Kategorie produktów
Produkt dnia
345,50 zł
379,00 zł
280,89 zł
308,13 zł
36,90 zł
42,50 zł
30,00 zł
34,55 zł
95,93 zł
107,00 zł
77,99 zł
86,99 zł
106,99 zł
138,00 zł
86,98 zł
112,20 zł
8,49 zł
8,79 zł
6,90 zł
7,15 zł
75,99 zł
82,00 zł
61,78 zł
66,67 zł
499,00 zł
579,00 zł
405,69 zł
470,73 zł
259,00 zł
291,00 zł
210,57 zł
236,59 zł
74,50 zł
99,89 zł
60,57 zł
81,21 zł
126,00 zł
167,73 zł
102,44 zł
136,37 zł
94,20 zł
108,50 zł
76,59 zł
88,21 zł
369,00 zł
482,00 zł
300,00 zł
391,87 zł
C-13/16 pion średni fi 800 mm 1 typ Droga dla rowerów i pieszych
Opis
C-13/16 pion średni fi 800 mm 1 TYP (RA1) – Droga dla rowerów i pieszych
Na odcinku drogi gminnej prowadzącym do parku i osiedlowego centrum sportu ruch pieszy i rowerowy zaczyna się intensywnie mieszać, zwłaszcza w weekendy. Bez czytelnego oznakowania część użytkowników traktuje trasę jak zwykły chodnik, inni jak drogę rowerową, co prowadzi do niepotrzebnych konfliktów. W takiej sytuacji znak C-13/16 pion średni fi 800 mm 1 TYP (RA1) porządkuje zasady korzystania z ciągu i poprawia przewidywalność zachowań wszystkich uczestników ruchu.
Znak C-13/16 „droga dla rowerów i pieszych” stosuje się w celu oznaczenia drogi przeznaczonej wyłącznie dla kierujących rowerami i pieszych. W wariancie pionowym znak wskazuje, że droga dla rowerów i droga dla pieszych są położone obok siebie, co porządkuje sposób korzystania z ciągu i ogranicza nieporozumienia między użytkownikami.
To istotne rozróżnienie, ponieważ znak nie opisuje dowolnej przestrzeni współdzielonej, lecz organizację ruchu, w której piesi i rowerzyści mają poruszać się po sąsiadujących częściach trasy. Dzięki temu łatwiej utrzymać płynność ruchu, ograniczyć nagłe manewry omijania i poprawić bezpieczeństwo w miejscach o większej rotacji użytkowników.
C-13/16 pion sprawdza się szczególnie przy lokalnych ciągach prowadzących do parków, szkół, obiektów sportowych, osiedli, przystanków oraz wszędzie tam, gdzie uwarunkowania terenowe uzasadniają przebieg ruchu pieszego i rowerowego obok siebie.
W wersji średniej fi 800 mm znak zapewnia dobrą rozpoznawalność z większej odległości, dlatego sprawdza się tam, gdzie ciąg przecina wloty ulic, zatoki parkingowe lub inne miejsca potencjalnych konfliktów.
Średnica 800 mm oznacza średnią grupę wielkości znaków okrągłych. Większa tarcza poprawia czytelność oznakowania z dalszej odległości.
- w miejscach o większym natężeniu ruchu pieszego i rowerowego,
- przy wlotach ulic i dojazdach do osiedli,
- przy trasach prowadzących do parków, szkół i obiektów rekreacyjnych,
- na odcinkach, na których znak powinien być widoczny z większego dystansu.
Wymiar znaku powinien być zgodny z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu.
Wersja 1 TYP oznacza zastosowanie folii odblaskowej RA1, czyli folii I generacji.
RA1 sprawdza się szczególnie wtedy, gdy:
- ciąg pieszo-rowerowy znajduje się w terenie zabudowanym,
- lokalizacja korzysta z oświetlenia ulicznego lub obiektowego,
- ruch odbywa się głównie przy umiarkowanych prędkościach,
- projekt organizacji ruchu przewiduje zastosowanie folii 1 TYP.
RA1 = 1 TYP = folia odblaskowa I generacji, natomiast RA2 = 2 TYP = folia odblaskowa II generacji. RA2 zapewnia wyższą odblaskowość i jest stosowana w miejscach wymagających lepszej widoczności po zmroku.
Rodzaj folii powinien być zgodny z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu.
Tarcza znaku C-13/16 pion średni fi 800 mm 1 TYP wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zaginana krawędź wzmacnia konstrukcję, poprawia odporność na odkształcenia i zabezpiecza brzegi znaku.
- podkład z blachy stalowej ocynkowanej,
- podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie,
- tył znaku zabezpieczony farbą proszkową w kolorze szarym,
- lico wykonane z folii odblaskowej RA1 / 1 TYP,
- montaż na standardowych słupkach stalowych o średnicy 48–60,3 mm,
- uchwyty wybierane przy zakupie: bez uchwytów lub 2 szt.
Takie wykonanie zapewnia trwałość znaku w typowych warunkach eksploatacji zewnętrznej.
Znak C-13/16 pion średni fi 800 mm RA1 wspiera bezpieczeństwo ruchu poprzez:
- jednoznaczne wskazanie części przeznaczonej dla pieszych i rowerzystów,
- zwiększenie przewidywalności zachowań użytkowników,
- ograniczenie ryzyka wejścia pieszego na część rowerową,
- ograniczenie ryzyka poruszania się rowerzysty po części dla pieszych,
- poprawę czytelności organizacji ruchu w miejscach łączenia ciągów.
Rozmieszczenie symboli na znaku powinno odpowiadać rzeczywistemu położeniu części dla pieszych i części dla rowerzystów.
Znak posiada certyfikat CE i jest przeznaczony do wykonywania profesjonalnego oznakowania pionowego.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblenie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową w kolorze szarym.
Układ pionowy oznacza, że droga dla rowerów i droga dla pieszych są położone obok siebie. Rozmieszczenie symboli wskazuje stronę przeznaczoną dla poszczególnych użytkowników.
Nie. Przy zakupie należy wybrać wariant „Tak”, aby zamówić znak z 2 uchwytami, albo wariant „Nie”, jeżeli potrzebna jest sama tarcza znaku.
Średnicę 800 mm należy wybrać wtedy, gdy taki rozmiar został wskazany w projekcie organizacji ruchu.
Znak można zamontować na standardowym słupku stalowym o średnicy 48–60,3 mm. Słupek nie jest częścią zestawu.
Dane techniczne
| Certyfikat | CE |
| Folia odblaskowa | 1 TYP / RA1 – I generacja |
| Podkład znaku | Blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm |
| Krawędź tarczy | Podwójnie zaginana po obwodzie |
| Tył znaku | Lakierowany proszkowo, kolor szary |
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Opinie o produkcie (0)
Hit dnia !
