B-34 znak drogowy „koniec ograniczenia prędkości” Ø 800 mm średni (S), 2 TYP (RA2)

Odcinek z obniżonym limitem prędkości powinien mieć nie tylko czytelny początek, ale też jednoznaczne zakończenie. Przy szkole, robotach drogowych, ostrym łuku, przejściu dla pieszych albo innym miejscu wymagającym czasowego lub lokalnego ograniczenia prędkości kierowca musi wiedzieć, od którego punktu wraca do zasad ogólnych albo kolejnego oznakowania. Znak B-34 „koniec ograniczenia prędkości” Ø 800 mm 2 TYP (RA2) odwołuje ograniczenie wprowadzone znakiem B-33. Wariant z folią odblaskową II generacji RA2 zwiększa widoczność znaku po zmroku, w deszczu i na odcinkach o większych prędkościach.

Znak drogowy B-34 „koniec ograniczenia prędkości” służy do odwołania ograniczenia prędkości wprowadzonego wcześniej znakiem B-33. Od miejsca ustawienia znaku B-34 kierujący wraca do prędkości dopuszczalnej wynikającej z przepisów ogólnych albo z kolejnego oznakowania znajdującego się na dalszym odcinku drogi.

B-34 stosuje się wtedy, gdy obniżony limit prędkości ma obowiązywać tylko na konkretnym fragmencie trasy, np. przy szkole, robotach drogowych, ostrym łuku, przejściu dla pieszych, przystanku, moście albo innym miejscu, w którym lokalne warunki wymagały czasowego lub odcinkowego ograniczenia prędkości.

Dobrze ustawiony znak B-34 domyka wcześniejsze ograniczenie w sposób czytelny i logiczny. Dzięki temu kierowcy rozumieją, że ograniczenie miało konkretny zakres, a dalszy odcinek podlega już innym zasadom.

B-34 Ø 800 mm 2 TYP (RA2) sprawdza się szczególnie tam, gdzie koniec ograniczenia prędkości powinien być czytelny z większej odległości oraz dobrze widoczny po zmroku.

• końce odcinków z ograniczeniem prędkości przy szkołach, przedszkolach, obiektach sportowych i przystankach,
• zakończenie ograniczenia po ostrym łuku, zwężeniu, moście, wiadukcie lub krótkim odcinku o gorszej geometrii,
• koniec strefy robót drogowych, objazdu albo czasowej organizacji ruchu,
• odcinki, gdzie analiza BRD wskazała potrzebę obniżenia prędkości tylko na krótkim fragmencie,
• drogi powiatowe, wojewódzkie i krajowe, gdzie znak musi być zauważalny z większego dystansu,
• trasy z ruchem całodobowym, większym udziałem pojazdów ciężkich i słabszym oświetleniem.

Ø 800 mm to rozmiar średni (S) dla okrągłych znaków zakazu. W przypadku znaku B-34 większa tarcza poprawia czytelność końca ograniczenia prędkości na odcinkach, gdzie kierowca porusza się z większą prędkością i musi odczytać komunikat z odpowiednim wyprzedzeniem.

Znaki drogowe średnie (S) stosuje się między innymi:

• na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość wynosi do 60 km/h,
• na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
• na drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych oraz głównych dojazdach do miast, węzłów i stref przemysłowych,
• w czasowej organizacji ruchu, gdzie większy format poprawia czytelność w otoczeniu zapór, barier i innych urządzeń BRD.

RA2 (2 TYP) to folia odblaskowa II generacji o podwyższonej skuteczności odblasku. Przy znaku B-34 jest to ważne szczególnie tam, gdzie koniec ograniczenia prędkości musi być zauważalny z większego dystansu, również po zmroku i na trasach o większych prędkościach.

RA2 w praktyce zapewnia:

• bardzo dobrą widoczność po zmroku w światłach mijania i drogowych,
• lepszą czytelność na nieoświetlonych lub słabiej oświetlonych odcinkach,
• większy zapas widoczności przy deszczu, mgle i częściowym zabrudzeniu lica,
• wyraźniejsze wyróżnienie znaku na tle zapór, barier, tablic i innych urządzeń BRD,
• szybsze rozpoznanie końca ograniczenia prędkości na trasach z ruchem całodobowym.

W tym wariancie produkt ma 2 TYP (RA2), czyli folię odblaskową II generacji.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma kształt koła, a jej krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność, poprawia trwałość i eliminuje ostre ranty podczas montażu oraz serwisu.

Tył tarczy zabezpieczony jest w kolorze szarym. Taka konstrukcja sprawdza się w stałej i czasowej organizacji ruchu, również na odcinkach narażonych na deszcz, mróz, sól drogową, zabrudzenia komunikacyjne i promieniowanie UV.

Znak posiada certyfikat przewidziany dla oznakowania drogowego. Dzięki temu może być stosowany w profesjonalnej organizacji ruchu, zgodnie ze specyfikacją produktu.

Znak B-34 montuje się na słupku przy użyciu uchwytów montażowych. Przy zakupie możesz wybrać wariant z uchwytami albo sam znak bez uchwytów, jeżeli elementy montażowe posiadasz już na miejscu. Znak należy ustawić w punkcie, w którym ograniczenie prędkości wprowadzone znakiem B-33 ma zostać odwołane.

Choć B-34 odwołuje wcześniejsze ograniczenie, ma duże znaczenie dla czytelności całej organizacji ruchu. Pokazuje kierowcom, że obniżony limit miał konkretny zakres i został zakończony w miejscu, w którym warunki ruchu pozwalają wrócić do zasad ogólnych albo kolejnego oznakowania.

• logicznie zamyka odcinek objęty ograniczeniem prędkości,
• zmniejsza niepewność kierowców dotyczącą dalszego obowiązywania znaku B-33,
• poprawia płynność ruchu na dalszym, bezpieczniejszym odcinku,
• ułatwia akceptację ograniczeń, bo kierowcy widzą ich początek i koniec,
• wspiera projektantów i zarządców dróg w tworzeniu spójnego oznakowania,
• folia RA2 poprawia widoczność komunikatu po zmroku i przy trudniejszych warunkach pogodowych.

Co oznacza znak B-34?
B-34 oznacza koniec ograniczenia prędkości wprowadzonego wcześniej znakiem B-33. Od miejsca ustawienia znaku kierowca stosuje prędkość wynikającą z przepisów ogólnych albo kolejnego oznakowania.

Czy znak B-34 zawsze musi stać za znakiem B-33?
Tak. Jego zadaniem jest odwołanie ograniczenia prędkości wprowadzonego znakiem B-33 dokładnie w miejscu, w którym restrykcja ma się zakończyć.

Dlaczego w tym wariancie wybrano folię 2 TYP (RA2)?
RA2 ma wyższą odblaskowość i lepszą czytelność po zmroku oraz w trudnych warunkach, co jest istotne na trasach o większych prędkościach i dłuższym dystansie obserwacji.

Czy rozmiar Ø 800 mm pasuje do czasowej organizacji ruchu?
Tak. Przy rozbudowanej organizacji czasowej większy znak może poprawić czytelność w otoczeniu wielu urządzeń BRD, zapór, barier i znaków tymczasowych.

Czy uchwyty montażowe są automatycznie dołączone do znaku?
Nie automatycznie. Przy zakupie należy wybrać wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać 2 uchwyty montażowe, albo wariant „Nie”, jeżeli kupujesz sam znak.