B-37 Znak drogowy: „zakaz postoju w dni nieparzyste” Ø 1000 mm 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w kpl.

Znak B-37 „zakaz postoju w dni nieparzyste” stosuje się przede wszystkim w miastach, aby co drugi dzień udostępnić jedną stronę jezdni dla potrzeb takich jak zaopatrzenie sklepów, sprzątanie drogi czy usuwanie śniegu. W dniach o numerze nieparzystym (np. 1, 3, 5, 7, 9 itd.) na oznakowanej stronie obowiązuje zakaz postoju.

Wielkość znaku: Ø 1000 mm – wielki (W)

Lico: 2 TYP (RA2) – folia odblaskowa II generacji

Tarcza: stal ocynkowana, blacha 1,25 mm, podwójnie zagięta na całym obwodzie (wyoblanie krawędzi), kształt koła.

Tył tarczy: malowany na szaro.

B-37 porządkuje parkowanie w sposób „rotacyjny” – pozwala zarządcy drogi regularnie udostępniać jedną stronę jezdni dla działań utrzymaniowych i obsługi miasta. To rozwiązanie praktyczne tam, gdzie stałe wyłączenie parkowania byłoby zbyt kosztowne społecznie, a jednocześnie okresowo potrzebna jest wolna krawędź jezdni.

Typowe zastosowania:

• ulice z gęstym parkowaniem równoległym i częstymi dostawami,
• odcinki wymagające cyklicznego sprzątania (zamiatanie, wywóz liści),
• strefy, gdzie zimą priorytetem jest sprawne odśnieżanie,
• miejsca, w których zaparkowane auta utrudniają przejazd lub manewry pojazdom obsługi i służbom.

W praktyce znak bywa uzupełniany dodatkowymi rozwiązaniami organizacji ruchu (np. odcinkiem obowiązywania), jeśli wymaga tego układ ulicy i lokalne potrzeby.

Wariant Ø 1000 mm (wielki W) dobiera się tam, gdzie liczy się bardzo wysoka czytelność oznakowania z większej odległości i przy dużej dynamice ruchu. To istotne szczególnie na odcinkach, gdzie znak ma być „nie do przeoczenia” mimo innych urządzeń BRD i złożonego otoczenia drogi.

Znaki drogowe wielkie (W) stosuje się m.in. na autostradach, umieszczane przy jezdniach głównych.

W tym wariancie zastosowano folię odblaskową II generacji (RA2), czyli 2 TYP. Taki wybór poprawia rozpoznawalność znaku w trudniejszych warunkach (noc, deszcz, „szarówka”), gdy czytelność oznakowania ma kluczowe znaczenie.

Tarcza znaku wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm z podwójnie zagiętą krawędzią na całym obwodzie, co zwiększa sztywność oraz poprawia bezpieczeństwo użytkowania (brak ostrych rantów).

Tył tarczy jest pomalowany na szaro.

Dobór słupka zależy od miejsca ustawienia, wymaganej skrajni oraz tego, czy znak montowany jest przy jezdni, poboczu czy na chodniku. Poniższa grafika ułatwia szybkie dobranie wysokości montażu.

• zmniejsza ryzyko zatorów i konfliktów na ulicach, gdzie postój blokuje przejazd i manewry,
• ułatwia prace utrzymaniowe i sezonowe (sprzątanie, odśnieżanie) bez „przeszkód” z zaparkowanych aut,
• poprawia przewidywalność organizacji ruchu w strefach dostaw i obsługi miasta,
• zwiększa czytelność zasad parkowania, co ogranicza chaotyczne zatrzymywanie się w newralgicznych miejscach.

Chodzi o numer dnia miesiąca w kalendarzu. W dniach o numerze nieparzystym obowiązuje zakaz postoju na stronie drogi oznakowanej B-37.

Najczęściej po to, aby co drugi dzień uwolnić jedną stronę jezdni pod dostawy, sprzątanie albo odśnieżanie – bez stałego wyłączania parkowania.

RA2 (2 TYP) poprawia rozpoznawalność znaku w warunkach nocnych i przy gorszej pogodzie, gdy odblaskowość ma największe znaczenie.

Tak – w tym wariancie 2 uchwyty montażowe są w komplecie, co ułatwia szybkie zamocowanie tarczy na słupku.