C-11 znak drogowy „nakaz jazdy z prawej lub lewej strony znaku” Ø 800 mm średni 1 TYP (RA1)
Znak C-11 „nakaz jazdy z prawej lub lewej strony znaku” Ø 800 mm w folii 1 TYP (RA1) służy do oznaczania miejsc, w których przeszkodę, wyspę kanalizującą lub element rozdzielający ruch można ominąć zarówno z prawej, jak i z lewej strony. To profesjonalny znak drogowy nakazu z grupy C, stosowany na drogach publicznych, skrzyżowaniach, wyspach dzielących, węzłach, placach oraz w miejscach, gdzie organizacja ruchu dopuszcza dwa bezpieczne tory przejazdu.
Najważniejsze informacje w skrócie
Znaczenie i zastosowanie znaku C-11
Znak C-11 oznacza nakaz jazdy z prawej lub lewej strony znaku. Informuje kierowcę, że przeszkodę lub wyspę można ominąć z obu stron, zgodnie z geometrią drogi i przyjętą organizacją ruchu. W odróżnieniu od znaków C-9 i C-10 nie wskazuje jednej obowiązkowej strony przejazdu, lecz dopuszcza dwa prawidłowe warianty.
Znak C-11 Ø 800 mm stosuje się przede wszystkim:
- na dużych wyspach dzielących i wyspach kanalizujących ruch,
- przy przeszkodach, które mogą być omijane z prawej albo lewej strony,
- na skrzyżowaniach, placach, węzłach i rozbudowanych układach drogowych,
- w miejscach, gdzie ruch naturalnie rozdziela się na dwa tory jazdy,
- przy stałej oraz czasowej organizacji ruchu wymagającej jasnego wskazania sposobu ominięcia przeszkody.
C-11 a znaki C-9 i C-10 – najważniejsza różnica
Znak C-11 wybiera się wtedy, gdy organizacja ruchu dopuszcza ominięcie przeszkody z obu stron. Jeżeli przejazd możliwy jest wyłącznie z jednej strony, stosuje się odpowiednio znak C-9 albo C-10. To rozróżnienie jest bardzo ważne, ponieważ błędny dobór znaku może wprowadzać kierowców w niepewność i zaburzać czytelność układu drogowego.
W praktyce C-11 sprawdza się tam, gdzie centralnie ustawiona przeszkoda, wyspa lub azyl dzieli ruch, a kierowca może bezpiecznie przejechać po jednej z dwóch stron. Przy takim rozwiązaniu znak pomaga utrzymać płynność ruchu i ogranicza ryzyko nagłego hamowania przed przeszkodą.
Dlaczego rozmiar średni Ø 800 mm?
Znak C-11 Ø 800 mm to rozmiar średni, wybierany tam, gdzie znak powinien być czytelny z większej odległości niż wariant Ø 600 mm. Większa tarcza poprawia widoczność komunikatu przed wyspą lub przeszkodą i daje kierowcy więcej czasu na spokojny wybór właściwego toru jazdy.
- większa czytelność niż przy tarczy Ø 600 mm,
- dobry wybór na drogi powiatowe, wojewódzkie i krajowe,
- praktyczny rozmiar przy dużych wyspach dzielących i skrzyżowaniach,
- odpowiedni przy większym udziale ruchu ciężkiego, autobusowego i dostawczego,
- czytelny komunikat dla kierowców przed miejscem rozdzielenia torów jazdy.
Widoczność i folia odblaskowa 1 TYP (RA1)
1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To standardowa klasa odblaskowości stosowana w wielu lokalizacjach drogowych, szczególnie na drogach lokalnych, gminnych, powiatowych i miejskich, gdzie znak ma być czytelny w typowych warunkach eksploatacji.
Niebiesko-białe lico znaku C-11 wykonane jest z folii odblaskowej, która poprawia widoczność oznakowania po zmroku i przy oświetleniu reflektorami pojazdów. Widoczny mikrowzór folii podkreśla odblaskowy charakter materiału stosowanego przy profesjonalnych znakach drogowych z grupy C.
W porównaniu z folią 2 TYP (RA2), folia RA1 ma niższą intensywność odblasku. RA2 warto rozważyć na odcinkach nieoświetlonych, szybszych, przy większym udziale ruchu ciężkiego lub tam, gdzie widoczność nocą ma szczególnie duże znaczenie.
- standardowa widoczność w typowych warunkach drogowych,
- dobry wybór do stałej organizacji ruchu,
- czytelne niebiesko-białe lico znaku nakazu C,
- odporność na warunki atmosferyczne przy prawidłowym montażu,
- trwałość odpowiednia do profesjonalnego oznakowania pionowego.
Konstrukcja i wykonanie tarczy
Tarcza znaku C-11 Ø 800 mm wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Podwójnie wyoblona krawędź na całym obwodzie wzmacnia znak, poprawia jego sztywność i ogranicza ryzyko odkształceń podczas transportu, montażu oraz eksploatacji na zewnątrz.
Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową w kolorze szarym. Takie wykonanie zwiększa odporność na warunki atmosferyczne i pozwala stosować znak drogowy C-11 w profesjonalnej organizacji ruchu na drogach publicznych, drogach wewnętrznych, skrzyżowaniach, wyspach dzielących oraz na terenach zarządzanych przez gminy, firmy i inwestorów.
Wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego
Znak C-11 poprawia czytelność organizacji ruchu w miejscu, gdzie kierowcy mogą ominąć przeszkodę z prawej lub lewej strony. Jest szczególnie przydatny tam, gdzie duża wyspa, azyl lub przeszkoda znajduje się centralnie i wymaga wcześniejszego rozpoznania możliwych torów jazdy.
- jednoznacznie wskazuje możliwość ominięcia przeszkody z obu stron,
- ogranicza ryzyko gwałtownego hamowania przed wyspą lub przeszkodą,
- poprawia przewidywalność zachowań kierowców,
- wspiera płynność ruchu przy wyspach dzielących i skrzyżowaniach,
- pomaga zachować bezpieczny tor jazdy pojazdów osobowych, dostawczych i ciężarowych.
Atesty i zgodność
Znak posiada aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE. Zastosowane materiały są przeznaczone do produkcji pionowego oznakowania drogowego i spełniają wymagania dla profesjonalnych znaków stosowanych w stałej oraz czasowej organizacji ruchu.
Podgląd po zamontowaniu
Podkład stalowy znaku C-11
Podkład stalowy znaku C-11 wykonany jest z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Szara tylna strona tarczy jest zabezpieczona farbą proszkową, co wspiera trwałość oznakowania podczas eksploatacji zewnętrznej.
Podwójnie wyoblona krawędź zwiększa sztywność okrągłego znaku drogowego, poprawia odporność na odkształcenia i ułatwia stabilny montaż tarczy na słupku. To rozwiązanie przeznaczone do profesjonalnych znaków drogowych stosowanych w organizacji ruchu.
Montaż
Po wybraniu wariantu „Tak” znak otrzymasz z 2 uchwytami montażowymi do zamocowania tarczy na słupku. Wariant „Nie” oznacza sam znak bez uchwytów. Słupek montażowy należy dobrać osobno do miejsca montażu i wymaganej wysokości ustawienia znaku.
Jak dobrać słupek do znaków?
FAQ – najczęstsze pytania
Znak C-11 oznacza nakaz jazdy z prawej lub lewej strony znaku. Informuje, że przeszkodę albo wyspę można ominąć z obu stron.
C-11 dopuszcza ominięcie przeszkody z prawej lub lewej strony. C-9 i C-10 wskazują tylko jedną obowiązkową stronę przejazdu.
Rozmiar Ø 800 mm warto wybrać tam, gdzie znak ma być czytelny z większej odległości, na przykład przy dużych wyspach dzielących, drogach powiatowych, wojewódzkich, krajowych, skrzyżowaniach i miejscach o większym udziale ruchu ciężkiego.
Tak, folia 1 TYP (RA1) jest standardowym wyborem dla wielu dróg lokalnych, gminnych, powiatowych i miejskich. W bardziej wymagających miejscach warto rozważyć wariant 2 TYP (RA2).
Tak. Przy zakupie wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe. Wariant „Nie” oznacza sam znak bez uchwytów.
