C-13 mały fi 600 mm 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w kpl. – Droga dla rowerów

Wieczorem, po godzinach pracy, wielu rowerzystów wraca do domu drogą biegnącą wzdłuż nieoświetlonej drogi gminnej. Samochody mijają ich szybko, światła odbijają się od mokrej nawierzchni, a pobocze zlewa się w jedną ciemną linię. W takich warunkach kierowca musi jak najwcześniej rozpoznać, że obok jezdni przebiega wydzielona droga dla rowerów. Znak C-13 mały fi 600 mm 2 TYP (RA2) wyraźnie oznacza przestrzeń przeznaczoną dla rowerzystów, porządkuje organizację ruchu i wzmacnia bezpieczeństwo na styku ruchu rowerowego i samochodowego.

C-13 fi 600 mm to znak w rozmiarze małym, typowo stosowany na drogach gminnych i ulicach miejskich w terenie zabudowanym. Jest czytelny, nie dominuje nad otoczeniem i dobrze wpisuje się w skalę standardowej infrastruktury rowerowej prowadzonej wzdłuż lokalnych ulic.

• na drogach gminnych,
• na ulicach miejskich w terenie zabudowanym,
• w strefach „tempo 30” i w rejonie zabudowy mieszkaniowej,
• na ciągach rowerowych biegnących równolegle do ulic o typowych prędkościach 30–50 km/h.

Przy takich warunkach ruchu znak C-13 mały fi 600 mm zapewnia dobrą czytelność, a jednocześnie zachowuje właściwe proporcje względem zabudowy i otoczenia. To rozsądny wybór w stałej organizacji ruchu tam, gdzie nie ma potrzeby stosowania większej tarczy.

Dla tras rowerowych prowadzonych wzdłuż dróg o wyższych prędkościach można sięgać po większe średnice, ale przy klasycznych drogach gminnych i lokalnych ulicach miejskich rozmiar 600 mm pozostaje standardowym i praktycznym rozwiązaniem.

Znak C-13 fi 600 mm wykonywany jest jako pełnoprawny znak pionowy przeznaczony do montażu w warunkach zewnętrznych. Tarcza powstaje z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm, co zapewnia odpowiednią sztywność oraz trwałość w codziennej eksploatacji.

• podkład stalowy ocynkowany,
• podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie,
• tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego,
• lico wykonane na folii odblaskowej RA2 / 2 TYP,
• montaż na standardowych słupkach stalowych 48–60,3 mm,
• 2 uchwyty montażowe w komplecie.

Podwójnie zaginana krawędź usztywnia konstrukcję i eliminuje ostre brzegi, co poprawia bezpieczeństwo montażu oraz odporność znaku na odkształcenia. Całość została przygotowana do pracy na zewnątrz w typowych warunkach drogowych.

To trwałe rozwiązanie dla infrastruktury rowerowej w stałej organizacji ruchu, a także tam, gdzie wyższa widoczność znaku ma pomóc w lepszym oddzieleniu ruchu rowerowego od samochodowego i pieszego.

Znak C-13 mały fi 600 mm RA2 realnie poprawia BRD w rejonie infrastruktury rowerowej:

• zmniejsza ryzyko konfliktów rower–samochód, bo kierowcy wyraźniej widzą, że obok jezdni przebiega droga dla rowerów,
• ogranicza sytuacje, w których pojazdy zatrzymują się lub wjeżdżają na ciąg rowerowy,
• redukuje liczbę konfliktów rower–pieszy dzięki czytelniejszemu odróżnieniu drogi dla rowerów od chodnika,
• poprawia czytelność organizacji ruchu po zmroku i przy trudniejszych warunkach pogodowych.

Wyższa odblaskowość RA2 wzmacnia ten efekt szczególnie wieczorem i nocą, gdy niechronieni uczestnicy ruchu są bardziej narażeni na poważne zdarzenia. Szybsze rozpoznanie znaku daje kierowcy więcej czasu na korektę toru jazdy i zachowanie bezpiecznego odstępu od rowerzysty.

Dla zarządcy drogi oznacza to lepsze wyróżnienie infrastruktury rowerowej, bardziej uporządkowaną przestrzeń ruchu oraz większą ochronę rowerzystów na odcinkach, gdzie warunki widoczności nie zawsze są idealne.

Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE. Parametry odblaskowości i kolorystyki odpowiadają wymaganiom normy DIN EN 12899-1, co potwierdza przydatność produktu do profesjonalnego oznakowania pionowego.

Podkład znaku drogowego wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblenie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową koloru szarego, co poprawia odporność na warunki zewnętrzne oraz trwałość całej tarczy.

Tak. Znak C-13 wyznacza drogę dla rowerów i wskazuje, że jest to odcinek przeznaczony dla ruchu rowerowego, z którego nie powinny korzystać inne pojazdy, chyba że odrębne oznakowanie wprost dopuszcza inne rozwiązanie.

Wariant RA2 warto wybrać wtedy, gdy droga dla rowerów przebiega wzdłuż nieoświetlonej lub słabo oświetlonej drogi, w miejscu o większym udziale ruchu nocnego albo tam, gdzie znak powinien zostać szybciej zauważony przez kierowców.

Tak. Rozmiar mały jest standardem dla dróg gminnych i ulic miejskich, a folia RA2 nie zmienia właściwej skali znaku, tylko poprawia jego widoczność i odblaskowość w trudniejszych warunkach.

Znak jest przystosowany do montażu na standardowych słupkach stalowych o średnicy 48–60,3 mm. W komplecie znajdują się 2 uchwyty montażowe.