Znak C-10 nakaz jazdy z lewej strony znaku mini Ø400 mm 2 TYP (RA2)
Na wjeździe do parkingu podziemnego, przy wysepce kanalizującej ruch albo w ciasnym układzie manewrowym kierowca musi od razu wiedzieć, z której strony ominąć przeszkodę. Znak C-10 mini Ø400 mm 2 TYP (RA2) wskazuje nakaz jazdy z lewej strony znaku i pomaga uporządkować przejazd tam, gdzie przestrzeń jest ograniczona, a decyzja kierującego powinna być szybka i jednoznaczna.
Kompaktowy rozmiar mini sprawdza się w miejscach o małych prędkościach i krótkiej odległości obserwacji znaku, natomiast folia odblaskowa 2 TYP (RA2) poprawia czytelność oznakowania po zmroku, w garażach, na parkingach i w strefach o nierównym oświetleniu.
Znak C-10 „nakaz jazdy z lewej strony znaku” zobowiązuje kierującego do ominięcia wyspy, słupka, separatora lub innej przeszkody z lewej strony. W praktyce oznacza to, że kierowca powinien przejechać po lewej stronie znaku, a sama przeszkoda pozostaje po prawej stronie pojazdu.
C-10 stosuje się tam, gdzie organizacja ruchu wymaga jednoznacznego poprowadzenia pojazdów i ograniczenia niepewnych manewrów. Typowe lokalizacje to parkingi naziemne i podziemne, drogi wewnętrzne osiedli i biurowców, strefy dostaw przy bramach i rampach, place manewrowe oraz wysepki i separatory rozdzielające kierunki ruchu.
Wersja mini Ø400 mm jest szczególnie przydatna w miejscach, gdzie większy znak byłby nieproporcjonalny do otoczenia, ale nakaz jazdy nadal musi być dobrze widoczny dla kierowcy zbliżającego się do przeszkody.
Rozmiar mini Ø400 mm jest przeznaczony do lokalizacji o niewielkich prędkościach i krótkiej odległości obserwacji znaku. To dobry wybór tam, gdzie kierowca porusza się wolno, a znak ma wskazać konkretny tor jazdy przy przeszkodzie, słupku, wysepce lub separatorze.
Znaki mini stosuje się najczęściej:
- na słupkach przeszkodowych i tablicach kierujących,
- na drogach w obszarze zabudowanym, gdy warunki nie pozwalają na zastosowanie większych znaków,
- na wąskich ulicach o zabytkowej zabudowie,
- w strefach zamieszkania oraz strefach ograniczonej prędkości do 30 km/h,
- na drogach jednokierunkowych z dopuszczonym dwukierunkowym ruchem rowerów i wózków rowerowych,
- na drogach dla rowerów, drogach dla rowerów i pieszych oraz drogach dla pieszych – zależnie od warunków widoczności i skali otoczenia.
C-10 mini dobrze sprawdza się także przy alejkach parkingowych, wjazdach i wyjazdach z garaży, strefach kontrolowanych szlabanem, terenach wspólnot mieszkaniowych oraz w ciasnych układach manewrowych.
Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej 2 TYP (RA2). Jest to folia odblaskowa II generacji, przeznaczona do miejsc, w których znak ma być lepiej widoczny po zmroku, w półmroku, przy nierównym oświetleniu oraz w warunkach utrudnionej widoczności.
W przypadku znaku mini dobra odblaskowość ma szczególne znaczenie, ponieważ tarcza jest mniejsza, a kierowca często odczytuje znak z krótszej odległości. RA2 poprawia czytelność symbolu w światłach reflektorów i pomaga szybciej zauważyć nakaz jazdy z lewej strony znaku.
Najważniejsze zalety folii RA2:
- wyższa odblaskowość niż w standardowej folii RA1,
- lepsza widoczność znaku przy słabszym oświetleniu,
- większa skuteczność po zmroku i w trudniejszych warunkach atmosferycznych,
- dobra czytelność na parkingach, w garażach i w strefach manewrowych.
Folia spełnia wymagania DIN EN 12899-1, a znak posiada certyfikat CE.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zaginaną krawędź na całym obwodzie, co wzmacnia konstrukcję, poprawia sztywność znaku i ogranicza ryzyko odkształceń podczas codziennej eksploatacji.
Tył znaku zabezpieczony jest szarym wykończeniem proszkowym. Taka konstrukcja jest przeznaczona do montażu zewnętrznego i dobrze sprawdza się na parkingach, drogach wewnętrznych, osiedlach, w strefach dostaw oraz w innych lokalnych organizacjach ruchu.
C-10 mini Ø400 mm RA2 poprawia bezpieczeństwo w miejscach, gdzie kierowcy poruszają się na ograniczonej przestrzeni i muszą szybko odczytać właściwy sposób ominięcia przeszkody.
- zmniejsza ryzyko nieprawidłowego ominięcia wysepki, słupka lub separatora,
- ogranicza niepewne manewry, cofanie i zawracanie w ciasnych układach drogowych,
- poprawia przewidywalność ruchu na parkingach i drogach wewnętrznych,
- ułatwia prowadzenie ruchu w garażach, strefach dostaw i przy obiektach usługowych,
- wspiera czytelność organizacji ruchu po zmroku dzięki folii RA2.
To praktyczne oznakowanie do miejsc, w których nawet niewielka przeszkoda wymaga jednoznacznego wskazania toru jazdy.
Znak posiada aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE. Folia odblaskowa spełnia wymagania DIN EN 12899-1.
Tak. To praktyczny wariant do parkingów podziemnych, garaży i ciasnych układów manewrowych, szczególnie tam, gdzie wysepka, słupek lub separator rozdziela kierunki ruchu.
RA2 warto wybrać wtedy, gdy znak ma być dobrze widoczny po zmroku, w garażu, w strefie dostaw, na parkingu albo w miejscu o nierównym oświetleniu.
Tak. Znaki mini mogą być stosowane na drogach dla rowerów, drogach dla rowerów i pieszych oraz drogach dla pieszych, jeżeli pasują do warunków widoczności i skali otoczenia.
C-10 nakazuje jazdę z lewej strony znaku, natomiast C-9 nakazuje jazdę z prawej strony znaku. Oba znaki wskazują sposób ominięcia przeszkody, ale kierują pojazd po przeciwnych stronach znaku.
