych odcinkach infrastruktury pieszo-rowerowej,
• w strefach ruchu uspokojonego i strefach zamieszkania,
• w punktach decyzji, gdzie użytkownik widzi znak z niewielkiej odległości,
• w miejscach, gdzie znak ma być czytelny, ale nie powinien dominować wizualnie otoczenia.

Znak wykonany jest w wersji 2 TYP (RA2), czyli z folią odblaskową II generacji. To mocniejszy standard widoczności niż RA1, szczególnie przydatny tam, gdzie znak ma być dobrze widoczny po zmroku, przy nierównym oświetleniu lub w miejscach o większym ruchu pieszych i rowerzystów.

• wyższa odblaskowość niż w folii RA1,
• lepsza widoczność znaku po zmroku i w deszczu,
• czytelny biało-niebieski kontrast dla znaków nakazu z grupy C,
• dobre rozwiązanie przy szkołach, parkach, osiedlach i lokalnych trasach pieszo-rowerowych,
• wybór zalecany tam, gdzie znak ma być szybciej zauważony przez użytkowników drogi.

• podkład z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm,
• krawędź tarczy podwójnie zaginana dla większej sztywności,
• tył znaku malowany na kolor szary,
• okrągła tarcza przygotowana do montażu na standardowym słupku do znaków drogowych.

Znak montuje się do słupka za pomocą uchwytów montażowych obejmujących krawędź tarczy. Uchwyty możesz dobrać podczas zakupu, wybierając odpowiedni wariant.

• wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać 2 uchwyty montażowe,
• wybierz wariant „Nie”, jeżeli potrzebujesz samej tarczy znaku,
• słupek montażowy nie jest częścią tego produktu i należy dobrać go osobno.

C-13a/16a pionowy w folii RA2 poprawia czytelność miejsca, w którym kończy się droga dla rowerów i pieszych. Użytkownicy szybciej rozpoznają zmianę zasad poruszania się, co ogranicza ryzyko nagłych manewrów i nieporozumień na styku różnych rodzajów infrastruktury.

• czytelnie wskazuje koniec drogi dla rowerów i pieszych,
• porządkuje relacje między pieszymi i rowerzystami,
• ogranicza ryzyko nagłych manewrów przy zakończeniu wspólnej drogi,
• poprawia widoczność oznakowania po zmroku dzięki folii RA2,
• wspiera bezpieczeństwo na wlotach, przejazdach, skrzyżowaniach i łącznikach lokalnych.

C-13a/16a pionowy oznacza koniec drogi dla rowerów i pieszych. Informuje, że od tego miejsca przestaje obowiązywać wcześniejsze oznakowanie C-13/16.

Wariant pionowy odnosi się do pionowego układu symboli roweru i pieszego na tarczy. Powinien odpowiadać układowi znaku zastosowanego na początku odcinka.

Na końcu lokalnych dróg dla rowerów i pieszych, przy osiedlach, parkach, szkołach, terenach rekreacyjnych, skrzyżowaniach, zjazdach i przejściach do innego rodzaju infrastruktury.

Tak. RA2 zapewnia wyższą odblaskowość niż RA1, dlatego znak jest lepiej widoczny po zmroku, w deszczu i w miejscach z nierównym oświetleniem.

Uchwyty są zależne od wybranego wariantu. Wybierz „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe. Wybierz „Nie”, jeżeli zamawiasz sam znak bez uchwytów.

Nie. Słupek należy dobrać osobno do miejsca montażu i wymaganej wysokości ustawienia znaku.