C-10 mini fi 400 mm 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w kpl. – Nakaz jazdy z lewej strony znaku

Na wjeździe do parkingu podziemnego, przy wysepce kanalizującej ruch albo w ciasnym układzie manewrowym kierowca nie ma czasu na domyślanie się właściwego toru jazdy. W takich miejscach znak drogowy C-10 mini fi 400 mm 2 TYP (RA2) jasno pokazuje, z której strony należy ominąć przeszkodę i porządkuje przejazd nawet tam, gdzie przestrzeń jest ograniczona. To kompaktowy wariant dobrze dopasowany do lokalizacji o małych prędkościach, ale z podwyższoną potrzebą czytelności po zmroku i w trudniejszych warunkach widoczności.

Wersja mini fi 400 mm jest przeznaczona do lokalizacji o niewielkich prędkościach i krótkiej odległości obserwacji znaku. To rozwiązanie przydatne wszędzie tam, gdzie przestrzeń manewrowa jest ograniczona, a kierowca widzi przeszkodę z bliska.

Rozmiar mini stosuje się najczęściej:

• na słupkach przeszkodowych i tablicach kierujących,
• na drogach w obszarze zabudowanym, gdy warunki nie pozwalają na zastosowanie większych znaków,
• na wąskich ulicach o zabytkowej zabudowie,
• na drogach położonych w strefie zamieszkania oraz strefie ograniczonej prędkości do 30 km/h,
• na drogach jednokierunkowych, na których dopuszczono dwukierunkowy ruch rowerów i wózków rowerowych,
• na drogach dla rowerów, drogach dla rowerów i pieszych oraz drogach dla pieszych – w zależności od warunków widoczności i skali otoczenia.

W praktyce C-10 mini dobrze sprawdza się przy alejkach parkingowych, wjazdach i wyjazdach z garaży, strefach kontrolowanych szlabanem, na terenach wspólnot mieszkaniowych oraz w innych ciasnych układach manewrowych, gdzie większa tarcza byłaby zbyt dominująca.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź tarczy została podwójnie zagięta na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblenie, co wzmacnia konstrukcję, poprawia odporność na odkształcenia i zwiększa trwałość znaku w codziennym użytkowaniu.

Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową koloru szarego. Dzięki takiej konstrukcji znak nadaje się do montażu na zewnątrz i dobrze sprawdza się w lokalnych organizacjach ruchu: na parkingach, drogach wewnętrznych, strefach dostaw, osiedlach oraz wszędzie tam, gdzie oznakowanie pracuje w zmiennych warunkach atmosferycznych.

C-10 mini fi 400 mm RA2 realnie poprawia bezpieczeństwo wszędzie tam, gdzie kierowcy poruszają się na małej przestrzeni i muszą szybko odczytać właściwy sposób ominięcia przeszkody.

• zmniejsza ryzyko zderzeń bocznych i najechań w ciasnych układach drogowych,
• ogranicza niepewne manewry, cofanie i zawracanie przy wyspach oraz separatorach,
• poprawia przewidywalność ruchu na parkingach i drogach wewnętrznych,
• ułatwia bezpieczne prowadzenie ruchu w strefach dostaw, garażach i przy obiektach usługowych,
• pomaga uporządkować tor jazdy także przy słabszym oświetleniu.

To praktyczne rozwiązanie wszędzie tam, gdzie liczy się czytelny nakaz jazdy z lewej strony znaku na ograniczonej przestrzeni i w bardziej wymagających warunkach widoczności.

W opisie źródłowym podano, że znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE. Informacja ta została zachowana jako element potwierdzający zgodność produktu z wymaganiami stawianymi oznakowaniu drogowemu.

Tak. To jeden z typowych obszarów zastosowania tego wariantu – szczególnie tam, gdzie wysepka lub separator rozdziela kierunki ruchu, a odległość obserwacji znaku jest niewielka.

RA2 warto wybrać wtedy, gdy ruch odbywa się również po zmroku, przy nierównym oświetleniu, w garażach, strefach dostaw albo na terenach, gdzie znak powinien być szybciej zauważalny przez kierowcę.

Tak, opis źródłowy dopuszcza stosowanie znaków mini również na drogach dla rowerów, drogach dla rowerów i pieszych oraz drogach dla pieszych – zależnie od warunków widoczności i charakteru danej trasy.

C-10 nakazuje jazdę z lewej strony znaku, a C-9 nakazuje jazdę z prawej strony znaku. Oba znaki mają podobną funkcję, ale wskazują przeciwny sposób ominięcia przeszkody.