B-38 Znak drogowy: „zakaz postoju w dni parzyste” Ø 1000 mm 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w kpl.

Gdy dany odcinek drogi musi regularnie „oddychać” – raz zostawić wolną stronę jezdni dla przejazdu i utrzymania, innym razem dopuścić parkowanie – najlepsza jest prosta zasada, którą widać z daleka. Znak drogowy B-38 Ø 1000 mm 2 TYP (RA2) wprowadza zakaz postoju w dni parzyste (2, 4, 6, 8 itd.), porządkując parkowanie w sposób naprzemienny i ułatwiając utrzymanie przejezdności.

Znak B-38 „zakaz postoju w dni parzyste” stosuje się w takim samym celu i według takich samych zasad jak znak B-37 – z tą różnicą, że zakaz dotyczy dni o parzystym numerze dnia miesiąca. To rozwiązanie porządkuje postój na ulicach i odcinkach, gdzie naprzemienne udostępnianie strony jezdni ułatwia sprzątanie, odśnieżanie, obsługę dostaw i utrzymanie przejezdności.

Znak drogowy B-38 Ø 1000 mm 2 TYP (RA2) jest przeznaczony do miejsc, gdzie czytelność oznakowania ma znaczenie „z wyprzedzeniem” – dlatego w danych tego wariantu wskazano zastosowanie na autostradach. W układzie naprzemiennego postoju znak pomaga utrzymać przejezdność i przewidywalność zasad.

Znaki drogowe wielkie (W) stosuje się:

• na autostradach – umieszczane przy jezdniach głównych.

W praktyce komunikat jest prosty: w dni parzyste po stronie ustawienia znaku nie wolno pozostawiać pojazdu na postoju, co ułatwia utrzymanie porządku i ogranicza sytuacje konfliktowe.

Prezentowany znak B-38 Ø 1000 mm to rozmiar wielki (W). Taki format wybiera się tam, gdzie znak ma być czytelny z większej odległości i przy wyższych prędkościach, dlatego jest wskazywany do zastosowań autostradowych.

Dla okrągłych znaków drogowych często spotyka się praktyczny podział: mini 400 mm, mały 600 mm, średni 800 mm. W tym produkcie zastosowano wielki 1000 mm, aby komunikat był zauważalny odpowiednio wcześnie.

Wielkość znaku: Ø 1000 mm – wielki (W)

Lico: 2 TYP (RA2) – folia odblaskowa II generacji

Tarcza: stal ocynkowana, blacha 1,25 mm, podwójnie zagięta na całym obwodzie (wyoblanie krawędzi), kształt koła.

Tył tarczy: malowany proszkowo na szaro.

W tym wariancie zastosowano folię odblaskową II generacji RA2, czyli 2 TYP. To folia o mikropryzmatycznej strukturze, wybierana tam, gdzie liczy się wyższa odblaskowość oraz wcześniejsza rozpoznawalność znaku – szczególnie po zmroku i w trudniejszych warunkach atmosferycznych.

Korzyści w praktyce:

• większa odblaskowość i lepsza widoczność z dalszej odległości,
• czytelność w deszczu, mgle i przy „zimowej szarówce”,
• wyraźne odcięcie symboli od tła przy oświetleniu reflektorami.

Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości.

Zalety:

• odporna na korozję i działanie rozpuszczalników
• odporna na uderzenia
• gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania
• może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej

Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny.

Znak drogowy B-38 Ø 1000 mm 2 TYP (RA2) wykonany jest na podkładzie stalowym ocynkowanym z blachy o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą krawędź na całym obwodzie, uzyskaną poprzez wyoblanie – zwiększa to sztywność i odporność na odkształcenia, a jednocześnie eliminuje ostre ranty.

Tył znaku jest zabezpieczony powłoką w kolorze szarym, co ułatwia wieloletnią eksploatację w warunkach zewnętrznych. Znak jest przystosowany do montażu za pomocą uchwytów do krawędzi tarczy – w komplecie znajdują się 2 uchwyty montażowe.

• porządkuje zasady postoju i ogranicza ryzyko parkowania w miejscach newralgicznych,
• pomaga utrzymać przejezdność i przewidywalność zasad na danym odcinku,
• wzmacnia czytelność organizacji ruchu w dzień i w nocy dzięki wysokiej odblaskowości RA2,
• ogranicza sytuacje konfliktowe oraz manewry wykonywane na ostatnią chwilę.

Dobór słupka zależy od miejsca ustawienia znaku, wymaganej skrajni oraz warunków lokalnych. Pomaga w tym grafika poniżej.

Tak – cel i zasady są takie same. Różnica polega na tym, że B-38 wprowadza zakaz postoju w dni parzyste, a B-37 w dni nieparzyste.

Tak – to częste rozwiązanie, które tworzy naprzemienny system postoju „raz po jednej, raz po drugiej stronie”, poprawiając przejezdność i ułatwiając utrzymanie drogi.

Tak, bo komunikat dotyczący konkretnego dnia obowiązywania zakazu powinien być czytelny również po zmroku. Wyższa odblaskowość folii RA2 ułatwia wcześniejsze rozpoznanie znaku.

RA1 to folia odblaskowa I generacji, a RA2 to folia II generacji o wyższej odblaskowości (mikropryzmatyczna), lepiej widoczna z większej odległości i w trudniejszych warunkach.