Znak drogowy B-4 wprowadza zakaz wjazdu motocykli od strony jego ustawienia. Stosuje się go w miejscach, gdzie ruch motocykli jest niepożądany ze względu na hałas, bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów, charakter strefy albo potrzebę ograniczenia ruchu pojazdów wrażliwych akustycznie. Wersja Ø 800 mm z folią RA2 poprawia czytelność znaku z większej odległości, również po zmroku, w deszczu, mgle i przy słabszym oświetleniu drogi.

Wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.

Wybierz wariant „Nie”, jeżeli zamawiasz sam znak bez uchwytów.

B-4 stosuje się tam, gdzie motocykle nie powinny wjeżdżać na dany odcinek drogi, ciąg komunikacyjny albo do określonej strefy. Znak pomaga ograniczyć ruch motocykli w miejscach wrażliwych akustycznie, rekreacyjnych, pieszych, rowerowych lub takich, w których geometria drogi sprzyja ryzykownym zachowaniom.

• w strefach ochrony akustycznej, np. przy szpitalach, sanatoriach, domach opieki i ośrodkach wypoczynkowych,
• na osiedlach mieszkaniowych i w gęstej zabudowie, gdzie hałas motocykli jest szczególnie uciążliwy,
• na terenach rekreacyjnych, promenadach, bulwarach, parkach i strefach spacerowych,
• w rejonie starówek, rynków, deptaków i miejsc o dużym ruchu pieszym,
• na odcinkach, gdzie ostre łuki, długie proste lub ograniczona widoczność mogą zwiększać ryzyko niebezpiecznej jazdy,
• w miejscach, gdzie organizacja ruchu kieruje motocykle na inną, bezpieczniejszą lub mniej uciążliwą trasę.

Średnica Ø 800 mm to rozmiar średni dla okrągłych znaków zakazu. Przy znaku B-4 większa tarcza ułatwia wcześniejsze zauważenie zakazu, zanim kierujący motocyklem wjedzie w strefę, w której ruch tego typu pojazdów jest wyłączony.

• na drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych,
• na ulicach o większym natężeniu ruchu,
• na wlotach do stref ograniczonego ruchu, rekreacyjnych, osiedlowych i uzdrowiskowych,
• w miejscach, gdzie znak powinien być czytelny z większej odległości,
• przy czasowej organizacji ruchu, gdzie oznakowanie musi wyróżniać się wśród wielu elementów BRD.

Znak wykonany jest w wersji 2 TYP (RA2), czyli z folią odblaskową II generacji. To dobry wybór na miejsca, gdzie zakaz powinien być widoczny z większej odległości, również po zmroku, w deszczu, mgle i przy słabszym oświetleniu drogi.

• wyższa odblaskowość niż w folii 1 TYP (RA1),
• lepsza widoczność po zmroku i przy słabym oświetleniu,
• czytelniejszy komunikat na odcinkach o ograniczonej widoczności,
• większy zapas widoczności przed wjazdem do strefy zakazu,
• lepsza rozpoznawalność w otoczeniu wielu znaków, reklam i infrastruktury.

• podkład z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm,
• krawędź tarczy podwójnie zaginana dla większej sztywności,
• tył znaku malowany na kolor szary,
• okrągła tarcza przygotowana do montażu na standardowym słupku do znaków drogowych.

Znak montuje się do słupka za pomocą uchwytów montażowych obejmujących krawędź tarczy. Uchwyty możesz dobrać podczas zakupu, wybierając odpowiedni wariant.

• wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać 2 uchwyty montażowe,
• wybierz wariant „Nie”, jeżeli potrzebujesz samej tarczy znaku,
• słupek montażowy nie jest częścią tego produktu i należy dobrać go osobno.

B-4 ogranicza wjazd motocykli do stref konfliktowych i wrażliwych akustycznie. Może zmniejszać liczbę niebezpiecznych sytuacji z udziałem pieszych i rowerzystów oraz ograniczać ryzyko ryzykownych manewrów w miejscach, gdzie ruch motocykli jest niepożądany.

• zmniejsza ryzyko konfliktów między motocyklami a pieszymi i rowerzystami,
• ogranicza hałas w strefach mieszkaniowych, rekreacyjnych i uzdrowiskowych,
• porządkuje układ tras dla motocykli i pozostałych uczestników ruchu,
• zwiększa czytelność organizacji ruchu po zmroku dzięki folii RA2,
• ułatwia kierowanie motocykli na bezpieczniejsze lub mniej uciążliwe trasy alternatywne.

Zakaz dotyczy wjazdu motocykli od strony ustawienia znaku. Nie zamyka drogi dla wszystkich pojazdów — do tego służą inne znaki zakazu.

Najczęściej w strefach mieszkaniowych, rekreacyjnych, uzdrowiskowych, na deptakach, w rejonie starówek, promenad, parków oraz miejsc o dużym ruchu pieszym.

Ø 800 mm to rozmiar średni, który poprawia czytelność znaku z większej odległości. Ma to znaczenie szczególnie tam, gdzie kierujący motocyklem powinien wcześniej zauważyć zakaz i wybrać inną trasę.

RA2 ma wyższy poziom odblaskowości niż RA1. W praktyce znak jest lepiej widoczny po zmroku, przy słabym oświetleniu i z większej odległości.

Uchwyty są zależne od wybranego wariantu. Wybierz „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe. Wybierz „Nie”, jeżeli zamawiasz sam znak bez uchwytów.

Nie. Słupek należy dobrać osobno do miejsca montażu i wymaganej wysokości ustawienia znaku.