Znak C-16a/13a „Koniec drogi dla rowerów i pieszych” informuje o zakończeniu wspólnego ciągu przeznaczonego jednocześnie dla pieszych i rowerzystów. To ważny element oznakowania, ponieważ kończy obowiązywanie wcześniejszego znaku C-16/13 i wskazuje moment przejścia do innego układu ruchu.

W praktyce znak ten stosuje się między innymi:

• na końcu wspólnych ciągów pieszo-rowerowych,
• przed przejściem do ruchu ogólnego lub do innego rodzaju infrastruktury,
• przy skrzyżowaniach, zjazdach, przejazdach i włączeniach do jezdni,
• w miejscach, gdzie trzeba jednoznacznie zakończyć obowiązywanie wcześniejszego oznakowania dla pieszych i rowerzystów.

Czytelny znak końca drogi dla rowerów i pieszych pomaga uporządkować zachowania użytkowników drogi, ogranicza niepewność i zmniejsza ryzyko konfliktów w miejscu zmiany organizacji ruchu.

Rozmiar mały Ø 600 mm dobrze sprawdza się tam, gdzie odległość obserwacji nie jest duża, a ruch odbywa się w bardziej lokalnym i spokojniejszym otoczeniu. To wariant często wybierany na osiedlowe ciągi pieszo-rowerowe, przy drogach gminnych, w parkach, przy szkołach oraz na krótszych odcinkach infrastruktury.

Znaki małe stosuje się najczęściej:

• na lokalnych ciągach pieszo-rowerowych,
• w obszarze zabudowanym przy spokojniejszym ruchu,
• w miejscach, gdzie większa tarcza nie jest konieczna,
• tam, gdzie znak ma działać dokładnie w punkcie decyzji.

W przypadku znaku C-16a/13a rozmiar Ø 600 mm pozwala zachować czytelność oznakowania bez przewymiarowania infrastruktury znakowej, co ma duże znaczenie na krótszych i mniej obciążonych odcinkach.

Podkład znaku wykonany jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Tarcza została podwójnie wyoblona na całym obwodzie, co poprawia jej sztywność, odporność na odkształcenia oraz trwałość w codziennej eksploatacji.

Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową w kolorze szarym. Takie wykończenie wspiera ochronę przed warunkami atmosferycznymi i zwiększa trwałość oznakowania na zewnątrz.

W zestawie znajdują się dwa uchwyty montażowe umożliwiające stabilne zamocowanie znaku na odpowiednim słupku do oznakowania drogowego.

Znak C-16a/13a wspiera bezpieczeństwo ruchu drogowego, ponieważ jednoznacznie kończy obowiązywanie wspólnego ciągu dla pieszych i rowerzystów oraz ogranicza ryzyko błędnej interpretacji organizacji ruchu.

• porządkuje relacje między pieszymi i rowerzystami,
• ogranicza ryzyko nagłych manewrów przy zakończeniu wspólnego ciągu,
• poprawia przewidywalność zachowań uczestników ruchu,
• ułatwia bezpieczne przejście do dalszego odcinka drogi lub do ruchu ogólnego.

Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE. Zastosowane materiały spełniają wymagania normy DIN EN 12899-1 dotyczącej pionowego oznakowania drogowego.

Podkład znaku wykonany jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Wyoblone krawędzie zwiększają sztywność konstrukcji i poprawiają trwałość tarczy podczas wieloletniej eksploatacji na zewnątrz.

Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy PDF

Komplet zawiera 2 uchwyty montażowe, dzięki czemu znak można przygotować do stabilnego montażu na odpowiednim słupku zgodnie z zasadami instalacji oznakowania pionowego.

Co oznacza znak C-16a/13a?

Znak informuje o zakończeniu wspólnej drogi dla pieszych i rowerzystów, czyli końcu obowiązywania wcześniejszego oznakowania ciągu pieszo-rowerowego.

Gdzie najlepiej sprawdza się rozmiar mały Ø 600 mm?

Mała tarcza jest dobrym wyborem na lokalnych ciągach pieszo-rowerowych, w strefach o spokojniejszym ruchu oraz tam, gdzie znak ma być czytelny z krótszej odległości.

Czy znak jest sprzedawany z uchwytami?

Tak, komplet obejmuje 2 uchwyty montażowe, co pozwala przygotować znak do montażu na odpowiednim słupku.

Czy folia RA1 wystarcza do standardowych zastosowań?

Tak, folia odblaskowa I generacji jest sprawdzonym rozwiązaniem dla wielu typowych lokalizacji, w których nie ma potrzeby stosowania wyższej klasy odblaskowości.