C-1 średni fi 800 mm 2 typ Nakaz jazdy w prawo przed znakiem
Opis
C-1 średni znak drogowy – nakaz jazdy w prawo przed znakiem, Ø 800 mm, 2 TYP RA2
Znak drogowy C-1 nakaz jazdy w prawo przed znakiem Ø 800 mm 2 TYP RA2 wskazuje obowiązek wykonania manewru jazdy w prawo przed tarczą znaku. Stosuje się go na skrzyżowaniach typu „T”, przy wlotach, wyspach kanalizujących, objazdach, czasowych zmianach organizacji ruchu oraz w miejscach, gdzie organizacja ruchu wymaga jednoznacznego skierowania pojazdów w prawo jeszcze przed znakiem.
Znak C-1 oznacza nakaz jazdy w prawo przed znakiem. Kierujący powinien wykonać manewr skrętu w prawo jeszcze przed tarczą znaku, zgodnie z geometrią drogi i przyjętym projektem organizacji ruchu.
Oznakowanie C-1 stosuje się tam, gdzie trzeba skierować ruch w prawo w sposób jednoznaczny i widoczny z odpowiedniej odległości. Znak pomaga wyeliminować jazdę na wprost, skręt w lewo albo manewr sprzeczny z układem wlotu, wyspy, objazdu lub strefy wyłączonej z ruchu.
- na skrzyżowaniach typu „T” i wlotach o ograniczonych relacjach ruchu,
- w miejscach, gdzie dopuszczony jest tylko skręt w prawo przed znakiem,
- przy objazdach, remontach i zmianach organizacji ruchu,
- w rejonie wysp, azylów, przewężeń i rozdzieleń jezdni,
- w stałej oraz czasowej organizacji ruchu.
Średnica Ø 800 mm to rozmiar średni dla znaków kołowych. W przypadku znaku C-1 sprawdza się tam, gdzie kierowca powinien wcześniej odczytać nakaz jazdy w prawo przed znakiem i odpowiednio przygotować tor jazdy.
- na drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych jednojezdniowych,
- na łącznicach i jezdniach innych niż główne jezdnie autostrad oraz dróg ekspresowych,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym przy prędkości do 60 km/h,
- w rejonie wysp, azylów i miejsc kanalizowania ruchu,
- przy czasowej organizacji ruchu, remontach, objazdach i zmianach relacji skrętnych.
Rozmiar średni poprawia widoczność znaku, daje kierowcy więcej czasu na reakcję i ogranicza ryzyko wykonania niedopuszczalnego manewru w rejonie wlotu lub wyspy.
Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej 2 TYP RA2. To folia mikropryzmatyczna o wyższej odblaskowości niż standardowa RA1, stosowana tam, gdzie oznakowanie musi być bardzo dobrze widoczne po zmroku, przy opadach i w trudniejszych warunkach obserwacji.
Przy znaku C-1 dobra widoczność jest szczególnie ważna, ponieważ kierowca powinien odpowiednio wcześnie rozpoznać obowiązek jazdy w prawo przed znakiem. RA2 zwiększa czytelność białej strzałki na niebieskim tle i daje większy zapas widoczności przy słabszym oświetleniu.
- wyższa odblaskowość niż RA1,
- lepsza widoczność nocą i przy opadach,
- czytelniejszy przekaz na wlotach skrzyżowań, wyspach i objazdach,
- bardzo dobry wybór dla miejsc o większym natężeniu ruchu i słabszym oświetleniu.
W porównaniu z RA1, folia 2 TYP RA2 pomaga wcześniej zauważyć znak i bezpieczniej wykonać obowiązkowy manewr jazdy w prawo przed znakiem.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność znaku i poprawia bezpieczeństwo użytkowania. Tył znaku zabezpieczony jest szarą powłoką proszkową, odporną na warunki zewnętrzne.
| Symbol znaku | C-1 |
| Znaczenie | nakaz jazdy w prawo przed znakiem |
| Średnica | Ø 800 mm |
| Rozmiar | średni |
| Lico | folia odblaskowa 2 TYP RA2 |
| Podkład | blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm |
| Krawędź | podwójnie zaginana / wyoblana |
| Tył znaku | szary, zabezpieczony proszkowo |
| Montaż | na słupku stalowym Ø 60,3 mm przy użyciu uchwytów montażowych |
| Atesty | IBDiM / CE |
Znak C-1 wspiera bezpieczeństwo ruchu drogowego, ponieważ jednoznacznie prowadzi kierujących w prawo przed znakiem. Pomaga ograniczyć błędne decyzje, jazdę na wprost w niedopuszczalnym miejscu oraz niebezpieczne manewry w rejonie objazdów, stref robót, skrzyżowań i wlotów o ograniczonych relacjach ruchu.
- wskazuje obowiązkowy kierunek jazdy w prawo przed znakiem,
- ogranicza ryzyko jazdy na wprost albo skrętu w niewłaściwym miejscu,
- poprawia przewidywalność zachowań kierowców na skrzyżowaniach i wlotach,
- ułatwia prowadzenie ruchu przy czasowej organizacji, remontach i objazdach,
- zwiększa widoczność komunikatu dzięki zastosowaniu folii 2 TYP RA2.
Dane techniczne
| Certyfikat | CE |
| Folia odblaskowa | 2 TYP / RA2 – II generacja |
| Podkład | Blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm |
| Krawędź | Podwójnie zaginana po obwodzie |
| Tył znaku | Lakierowany proszkowo, kolor szary |







