Kategorie produktów
Produkt dnia
379,00 zł
308,13 zł
36,90 zł
42,50 zł
30,00 zł
34,55 zł
116,00 zł
123,00 zł
94,31 zł
100,00 zł
105,00 zł
129,00 zł
85,37 zł
104,88 zł
7,68 zł
8,79 zł
6,24 zł
7,15 zł
74,99 zł
83,00 zł
60,97 zł
67,48 zł
479,00 zł
569,00 zł
389,43 zł
462,60 zł
244,22 zł
286,27 zł
198,55 zł
232,74 zł
79,00 zł
99,89 zł
64,23 zł
81,21 zł
116,85 zł
167,73 zł
95,00 zł
136,37 zł
118,08 zł
124,23 zł
96,00 zł
101,00 zł
396,00 zł
482,00 zł
321,95 zł
391,87 zł
C-1 mini fi 400 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl. Nakaz jazdy w prawo przed znakiem
Opis
C-1 mini Znak drogowy: „nakaz jazdy w prawo przed znakiem” Ø 400 mm 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w kpl.
Kierowca wyjeżdża z zatłoczonego parkingu przy małym centrum handlowym. Między rzędami samochodów, słupkami i reklamami łatwo przeoczyć organizację ruchu, a zbyt późny manewr może skończyć się nagłym zawracaniem albo wjazdem „pod prąd” w wąski wyjazd. Znak C-1 mini Ø 400 mm 1 TYP (RA1) – nakaz jazdy w prawo przed znakiem – ustawiony przy wyjeździe z parkingu lub drogi wewnętrznej jednoznacznie wskazuje dozwolony kierunek i porządkuje ruch na ciasnych skrzyżowaniach.
Znak C-1 „nakaz jazdy w prawo przed znakiem” stosuje się w celu wskazania kierującym obowiązku skręcania w prawo przed znakiem, w miejscu, w którym jazda ani na wprost ani w lewo nie jest możliwa.
Znak powinien być umieszczony na przedłużeniu (w jego pobliżu) osi jezdni dla jadących jezdnią jednokierunkową lub na przedłużeniu (w jego pobliżu) osi prawej połowy jezdni dla jadących jezdnią dwukierunkową.
Znak C-1 umieszcza się na skrzyżowaniu typu „T”, przed wjazdem na drogę jednokierunkową o małym natężeniu ruchu (do 200 poj./h) z innej drogi lub obiektu przydrożnego.
Stosuje się go w tych przypadkach, w których nie można zastosować znaku C-2.
- na słupkach przeszkodowych i tablicach kierujących,
- na drogach w obszarze zabudowanym, gdy warunki drogowe nie pozwalają na stosowanie znaków większych lub zastosowanie większych znaków pogorszyłoby warunki widoczności pieszych na przejściach dla pieszych lub rowerzystów na przejazdach dla rowerzystów,
- na wąskich ulicach o zabytkowej zabudowie,
- na drogach położonych w strefie zamieszkania oraz strefie ograniczonej prędkości do 30 km/h,
- na drogach jednokierunkowych, na których dopuszczono dwukierunkowy ruch rowerów i wózków rowerowych, dla kierunku ruchu przeciwnego niż określony znakiem D-3,
- na drogach dla rowerów, drogach dla rowerów i pieszych oraz drogach dla pieszych – w przypadku znaków przeznaczonych wyłącznie dla kierujących rowerem i pieszych; dopuszcza się w zależności od warunków widoczności stosowanie znaków na tych drogach w grupach wielkości obowiązujących na danej drodze.
Wielkość znaku: Ø 400 mm – mini (MI)
Lico: folia odblaskowa I generacji (RA1 / 1 TYP)
Waga: ok. 2 kg
W komplecie: 2 uchwyty montażowe do standardowego montażu na słupkach.
Lico pokryte folią odblaskową 1 generacji RA1.
Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości.
Zalety:
- odporna na korozję i działanie rozpuszczalników
- odporna na uderzenia
- gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania
- może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny.
Podkład wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.
Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE.
Znak C-1 mini Ø 400 mm porządkuje ruch w miejscach, gdzie kierowca ma mało czasu i przestrzeni na decyzję. Jednoznaczny nakaz skrętu w prawo ogranicza gwałtowne manewry (nagłe zawracanie, „przecinanie” torów jazdy na wlocie) i pomaga utrzymać przewidywalność ruchu na parkingach, drogach wewnętrznych oraz w wąskich dojazdach.
- zmniejsza ryzyko konfliktów na wąskich wjazdach i wyjazdach,
- ogranicza liczbę błędnych manewrów w rejonie bram, szlabanów, ramp i wyjazdów z parkingów,
- ułatwia projektowanie czytelnych układów komunikacyjnych na terenach prywatnych (magazyny, galerie, osiedla),
- poprawia płynność ruchu przy dużej rotacji pojazdów.
Tak. Rozmiar mini jest projektowany właśnie pod krótką odległość obserwacji i niskie prędkości typowe dla parkingów, dróg wewnętrznych, wyjazdów z bram i wąskich dojazdów.
Nie. Znak nakazuje skręt w prawo przed znakiem – nie wolno jechać na wprost ani skręcać w lewo w miejscu objętym nakazem.
Zestaw uchwytów jest przeznaczony do typowego montażu znaków na standardowych słupkach stosowanych w oznakowaniu pionowym. W razie nietypowej konstrukcji (np. montaż na barierce, profilu) praktyczne jest dobranie mocowania pod konkretny przekrój.
RA2 ma wyższą odblaskowość i jest korzystna przy gorszym oświetleniu oraz większym udziale ruchu nocnego. W typowych zastosowaniach mini (parkingi, drogi wewnętrzne, strefy 30) RA1 jest zwykle w pełni wystarczająca.
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 1 generacji RA1 | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |
