Kategorie produktów
Produkt dnia
379,00 zł
308,13 zł
36,90 zł
42,50 zł
30,00 zł
34,55 zł
116,00 zł
123,00 zł
94,31 zł
100,00 zł
105,00 zł
129,00 zł
85,37 zł
104,88 zł
7,68 zł
8,79 zł
6,24 zł
7,15 zł
74,99 zł
83,00 zł
60,97 zł
67,48 zł
479,00 zł
569,00 zł
389,43 zł
462,60 zł
244,22 zł
286,27 zł
198,55 zł
232,74 zł
79,00 zł
99,89 zł
64,23 zł
81,21 zł
116,85 zł
167,73 zł
95,00 zł
136,37 zł
118,08 zł
124,23 zł
96,00 zł
101,00 zł
396,00 zł
482,00 zł
321,95 zł
391,87 zł
B-42 koniec zakazów fi 400 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl.
Opis
B-42 Znak drogowy: „koniec zakazów” Ø400 mm 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w kpl.
Kiedy odcinek drogi był „dociśnięty” kilkoma ograniczeniami (np. zakaz wyprzedzania, zakaz postoju albo inne zakazy z grupy B), kierowcy potrzebują czytelnej informacji, gdzie ten zestaw przestaje działać. Właśnie do tego służy znak B-42 Ø400 mm 1 TYP (RA1) – porządkuje organizację ruchu i jasno zamyka odcinek z zakazami.
Znak B-42 stosuje się na końcu odcinka drogi objętego więcej niż jednym zakazem (m.in. B-23, B-25, B-26, B-29, B-33), jeżeli zakazy mają zostać odwołane przed skrzyżowaniem. Daje kierowcy jednoznaczny sygnał, że wcześniejsze ograniczenia przestają obowiązywać i dalej decydują przepisy ogólne lub kolejne znaki.
Rozmiar Ø400 mm (MI) dobiera się tam, gdzie warunki drogowe i otoczenie ograniczają miejsce na oznakowanie, a ruch odbywa się zwykle z niższymi prędkościami. To typowy wybór dla lokalnych układów komunikacyjnych oraz terenów, gdzie znak jest obserwowany z niewielkiej odległości.
Znaki mini (MI) stosuje się m.in.:
- na słupkach przeszkodowych i tablicach kierujących,
- na drogach w obszarze zabudowanym, gdy większe znaki pogorszyłyby widoczność pieszych na przejściach lub rowerzystów na przejazdach,
- na wąskich ulicach o zwartej lub zabytkowej zabudowie,
- w strefach zamieszkania oraz strefach z ograniczeniem prędkości do 30 km/h,
- na drogach jednokierunkowych z dopuszczeniem ruchu rowerów „pod prąd” (dla kierunku przeciwnego niż D-3),
- na drogach dla rowerów i pieszych – w zależności od warunków widoczności.
Znak wykonano na stalowej tarczy ocynkowanej z blachy o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zagięta na całym obwodzie (wyoblanie), co usztywnia konstrukcję i poprawia odporność na uszkodzenia. Kształt tarczy: koło. Tył tarczy jest zabezpieczony powłoką w kolorze szarym.
Wersja 1 TYP (RA1) to folia odblaskowa I generacji, dobrze sprawdzająca się w miejscach o niższych prędkościach i krótszej odległości obserwacji – np. na drogach osiedlowych, dojazdach do obiektów, parkingach czy drogach wewnętrznych. W lokalizacjach bardziej wymagających pod kątem widoczności nocą i w trudnej pogodzie częściej dobiera się 2 TYP (RA2), ale w układach lokalnych RA1 pozostaje praktycznym, często wybieranym standardem.
B-42 zmniejsza ryzyko „domyślania się” przez kierowców, czy zakaz nadal obowiązuje. Czytelne domknięcie odcinka z ograniczeniami porządkuje zachowania na jezdni – szczególnie tam, gdzie po serii zakazów ruch powinien wrócić do zasad ogólnych jeszcze przed skrzyżowaniem. To proste oznakowanie, które realnie poprawia przewidywalność i płynność ruchu w lokalnych układach drogowych.
B-42 stosuje się na końcu odcinka objętego więcej niż jednym zakazem, gdy zakazy mają być odwołane przed skrzyżowaniem. Jeśli na dalszym odcinku pojawiają się kolejne znaki zakazu, obowiązują one niezależnie.
Najczęściej w obszarze zabudowanym i na terenach z ograniczoną przestrzenią: osiedla, drogi wewnętrzne, parkingi, wąskie ulice oraz strefy tempo 30 – tam, gdzie znak jest blisko kierowcy i nie wymaga odczytu z dużej odległości.
W typowych warunkach takich lokalizacji – tak. RA1 zapewnia czytelne odbicie światła reflektorów i jest często wybierana do stałej organizacji ruchu w zabudowie oraz na dojazdach do obiektów.
