C-13/16 pion średni fi 800 mm 2 typ Droga dla rowerów i pieszych
Opis
C-13/16 pionowy średni znak drogowy – droga dla rowerów i pieszych, Ø 800 mm, 2 TYP RA2
Znak drogowy C-13/16 pionowy – droga dla rowerów i pieszych Ø 800 mm 2 TYP RA2 wyznacza drogę dla rowerów oraz drogę dla pieszych prowadzoną w ramach jednego ciągu komunikacyjnego. Wariant C-13/16 wskazuje układ, w którym symbol roweru występuje jako pierwszy, a symbol pieszego jako drugi. Znak porządkuje ruch rowerzystów i pieszych, ogranicza nieporozumienia oraz jasno wskazuje sposób korzystania z infrastruktury od początku oznakowanego odcinka.
Znak C-13/16 oznacza drogę dla rowerów i pieszych. W wariancie pionowym informuje, że infrastruktura dla rowerzystów i pieszych jest prowadzona w ramach jednego układu oznakowania, z czytelnym wskazaniem funkcji dla obu grup użytkowników.
Kolejność symboli C-13/16 oznacza, że symbol drogi dla rowerów występuje jako pierwszy, a symbol drogi dla pieszych jako drugi. Taki wariant stosuje się tam, gdzie organizacja ruchu wymaga jednoznacznego pokazania ciągu przeznaczonego dla rowerzystów i pieszych w tej konfiguracji.
- na ciągach pieszo-rowerowych przy drogach gminnych, powiatowych i osiedlowych,
- przy szkołach, osiedlach, parkingach, usługach i terenach rekreacyjnych,
- na dojazdach do węzłów przesiadkowych i parkingów rowerowych,
- w rejonie parków, obiektów sportowych i tras codziennych dojazdów,
- w miejscach, gdzie rowerzyści i piesi korzystają z oznakowanej infrastruktury.
Średnica Ø 800 mm to rozmiar średni dla znaków kołowych. W przypadku znaku C-13/16 sprawdza się tam, gdzie informacja o drodze dla rowerów i pieszych powinna być czytelna z większej odległości niż przy mniejszych tarczach.
- na dłuższych ciągach pieszo-rowerowych,
- w miejscach o większym natężeniu ruchu pieszych i rowerzystów,
- przy skrzyżowaniach, zjazdach, parkingach i zatokach postojowych,
- w rejonach szkół, osiedli, usług i obiektów sportowych,
- w stałej oraz czasowej organizacji ruchu.
Rozmiar średni poprawia czytelność znaku bez konieczności stosowania największych tarcz, dlatego jest praktycznym wyborem dla wielu inwestycji miejskich, osiedlowych i drogowych.
Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej 2 TYP RA2. To folia mikropryzmatyczna o wyższej odblaskowości niż standardowa RA1. Poprawia widoczność znaku po zmroku, przy opadach, słabszym oświetleniu i w miejscach o bardziej złożonym otoczeniu drogowym.
RA2 zwiększa czytelność komunikatu z większej odległości, co ma szczególne znaczenie przy ciągach pieszo-rowerowych. Użytkownicy powinni odpowiednio wcześnie rozpoznać, że od danego miejsca obowiązuje oznakowanie dla rowerzystów i pieszych.
- wyższa odblaskowość niż RA1,
- lepsza widoczność nocą i przy opadach,
- czytelniejszy przekaz w miejscach o większym ruchu pieszych i rowerzystów,
- bardzo dobry wybór dla ciągów pieszo-rowerowych przy drogach, parkingach, szkołach i osiedlach.
W porównaniu z RA1, folia 2 TYP RA2 daje większy zapas widoczności i pomaga szybciej zauważyć znak, co wspiera bezpieczeństwo pieszych, rowerzystów i kierujących.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność znaku i poprawia bezpieczeństwo użytkowania. Tył znaku zabezpieczony jest szarą powłoką proszkową, odporną na warunki zewnętrzne.
| Symbol znaku | C-13/16 |
| Znaczenie | droga dla rowerów i pieszych |
| Układ | pionowy – rowery / piesi |
| Średnica | Ø 800 mm |
| Rozmiar | średni |
| Lico | folia odblaskowa 2 TYP RA2 |
| Podkład | blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm |
| Krawędź | podwójnie zaginana / wyoblana |
| Tył znaku | szary, zabezpieczony proszkowo |
| Montaż | na słupku stalowym Ø 60,3 mm przy użyciu uchwytów montażowych |
| Atesty | IBDiM / CE |
Znak C-13/16 wspiera bezpieczeństwo ruchu drogowego, ponieważ jednoznacznie wskazuje drogę dla rowerów i pieszych. Jest szczególnie ważny tam, gdzie obie grupy użytkowników korzystają z tej samej infrastruktury i powinny odpowiednio wcześnie rozpoznać zasady ruchu.
- porządkuje relacje między rowerzystami i pieszymi,
- ogranicza ryzyko błędnej interpretacji początku oznakowanej drogi,
- poprawia przewidywalność zachowań uczestników ruchu,
- zwiększa czytelność organizacji ruchu przy skrzyżowaniach, zjazdach i parkingach,
- wzmacnia widoczność komunikatu dzięki zastosowaniu folii 2 TYP RA2.
Dane techniczne
| Certyfikat | CE |
| Folia odblaskowa | 2 TYP / RA2 – II generacja |
| Podkład | Blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm |
| Krawędź | Podwójnie zaginana po obwodzie |
| Tył znaku | Lakierowany proszkowo, kolor szary |







