Znak B-42 „koniec zakazów” stosuje się na końcu odcinka drogi objętego więcej niż jednym zakazem, jeżeli zakazy mają być odwołane przed skrzyżowaniem. Dotyczy to zakazów wyrażonych między innymi znakami B-23, B-25, B-26, B-29 i B-33.

Dla kierowcy B-42 jest jasną informacją, że wcześniejsze zakazy przestają obowiązywać, a dalsza jazda odbywa się według przepisów ogólnych albo zgodnie z kolejnymi znakami ustawionymi na trasie.

Rozmiar Ø400 mm / mini (MI) sprawdza się w lokalizacjach, gdzie znak jest odczytywany z małej odległości, a przestrzeń pod oznakowanie jest ograniczona. Dotyczy to między innymi wąskich ulic, ciągów pieszo-rowerowych, infrastruktury osiedlowej, terenów zakładowych, dróg serwisowych i wewnętrznych dojazdów.

Znaki drogowe mini (MI) stosuje się m.in.:

• na słupkach przeszkodowych i tablicach kierujących,
• na drogach w obszarze zabudowanym, gdy większy znak pogorszyłby widoczność pieszych na przejściach lub rowerzystów na przejazdach,
• na wąskich ulicach o zabytkowej zabudowie,
• w strefie zamieszkania oraz w strefach z ograniczeniem prędkości do 30 km/h,
• na drogach jednokierunkowych z dopuszczeniem ruchu rowerów w kierunku przeciwnym niż określony znakiem D-3,
• na drogach dla rowerów i pieszych oraz drogach dla pieszych – gdy oznakowanie dotyczy wyłącznie pieszych i rowerzystów.

Wariant RA2 / 2 TYP wykorzystuje folię odblaskową II generacji. W praktyce oznacza to wyraźniejszy efekt odblaskowy niż w folii RA1 / 1 TYP, co ma szczególne znaczenie przy kompaktowej średnicy Ø400 mm.

RA1 / 1 TYP to folia odblaskowa I generacji, a RA2 / 2 TYP to folia II generacji o wyższej odblaskowości. RA2 poprawia czytelność znaku nocą, w deszczu, przy słabszym oświetleniu oraz w miejscach, gdzie kierowca powinien szybko zauważyć informację o końcu obowiązywania zakazów.

• większa odblaskowość – znak szybciej odbija światło reflektorów,
• lepsza czytelność nocą i przy słabszym oświetleniu,
• stabilniejsza widoczność w deszczu i na mokrej nawierzchni,
• wyraźny komunikat optyczny przy wyjazdach z bram, tuneli, przejazdów pod budynkami i na drogach serwisowych.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma kształt koła, a jej krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie, co poprawia sztywność znaku oraz ogranicza ryzyko uszkodzeń eksploatacyjnych. Tył tarczy jest zabezpieczony powłoką w kolorze szarym.

Dla produktu wskazano certyfikat. Informacja o zgodności jest istotna przy doborze oznakowania pionowego do zastosowań profesjonalnych, szczególnie na drogach wewnętrznych, serwisowych, osiedlowych i w strefach o uporządkowanej organizacji ruchu.

B-42 porządkuje zachowania kierowców na końcu odcinka z dodatkowymi ograniczeniami. Zamiast zgadywania, czy zakaz nadal obowiązuje, kierujący otrzymuje jednoznaczny sygnał końca restrykcji. Przy folii RA2 znak jest lepiej widoczny po zmroku i w trudniejszych warunkach pogodowych.

• ogranicza niepewność kierowców po zakończeniu odcinka z zakazami,
• pomaga uniknąć nagłych i niejednoznacznych decyzji,
• zwiększa czytelność organizacji ruchu na drogach serwisowych, osiedlowych i wewnętrznych,
• poprawia widoczność informacji o końcu zakazów po zmroku dzięki folii RA2.

B-42 stosuje się na końcu odcinka objętego więcej niż jednym zakazem, gdy zakazy mają być odwołane przed skrzyżowaniem. Jeżeli dalej pojawią się kolejne znaki zakazu, obowiązują one niezależnie.

Przy mniejszej średnicy znaku liczy się wyraźny odblask. RA2 poprawia widoczność po zmroku, w deszczu i przy słabszym oświetleniu, co ułatwia szybkie zauważenie informacji o końcu zakazów.

Na terenach osiedlowych i wewnętrznych, drogach serwisowych, wąskich ulicach, przy słupkach przeszkodowych oraz w miejscach, gdzie znak jest obserwowany z niewielkiej odległości i nie ma miejsca na większą tarczę.

Tak. Wariant obejmuje 2 szt. uchwytów montażowych, co ułatwia mocowanie tarczy do słupka przeznaczonego do oznakowania pionowego.