B-37 Znak drogowy: „zakaz postoju w dni nieparzyste” Ø 900 mm 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w kpl.

Na długich ulicach wlotowych i dwujezdniowych odcinkach dróg, gdzie kierowcy parkują „na chwilę” przy krawędzi, łatwo o chaos: utrudniony przejazd, gorsza widoczność i problem z utrzymaniem jezdni. Znak drogowy B-37 Ø 900 mm 2 TYP (RA2) porządkuje sytuację – wprowadza zakaz postoju w dni nieparzyste, dzięki czemu jedna strona jezdni co drugi dzień pozostaje wolna (np. dla sprzątania drogi, usuwania śniegu czy sprawnych dojazdów).

Znak B-37 „zakaz postoju w dni nieparzyste” zabrania postoju pojazdów po stronie ustawienia znaku w dni o nieparzystym numerze dnia miesiąca (1, 3, 5, 7, 9 itd.). Stosuje się go przede wszystkim w miastach oraz w miejscach, gdzie trzeba naprzemiennie udostępniać jedną stronę jezdni – m.in. dla zaopatrzenia, sprzątania drogi i usuwania śniegu.

Znak drogowy B-37 Ø 900 mm 2 TYP (RA2) stosuje się przede wszystkim w miastach, gdy celem jest udostępnienie jednej strony jezdni co drugi dzień – dla sprawnego utrzymania drogi i organizacji postoju. W tym wariancie wskazane zastosowanie obejmuje drogi dwujezdniowe poza obszarem zabudowanym.

Znaki drogowe duże (D) stosuje się:

• na drogach ekspresowych – umieszczane przy jezdniach głównych,
• na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.

W praktyce B-37 pomaga utrzymać przejezdność, poprawia czytelność zasad postoju i ułatwia cykliczne prace porządkowe (sprzątanie, odśnieżanie) bez konieczności wprowadzania stałego zakazu parkowania po obu stronach.

Prezentowany znak B-37 Ø 900 mm to rozmiar duży (D). Taki format wybiera się wtedy, gdy liczy się bardzo dobra rozpoznawalność znaku z większej odległości – na odcinkach o wyższych prędkościach, przy jezdniach głównych oraz na drogach dwujezdniowych.

Dla znaków okrągłych często spotkasz praktyczny podział wielkości: mini 400 mm, mały 600 mm, średni 800 mm. W tym wariancie zastosowano duży 900 mm, co odpowiada potrzebom miejsc, gdzie znak ma być czytelny wcześniej i wyraźniej.

Wielkość znaku: Ø 900 mm – duży (D)

Lico: 2 TYP (RA2) – folia odblaskowa II generacji

Tarcza: stal ocynkowana, blacha 1,25 mm, podwójnie zagięta na całym obwodzie (wyoblanie krawędzi), kształt koła.

Tył tarczy: malowany proszkowo na szaro.

Lico pokryte folią odblaskową II generacji RA2 (2 TYP). To folia o wysokiej odblaskowości i mikropryzmatycznej strukturze, zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych i tablic informacyjnych jako rozwiązanie o długim okresie trwałości.

Zalety w praktyce:

• odporna na korozję i działanie rozpuszczalników,
• odporna na uderzenia,
• gładka powierzchnia zewnętrzna o bardzo dobrych właściwościach zadrukowywania,
• może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej.

Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz specjalny znak wodny.

Znak drogowy B-37 Ø 900 mm 2 TYP (RA2) jest wykonany na podkładzie stalowym ocynkowanym z blachy o grubości 1,25 mm. Tarcza jest podwójnie zagięta na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi, co zwiększa sztywność i poprawia bezpieczeństwo montażu.

W praktyce to oznacza:

• odporność na warunki atmosferyczne (deszcz, śnieg, sól drogowa),
• stabilny kształt tarczy w wieloletniej eksploatacji,
• lepszą widoczność dzięki zastosowaniu folii RA2,
• tył tarczy zabezpieczony farbą proszkową w kolorze szarym.

• porządkuje parkowanie i poprawia przejezdność jezdni,
• ułatwia pracę służb utrzymania drogi (sprzątanie, odśnieżanie) dzięki naprzemiennemu „uwalnianiu” strony jezdni,
• poprawia widoczność w rejonie skrzyżowań, łuków i wyjazdów, gdy krawędź jezdni nie jest stale zastawiona,
• zmniejsza ryzyko konfliktów między użytkownikami drogi dzięki jednoznacznej zasadzie postoju w określone dni.

Dobór słupka zależy od miejsca ustawienia znaku (pas dzielący, pobocze, chodnik), wymaganej skrajni oraz warunków lokalnych. Pomaga w tym grafika poniżej.

Znak B-37 dotyczy postoju, czyli unieruchomienia pojazdu niewynikającego z warunków lub przepisów ruchu. Zatrzymanie wynikające z sytuacji na drodze (np. korek, sygnalizacja, ustąpienie pierwszeństwa) nie jest traktowane jako postój w tym znaczeniu.

Tak – bardzo często B-37 po jednej stronie i B-38 po drugiej tworzą spójny, naprzemienny system parkowania, który utrzymuje przejezdność i ułatwia sprzątanie oraz odśnieżanie jezdni.

RA2 (2 TYP) ma wysoką odblaskowość i jest dobrze widoczna po zmroku oraz w trudniejszych warunkach pogodowych. Przy znakach regulujących postój to istotne, bo kierowcy często podejmują decyzje o parkowaniu wieczorem i nocą.

RA1 (1 TYP) to folia odblaskowa I generacji, a RA2 (2 TYP) to folia II generacji o wyższej odblaskowości (mikropryzmatyczna), lepiej widoczna z większej odległości i w trudniejszych warunkach.