C-10 znak drogowy nakaz jazdy z lewej strony znaku fi 800 mm średni – 1 TYP (RA1)

Na końcu wyspy kanalizującej ruch, przy azylu, przeszkodzie, barierze lub rozdzieleniu jezdni kierowca musi od razu wiedzieć, z której strony ma ominąć przeszkodę. Znak drogowy C-10 „nakaz jazdy z lewej strony znaku” fi 800 mm średni 1 TYP (RA1) wskazuje obowiązkowy tor jazdy po lewej stronie znaku. Rozmiar średni poprawia widoczność oznakowania pionowego na drogach powiatowych, wojewódzkich, krajowych, łącznicach oraz w miejscach o bardziej wymagającej geometrii ruchu.

Średnica fi 800 mm to rozmiar średni dla znaków okrągłych. W porównaniu ze znakiem fi 600 mm tarcza ma większą powierzchnię lica, dzięki czemu symbol jest lepiej widoczny z większej odległości. Ma to znaczenie na odcinkach o większym natężeniu ruchu, przy wyższych prędkościach dojazdu oraz tam, gdzie kierowca musi szybko rozpoznać obowiązkowy kierunek ominięcia przeszkody.

Znak C-10 fi 800 mm najczęściej sprawdza się:

• na drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych,
• na łącznicach, zjazdach i w rejonie węzłów drogowych,
• przy wyspach kanalizujących ruch i azylach,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym,
• w czasowej organizacji ruchu, gdy wymagana jest lepsza widoczność oznakowania.

Dla spokojnych lokalizacji gminnych często wybiera się wariant fi 600 mm, ale przy bardziej wymagających miejscach C-10 średni fi 800 mm daje kierowcy więcej czasu na odczytanie znaku i ustawienie prawidłowego toru jazdy.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie wyobloną krawędź na całym obwodzie, co wzmacnia konstrukcję, poprawia sztywność znaku i ogranicza podatność na odkształcenia podczas transportu, montażu oraz eksploatacji.

Tył znaku zabezpieczony jest szarą powłoką ochronną, dzięki czemu tarcza dobrze sprawdza się w stałej pracy na zewnątrz. Ocynkowana blacha, wyoblona krawędź i solidny podkład stalowy są szczególnie ważne przy znakach montowanych na drogach publicznych, wyspach kanalizujących ruch i łącznicach, gdzie oznakowanie jest narażone na wiatr, opady, zabrudzenia i wahania temperatury.

Znak C-10 średni fi 800 mm 1 TYP (RA1) ma bezpośrednie znaczenie dla bezpieczeństwa w miejscach, w których kierowca musi ominąć przeszkodę dokładnie z lewej strony. Jasne wskazanie toru jazdy zmniejsza ryzyko gwałtownych manewrów, wjazdu na wyspę lub nieprawidłowego ominięcia elementów kanalizujących ruch.

• wskazuje obowiązkowy przejazd po lewej stronie znaku,
• porządkuje ruch przy wyspach, azylach i rozdzieleniach jezdni,
• poprawia prowadzenie wzrokowe kierowcy,
• ogranicza ryzyko błędnego wyboru toru jazdy,
• wspiera czytelność stałej i tymczasowej organizacji ruchu.

W połączeniu z oznakowaniem poziomym, pachołkami, barierami, słupkami przeszkodowymi lub innymi urządzeniami BRD znak C-10 tworzy spójny system prowadzenia ruchu w miejscu wymagającym jednoznacznego nakazu.

Znak przeznaczony jest do oznakowania pionowego i wykonany z materiałów stosowanych w drogownictwie. W dokumentacji produktu wskazano zgodność z wymaganiami dla znaków drogowych, w tym EN 12899-1, certyfikat CE oraz aprobatę IBDiM. Dzięki temu produkt może być stosowany przy organizacji ruchu na drogach, parkingach, terenach zakładowych i inwestycjach drogowych wymagających czytelnego oznakowania pionowego.

Tarcza znaku jest przygotowana do montażu na słupku za pomocą uchwytów montażowych obejmujących krawędź znaku. Uchwyty wybiera się przy zakupie w wariancie „Tak” lub „Nie”. Słupek montażowy, podstawa lub inne elementy konstrukcyjne należy dobrać osobno do miejsca montażu i wysokości ustawienia znaku.

Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy PDF

Znak C-10 oznacza nakaz jazdy z lewej strony znaku. Kierowca ma obowiązek ominąć wyspę, azyl, barierę lub inną przeszkodę po lewej stronie.

Rozmiar fi 800 mm warto wybrać na drogach powiatowych, wojewódzkich, krajowych, łącznicach oraz w miejscach, gdzie znak musi być czytelny z większej odległości niż wariant fi 600 mm.

Uchwyty zależą od wariantu wybranego przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza 2 uchwyty montażowe do znaku, a wariant „Nie” oznacza sam znak bez uchwytów.

RA1 jest dobrym wyborem dla standardowych lokalizacji, miejsc z umiarkowanymi prędkościami i typowych warunków drogowych. Przy trudniejszych warunkach widoczności, większych prędkościach lub podwyższonych wymaganiach warto rozważyć znak w folii RA2.

C-10 nakazuje jazdę z lewej strony znaku, a C-9 nakazuje jazdę z prawej strony znaku. Oba znaki są znakami nakazu, ale wskazują przeciwny sposób ominięcia przeszkody.