B-37 Znak drogowy: „zakaz postoju w dni nieparzyste” Ø 600 mm 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w kpl.

Na ulicach osiedlowych, gdzie samochody stoją po obu stronach jezdni, problemem bywa nie brak miejsc, tylko brak przejezdności dla śmieciarek, karetek czy ekip sprzątających. Znak drogowy B-37 Ø 600 mm 2 TYP (RA2) pomaga uporządkować parkowanie bez wprowadzania całkowitego zakazu – wyznacza zasady naprzemiennego postoju i ułatwia utrzymanie drogi (sprzątanie, odśnieżanie, dostawy).

Znak B-37 „zakaz postoju w dni nieparzyste” wprowadza zakaz postoju pojazdów po stronie ustawienia znaku w dni o nieparzystym numerze dnia miesiąca (1, 3, 5, 7, 9 itd.). Najczęściej stosuje się go w miastach i na drogach lokalnych po to, aby co drugi dzień udostępnić jedną stronę jezdni – dla potrzeb sprzątania drogi, usuwania śniegu, dojazdu służb oraz zaopatrzenia.

Znak drogowy B-37 Ø 600 mm 2 TYP (RA2) najlepiej sprawdza się tam, gdzie parkowanie przy krawędzi jezdni utrudnia przejazd, a jednocześnie nie ma potrzeby całkowitego wykluczenia postoju. Typowe zastosowania to przede wszystkim obszary zabudowane i ruch lokalny.

Najczęstsze sytuacje, w których B-37 realnie „robi robotę”:

• wąskie ulice osiedlowe i dojazdowe, gdzie dwa rzędy aut blokują przejazd,
• drogi gminne w zabudowie jednorodzinnej i starszych dzielnicach miast,
• dojazdy do wspólnot i spółdzielni mieszkaniowych, gdzie trzeba utrzymać przejezdność dla służb,
• miejsca regularnego sprzątania i odśnieżania – naprzemiennie po obu stronach,
• okolice punktów dostaw (zaopatrzenie sklepów, punkty usługowe) bez wprowadzania stałego zakazu postoju.

W praktyce B-37 często współpracuje ze znakiem B-38 (zakaz postoju w dni parzyste) po przeciwnej stronie ulicy – wtedy powstaje czytelny system parkowania „raz po jednej, raz po drugiej stronie”.

Prezentowany znak B-37 Ø 600 mm to rozmiar mały (M) dla znaków okrągłych. Jest to popularny wybór do stałej organizacji ruchu na drogach lokalnych – tam, gdzie prędkości są umiarkowane, a odległości obserwacji znaku krótsze.

Dla znaków okrągłych często spotkasz praktyczny podział wielkości:

• mini – 400 mm
• mały – 600 mm
• średni – 800 mm

W codziennej praktyce rozmiar 600 mm dobrze sprawdza się m.in. na drogach gminnych i ulicach osiedlowych. Przy remontach i bardziej złożonej organizacji (gdzie priorytetem jest maksymalna czytelność) częściej rozważa się większy wariant, ale tutaj oferowany jest standardowy format do stałej organizacji.

Wielkość znaku: Ø 600 mm – mały (M)

Lico: 2 TYP (RA2) – folia odblaskowa II generacji

Tarcza: stal ocynkowana, blacha 1,25 mm, podwójnie zagięta na całym obwodzie (wyoblanie krawędzi), kształt koła.

Tył tarczy: malowany proszkowo na szaro.

W tym wariancie zastosowano folię odblaskową II generacji RA2, czyli 2 TYP. To folia o mikropryzmatycznej strukturze i wysokiej odblaskowości – dzięki temu znak jest wcześnie zauważalny w światłach reflektorów, lepiej czytelny po zmroku i w trudniejszych warunkach (deszcz, mgła, zimowa szarówka).

Najważniejsze zalety w praktyce:

• wysoka widoczność i kontrast oznakowania po zmroku,
• dobra czytelność w deszczu i przy silnym świetle miejskim,
• trwałość do oznakowania pionowego i tablic informacyjnych w długim okresie eksploatacji.

Warto pamiętać o prostym rozróżnieniu: RA1 / 1 TYP to folia odblaskowa I generacji, a RA2 / 2 TYP to folia odblaskowa II generacji o wyższej odblaskowości.

Właściwości odblaskowości i barw w świetle dziennym są zgodne z wymaganiami dla tej klasy materiałów. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE i specjalny znak wodny.

Znak drogowy B-37 Ø 600 mm 2 TYP (RA2) jest wykonany jak pełnoprawny znak do oznakowania dróg publicznych i wewnętrznych. Tarcza powstaje z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm, co zapewnia sztywność i odporność na warunki atmosferyczne.

• podwójnie zaginana krawędź po całym obwodzie zwiększa sztywność tarczy i eliminuje ostre ranty,
• lico RA2 poprawia widoczność w nocy i w trudnych warunkach pogodowych,
• tył tarczy zabezpieczony jest powłoką proszkową w kolorze szarym,
• konstrukcja jest przygotowana do typowego montażu znaków drogowych na słupkach.

• zapobiega zastawianiu ulicy po obu stronach jednocześnie i utrzymuje przejezdność,
• ułatwia przejazd służb (straż, karetka) oraz pojazdów komunalnych i serwisowych,
• poprawia widoczność na skrzyżowaniach, łukach i wyjazdach z posesji,
• umożliwia regularne sprzątanie i odśnieżanie w systemie naprzemiennym,
• porządkuje parkowanie i zmniejsza liczbę konfliktów – zasada jest prosta i czytelna dla mieszkańców.

Dobór słupka pod znak B-37 zależy od miejsca ustawienia (chodnik, pobocze, pas zieleni), wymaganej skrajni oraz sposobu prowadzenia ruchu na ulicy. Pomaga w tym grafika poniżej.

B-37 dotyczy postoju, czyli unieruchomienia pojazdu niewynikającego z warunków lub przepisów ruchu. Krótkie zatrzymanie związane z ruchem (korek, sygnalizacja, ustąpienie pierwszeństwa) nie jest „postoju” w tym znaczeniu.

Bardzo często tak – w praktyce B-37 po jednej stronie i B-38 po drugiej tworzą czytelny system parkowania naprzemiennego, dzięki czemu ulica pozostaje przejezdna i możliwe jest sprzątanie oraz odśnieżanie.

RA2 (2 TYP) ma wyższą odblaskowość niż RA1, dzięki czemu znak jest lepiej widoczny wieczorem i w trudniejszych warunkach pogodowych. Przy znakach porządkujących parkowanie to ważne, bo kierowcy często podejmują decyzję „czy tu mogę stanąć” właśnie po zmroku.

RA1 (1 TYP) to folia odblaskowa I generacji, a RA2 (2 TYP) to folia II generacji o wyższej odblaskowości (mikropryzmatyczna), lepiej widoczna z większej odległości i w trudniejszych warunkach.