Znak drogowy B-37 „zakaz postoju w dni nieparzyste” Ø400 mm 2 TYP RA2
Znak drogowy B-37 „zakaz postoju w dni nieparzyste” Ø400 mm 2 TYP RA2 stosuje się w miejscach, gdzie postój pojazdów ma być ograniczany naprzemiennie, zależnie od dnia miesiąca. Informuje kierujących, że w dni nieparzyste miesiąca po stronie ustawienia znaku nie wolno pozostawiać pojazdu na postoju.
Wariant Ø400 mm mini sprawdza się na osiedlach, drogach wewnętrznych, wąskich ulicach lokalnych, parkingach i terenach firmowych. Lico 2 TYP RA2 zapewnia mocniejszą odblaskowość niż standardowa folia RA1, dlatego znak pozostaje lepiej widoczny po zmroku, w deszczu i przy słabym oświetleniu.
Wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.
Wybierz wariant „Nie”, jeżeli nie potrzebujesz uchwytów montażowych – otrzymasz samą tarczę znaku.
Znak drogowy B-37 „zakaz postoju w dni nieparzyste” oznacza zakaz pozostawiania pojazdu na postoju w dniach miesiąca o numerze nieparzystym, czyli m.in. 1, 3, 5, 7, 9, 11 itd. Zakaz obowiązuje po stronie drogi, po której ustawiono znak.
W praktyce B-37 często pracuje w układzie naprzemiennym ze znakiem B-38 „zakaz postoju w dni parzyste”. Takie zestawienie pozwala okresowo zwalniać jedną stronę ulicy z zaparkowanych pojazdów, co ułatwia sprzątanie, odśnieżanie, zaopatrzenie oraz przejazd pojazdów technicznych i ratunkowych.
Rozmiar Ø400 mm mini jest właściwy przede wszystkim tam, gdzie znak jest obserwowany z małej odległości, a przestrzeń pod oznakowanie jest ograniczona. Dotyczy to osiedli, ulic lokalnych, dróg wewnętrznych, terenów wspólnot i spółdzielni mieszkaniowych, parkingów, wąskich ulic o zabytkowej zabudowie oraz miejsc o niskich prędkościach ruchu.
Znaki drogowe mini stosuje się m.in.:
- na słupkach przeszkodowych i tablicach kierujących,
- na drogach w obszarze zabudowanym, gdy warunki drogowe nie pozwalają na stosowanie znaków większych,
- na wąskich ulicach o zabytkowej zabudowie,
- na drogach położonych w strefie zamieszkania oraz w strefie ograniczonej prędkości do 30 km/h,
- na drogach jednokierunkowych, na których dopuszczono dwukierunkowy ruch rowerów i wózków rowerowych,
- na drogach dla rowerów, drogach dla rowerów i pieszych oraz drogach dla pieszych – w przypadku znaków przeznaczonych wyłącznie dla tych uczestników ruchu.
Średnica Ø400 mm dobrze sprawdza się przy niskich prędkościach i krótkiej odległości obserwacji. To rozsądny wybór na terenach wewnętrznych, osiedlach, parkingach oraz w miejscach, gdzie kierowca widzi znak z bliska.
Jeżeli znak ma być ustawiony przy drodze o większym natężeniu ruchu, na odcinku o wyższych prędkościach albo w miejscu, gdzie musi być widoczny z dalszej odległości, warto rozważyć większy rozmiar tarczy.
Lico 2 TYP RA2 to folia odblaskowa II generacji, która zapewnia mocniejsze odbicie światła niż standardowa folia RA1. W przypadku znaku B-37 ma to duże znaczenie, ponieważ kierowcy często podejmują decyzję o postoju po zmroku, przy oświetleniu ulicznym lub w światłach pojazdu.
- mocniejszy odblask i lepsza czytelność po zmroku,
- większa widoczność w deszczu, mgle i przy mokrej nawierzchni,
- czytelniejszy komunikat na osiedlach, parkingach i lokalnych ulicach,
- praktyczna przewaga przy małej tarczy Ø400 mm.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma kształt koła, a jej krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie, co poprawia sztywność znaku, eliminuje ostre krawędzie i ogranicza ryzyko uszkodzeń eksploatacyjnych. Tył tarczy zabezpieczony jest powłoką w kolorze szarym.
- średnica tarczy: Ø400 mm,
- podkład: blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm,
- krawędź: podwójnie zaginana i wyoblona,
- tył tarczy: kolor szary.
Znak B-37 400 2 TYP najczęściej stosuje się tam, gdzie konieczne jest naprzemienne porządkowanie postoju po jednej stronie jezdni bez całkowitego eliminowania możliwości parkowania. Dzięki temu mieszkańcy i użytkownicy drogi otrzymują jasną zasadę, a zarządca terenu może utrzymać przejezdność ulicy.
- osiedlowe uliczki o małej szerokości,
- drogi wewnętrzne wspólnot i spółdzielni mieszkaniowych,
- rejony starszej zabudowy, gdzie przekrój jezdni jest ograniczony,
- ulice wymagające regularnego zimowego utrzymania, odśnieżania i czyszczenia,
- strefy z dużą rotacją pojazdów, w których trzeba zachować przejezdność.
Z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego znak B-37 pomaga uporządkować parkowanie i ograniczyć sytuacje, w których ciąg zaparkowanych pojazdów blokuje przejazd, zawęża jezdnię albo utrudnia manewry służbom technicznym i ratunkowym.
- umożliwia naprzemienne pozostawianie pojazdów po obu stronach jezdni,
- ogranicza ryzyko zablokowania ulicy przez zaparkowane pojazdy,
- poprawia widoczność pieszych i innych uczestników ruchu, gdy jedna strona drogi pozostaje wolna od postoju,
- ułatwia zimowe i letnie utrzymanie dróg,
- pomaga czytelnie udokumentować zasady parkowania w projektach organizacji ruchu.
Instrukcja montażu znaków drogowych za pomocą uchwytów do krawędzi tarczy – PDF (KLIKAJ)
Znak B-37 oznacza zakaz postoju w dni nieparzyste miesiąca po stronie drogi, po której został ustawiony.
Zakres obowiązywania znaku należy odczytywać zgodnie z organizacją ruchu i ewentualnymi tabliczkami dodatkowymi. Jeżeli projekt przewiduje ograniczenia godzinowe, powinny one zostać pokazane na odpowiedniej tabliczce pod znakiem.
Nie musi, ale bardzo często jest tak projektowany. Układ B-37/B-38 po przeciwnych stronach ulicy wprowadza naprzemienne parkowanie w sposób jasny dla kierowców i ułatwia utrzymanie przejezdności.
Tak, w typowych zastosowaniach rozmiaru mini: na drogach wewnętrznych, osiedlach i w miejscach o niewielkich prędkościach oraz krótkich odległościach obserwacji. Folia RA2 dodatkowo poprawia widoczność po zmroku i w deszczu.
RA2 / 2 TYP ma wyższą odblaskowość i zwykle jest lepiej czytelna z większej odległości oraz w słabszym oświetleniu. RA1 / 1 TYP to folia I generacji, stosowana w typowych, spokojniejszych lokalizacjach.
Nie zawsze. Uchwyty wybierasz przy zakupie w wariancie „Tak” lub „Nie”. Wariant „Tak” oznacza, że do znaku zostaną dołączone 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.
