C-10 duży fi 900 mm 1 typ Nakaz jazdy z lewej strony znaku
Opis
Znak drogowy C-10 „nakaz jazdy z lewej strony znaku” Ø 900 mm – duży (D), folia odblaskowa RA1
C-10 – co oznacza ten znak?
Znak drogowy C-10 „nakaz jazdy z lewej strony znaku” zobowiązuje kierującego do ruchu w kierunku zgodnym ze strzałką umieszczoną na znaku. W praktyce oznacza konieczność ominięcia wyspy, przeszkody lub elementu dzielącego jezdnię z lewej strony.
Wariant Ø 900 mm należy do grupy znaków dużych (D), a lico wykonane z folii odblaskowej 1 TYP (RA1) poprawia widoczność oznakowania po zmroku i przy oświetleniu reflektorami pojazdów.
Najważniejsze informacje
Uchwyty montażowe – wybór przy zakupie
Wybierz „Tak” – otrzymasz znak wraz z 2 uchwytami montażowymi.
Wybierz „Nie” – otrzymasz sam znak, bez uchwytów.
Uchwyty nie są dodawane automatycznie – należy wybrać odpowiednią opcję podczas zakupu.
Znaczenie i zastosowanie znaku C-10
C-10 stosuje się tam, gdzie organizacja ruchu wymaga ominięcia znaku, wyspy, separatora lub przeszkody po lewej stronie. Znak nie pozostawia dowolności wyboru toru jazdy — wskazuje obowiązkowy kierunek ominięcia.
Jest przydatny przy wyspach kanalizujących ruch, azylach, separatorach oraz innych elementach infrastruktury drogowej, które muszą być minięte z określonej strony.
W odróżnieniu od znaku C-11, który dopuszcza przejazd z obu stron, znak C-10 nakazuje przejazd wyłącznie z lewej strony znaku.
Rozmiar duży (D) – znak Ø 900 mm
Średnica 900 mm odpowiada grupie znaków dużych (D). Większa tarcza poprawia zauważalność znaku z większej odległości i ułatwia kierowcy wcześniejsze rozpoznanie obowiązkowego toru jazdy.
Znaki duże stosuje się zgodnie z projektem organizacji ruchu, między innymi:
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, jeżeli dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h,
- na odcinkach i skrzyżowaniach, gdzie większa czytelność oznakowania jest wymagana ze względu na prędkość, geometrię drogi lub natężenie ruchu.
Dla znaku C-10 rozmiar duży jest szczególnie przydatny tam, gdzie kierowca musi odpowiednio wcześnie rozpoznać, że przeszkodę należy ominąć z lewej strony.
Lico odblaskowe 1 TYP (RA1)
1 TYP (RA1) to folia odblaskowa I generacji. Odbija światło reflektorów pojazdów, dzięki czemu znak pozostaje czytelny również po zmroku.
W tym wariancie duża średnica tarczy i folia RA1 tworzą praktyczne rozwiązanie do stałego oznakowania pionowego tam, gdzie projekt organizacji ruchu przewiduje zastosowanie folii 1 TYP.
Jeżeli dokumentacja wymaga folii o wyższej odblaskowości, należy wybrać odpowiedni wariant z folią 2 TYP (RA2).

Konstrukcja i parametry techniczne
Znak C-10 Ø 900 mm 1 TYP (RA1) wykonany jest jako znak pionowy przeznaczony do pracy w warunkach zewnętrznych:
- wymiar: Ø 900 mm, grupa wielkości duża (D),
- waga: około 6,5 kg,
- lico: folia odblaskowa 1 TYP (RA1),
- podkład: blacha stalowa ocynkowana o grubości 1,25 mm,
- krawędź: podwójnie zaginana na całym obwodzie,
- montaż: na słupkach stalowych 48–60,3 mm przy użyciu uchwytów montażowych,
- uchwyty: 2 szt. dostępne jako opcja wybierana podczas zakupu.
Podwójnie zaginana krawędź wzmacnia tarczę i ogranicza ryzyko powstawania ostrych brzegów, a ocynkowany podkład stalowy zwiększa odporność znaku na warunki atmosferyczne.
Podkład stalowy znaku drogowego
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co stabilizuje konstrukcję i poprawia bezpieczeństwo użytkowania podczas montażu.

Atesty i zgodność
Produkt przeznaczony jest do profesjonalnego oznakowania pionowego i posiada certyfikat CE. Dobór miejsca ustawienia, wielkości znaku oraz typu folii powinien wynikać z zatwierdzonego projektu organizacji ruchu.
Podgląd po zamontowaniu

Instrukcja montażu (PDF)
Jak dobrać słupek do znaku?

Wpływ znaku C-10 na bezpieczeństwo ruchu drogowego
Znak C-10 eliminuje niepewność w miejscu, gdzie przeszkodę należy ominąć z lewej strony. Jasny komunikat ogranicza ryzyko błędnego manewru i pomaga utrzymać prawidłowy tor jazdy.
- jednoznacznie wskazuje obowiązkowy tor ominięcia znaku,
- zmniejsza ryzyko najechania na wyspę, azyl lub separator,
- wspiera przewidywalność zachowań kierowców,
- poprawia czytelność organizacji ruchu na szerszych drogach,
- pomaga prowadzić ruch przy przeszkodach zlokalizowanych w jezdni.
Zalety tego wariantu
- duża średnica Ø 900 mm zwiększająca czytelność znaku,
- folia odblaskowa 1 TYP (RA1) przeznaczona do oznakowania pionowego,
- stalowy, ocynkowany podkład o grubości 1,25 mm,
- podwójnie zaginana krawędź wzmacniająca tarczę,
- możliwość zamówienia znaku z uchwytami montażowymi lub bez uchwytów,
- czytelne zastosowanie przy wyspach i przeszkodach w jezdni.
FAQ – najczęstsze pytania
Czy uchwyty montażowe trzeba wybrać przy zakupie?
Uchwyty są opcjonalne. W polu „Uchwyty montażowe 2 szt.” wybierz wariant „Nie”, aby zamówić samą tarczę znaku, albo „Tak”, aby zamówić znak wraz z 2 uchwytami montażowymi.
Czym C-10 różni się od C-11?
C-10 nakazuje przejazd z lewej strony znaku. C-11 dopuszcza przejazd z prawej lub lewej strony znaku.
Kiedy wybrać znak C-10 Ø 900 mm?
Rozmiar Ø 900 mm należy wybrać wtedy, gdy projekt organizacji ruchu przewiduje znak z grupy dużej (D), na przykład ze względu na rodzaj drogi, prędkość dojazdu lub potrzebę zwiększenia czytelności oznakowania.
Co oznacza folia 1 TYP (RA1)?
Folia 1 TYP (RA1) to folia odblaskowa I generacji. Odbija światło reflektorów i poprawia czytelność znaku po zmroku.
Na jakim słupku można zamontować znak?
Znak można montować na standardowych słupkach stalowych 48–60,3 mm, z użyciem odpowiednich uchwytów montażowych dobranych do średnicy słupka.
Dane techniczne
| Certyfikat | CE |
| Folia odblaskowa | 1 TYP / RA1 – I generacja |
| Podkład znaku | Blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm |
| Krawędź tarczy | Podwójnie zaginana po obwodzie |
| Tył znaku | Lakierowany proszkowo, kolor szary |

