C-16/13a poziomy mini fi 400 mm 1 typ Koniec drogi dla rowerów i pieszych
Opis
C-16/13a poziomy znak drogowy „Koniec drogi dla rowerów i pieszych” Ø 400 mm mini, 1 TYP RA1
Znak drogowy C-16/13a poziomy „Koniec drogi dla rowerów i pieszych” informuje o zakończeniu wspólnego ciągu przeznaczonego dla pieszych i rowerzystów. To ważny element organizacji ruchu, ponieważ jednoznacznie wskazuje miejsce, w którym przestaje obowiązywać wcześniejsze oznakowanie drogi dla pieszych i rowerów.
Wariant Ø 400 mm mini, 1 TYP RA1 dobrze sprawdza się na krótkich odcinkach lokalnych, osiedlowych, parkowych, szkolnych i obiektowych, gdzie znak powinien być czytelny z krótkiej odległości, ale większa tarcza byłaby nieproporcjonalna do miejsca montażu.
Znak C-16/13a oznacza koniec drogi dla rowerów i pieszych. Informuje o zakończeniu wspólnego ciągu, na którym wcześniej obowiązywało oznakowanie drogi przeznaczonej dla pieszych i rowerzystów.
Wariant poziomy zamyka organizację ruchu pieszo-rowerowego w miejscu, w którym użytkownicy muszą szybko rozpoznać, że wcześniejsze zasady korzystania z ciągu przestają obowiązywać. Dotyczy to szczególnie punktów przy zjazdach, skrzyżowaniach, lokalnych włączeniach do jezdni i przejściach do innego układu komunikacyjnego.
Czytelne zakończenie wspólnej drogi dla pieszych i rowerów ogranicza niepewność w punkcie decyzji, poprawia przewidywalność zachowań i zmniejsza ryzyko nieporozumień między pieszymi, rowerzystami oraz innymi uczestnikami ruchu.
Rozmiar Ø 400 mm mini jest przeznaczony do miejsc, w których odległość obserwacji jest krótka, ruch odbywa się z niewielką prędkością, a warunki przestrzenne nie uzasadniają stosowania większych tarcz.
Przykładowe miejsca stosowania:
- końce wspólnych ciągów pieszo-rowerowych,
- lokalne ciągi pieszo-rowerowe na osiedlach i terenach rekreacyjnych,
- parki, kampusy, tereny szkolne i obiektowe,
- zjazdy, skrzyżowania i lokalne włączenia do jezdni,
- drogi w strefie zamieszkania i strefie ograniczenia prędkości do 30 km/h,
- miejsca, gdzie znak ma działać dokładnie w punkcie decyzji.
Wariant mini pozwala zachować czytelne oznakowanie bez przewymiarowania infrastruktury znakowej, co ma duże znaczenie tam, gdzie wspólna droga dla pieszych i rowerzystów kończy się na krótkim, lokalnym odcinku.
1 TYP RA1 to folia odblaskowa I generacji stosowana w oznakowaniu pionowym. Zapewnia dobrą widoczność znaku w typowych warunkach użytkowania, szczególnie na drogach lokalnych, osiedlowych, wewnętrznych i w przestrzeniach o krótkiej odległości obserwacji.
Przy znaku C-16/13a czytelność ma znaczenie praktyczne: pieszy i rowerzysta powinni szybko rozpoznać, że wspólny ciąg pieszo-rowerowy kończy się w tym miejscu i dalej obowiązuje inna organizacja ruchu.
- folia odblaskowa I generacji,
- dobry wybór do standardowych zastosowań lokalnych,
- czytelność w typowych warunkach użytkowania,
- praktyczne rozwiązanie do oznakowania końca drogi dla rowerów i pieszych.
Tarcza znaku została wykonana z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Stalowy podkład odpowiada za sztywność znaku, stabilne utrzymanie lica z folii odblaskowej oraz odporność na typowe obciążenia występujące podczas montażu i eksploatacji.
Podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie wzmacnia okrągłą tarczę i ogranicza ryzyko odkształceń. Szary tył znaku zapewnia estetyczne wykończenie od strony niewidocznej dla uczestników ruchu.
Znak posiada certyfikat CE oraz wymaganą dokumentację branżową właściwą dla oznakowania pionowego.
Znak C-16/13a poprawia czytelność organizacji ruchu w miejscu, w którym kończy się wspólna droga dla pieszych i rowerzystów. Jasny komunikat ogranicza ryzyko błędnej interpretacji zasad i pomaga użytkownikom właściwie zachować się po zmianie układu ruchu.
- jednoznacznie wskazuje koniec wspólnej drogi dla pieszych i rowerów,
- zamyka organizację ruchu wprowadzoną wcześniejszym oznakowaniem,
- ogranicza ryzyko błędnych manewrów przy przejściu do innego układu komunikacyjnego,
- poprawia przewidywalność zachowań pieszych i rowerzystów,
- wspiera uporządkowanie ruchu na krótkich i lokalnych odcinkach.
Dobór wysokości słupka zależy od miejsca ustawienia znaku, wymaganej wysokości dolnej krawędzi tarczy oraz sposobu osadzenia słupka w gruncie lub fundamencie. Przy znaku C-16/13a szczególnie ważne jest, aby tarcza była dobrze widoczna dokładnie w miejscu zakończenia wspólnej drogi dla pieszych i rowerów.
Znak C-16/13a informuje o zakończeniu wspólnej drogi dla pieszych i rowerzystów. Wskazuje koniec obowiązywania wcześniejszego oznakowania tego ciągu.
Nie. Znak informuje o zakończeniu wspólnej drogi dla pieszych i rowerzystów. Nie jest ogólnym zakazem poruszania się pieszo ani rowerem, ale wskazuje zmianę organizacji ruchu od danego miejsca.
Najlepiej sprawdza się na lokalnych ciągach pieszo-rowerowych, osiedlach, w parkach, przy szkołach, na terenach rekreacyjnych oraz na krótkich odcinkach, gdzie znak ma działać dokładnie w punkcie decyzji.
Rozmiar mini sprawdza się tam, gdzie znak stoi blisko punktu decyzji, ruch odbywa się z mniejszą prędkością albo przestrzeń montażowa jest ograniczona.
RA1 to dobry wybór do standardowych zastosowań lokalnych, gdzie znak jest dobrze widoczny, a warunki oświetlenia i odległość odczytu nie wymagają podwyższonej odblaskowości RA2.
Uchwyty wybiera się przy zakupie produktu. Wariant „Tak” oznacza znak z 2 uchwytami montażowymi, a wariant „Nie” oznacza sam znak bez uchwytów.
Dane techniczne
| Certyfikat | CE |
| Folia odblaskowa | 1 TYP / RA1 – I generacja |
| Podkład znaku | Blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm |
| Krawędź tarczy | Podwójnie zaginana po obwodzie |
| Tył znaku | Lakierowany proszkowo, kolor szary |






