• Wielkość znaku: Ø 900 mm – duży (D)
• Lico: 2 TYP (RA2) – folia odblaskowa II generacji
• Tarcza: stal ocynkowana, grubość 1,25 mm
• Krawędź: podwójnie zagięta na całym obwodzie (wyoblana)
• Kształt: koło
• Tył znaku: pomalowany farbą w kolorze szarym
• Waga: 6,5 kg

• na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,
• na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.

Noc, lekki deszcz, przejście dla pieszych przed szkołą poza zwartą zabudową. Samochód jedzie jeszcze „tempem trasy”, a dopiero na końcu snopa świateł widać zabudowania. W takim miejscu kluczowe jest, żeby informacja o ograniczeniu prędkości była widoczna naprawdę z daleka. Do takich zadań przeznaczony jest znak drogowy B-33 900 2 TYP – duży znak „ograniczenie prędkości” wykonany na folii odblaskowej RA2, przeznaczony na odcinki o podwyższonym standardzie BRD.

Znak B-33 „ograniczenie prędkości do … km/h” wyznacza maksymalną dopuszczalną prędkość na określonym odcinku drogi. Konkretną wartość (np. 30, 40, 50, 70 km/h) określa projekt organizacji ruchu. Znak stosuje się – zgodnie z Prawem o ruchu drogowym i rozporządzeniem w sprawie znaków i sygnałów drogowych – w szczególności:

• przy dojazdach do szkół, przedszkoli, przejść dla pieszych, przystanków,
• na odcinkach o zwiększonym ruchu pieszych i rowerzystów,
• przed łukami, wzniesieniami, skrzyżowaniami i zjazdami o ograniczonej widoczności,
• w miejscach o gorszym stanie nawierzchni, gdzie wyższa prędkość zwiększa ryzyko poślizgu,
• przed wjazdem do stref „tempo 30” oraz obszarów o zabudowie zwartej.

Znak drogowy B-33 900 2 TYP pozwala w sposób czytelny wymusić redukcję prędkości tam, gdzie same limity ogólne są niewystarczające z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu.

B-33 umieszcza się zawsze tam, gdzie kierowca musi mieć czas na spokojne wyhamowanie do wskazanego limitu:

• odpowiednio przed przejściami dla pieszych i przejazdami rowerowymi,
• przed wjazdem do zwartej zabudowy lub strefy intensywnego ruchu pieszego,
• w odległości dostosowanej do prędkości dojazdu i spadków/łuków.

Dzięki dużej średnicy i folii RA2 znak B-33 900 2 TYP jest dobrze widoczny także wtedy, gdy kierowca jedzie jeszcze z prędkością charakterystyczną dla szybszego odcinka trasy – co realnie ułatwia bezpieczną redukcję prędkości.

Wykonanie Ø 900 mm (rozmiar duży) jest typowe dla:

• dróg powiatowych, wojewódzkich i krajowych,
• głównych ulic w miastach o kilku pasach ruchu i istotnym udziale ruchu ciężarowego,
• odcinków, gdzie znak musi być widoczny ponad innymi elementami infrastruktury i z dużej odległości,
• miejsc wskazanych w analizach BRD jako szczególnie niebezpieczne.

Na drogach gminnych w stałej organizacji ruchu stosuje się zwykle koła w rozmiarze małym jako standard. Przy remontach dróg gminnych i w czasowej organizacji ruchu bardzo dobrze sprawdzają się koła średnie Ø 800 mm, które wyraźnie wyróżniają się wśród oznakowania tymczasowego. Duży znak B-33 900 2 TYP jest świadomym wyborem tam, gdzie zarządca drogi chce mocno zaakcentować zmianę prędkości i zapewnić jej doskonałą widoczność także przy wyższej prędkości dojazdu.

Znak drogowy B-33 900 2 TYP wykonany jest jako trwały znak pionowy do stałej organizacji ruchu:

• tarcza z ocynkowanej blachy stalowej o grubości typowej dla znaków drogowych, odporna na korozję,
• podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie, która usztywnia tarczę i eliminuje ostre krawędzie,
• lico zgodne ze wzorem dla znaku B-33 – czerwone obrzeże, białe tło i czarna wartość prędkości w km/h,
• możliwość montażu na standardowych słupkach Ø 48–60,3 mm przy użyciu typowych obejm do znaków okrągłych o średnicy 900 mm.

Takie wykonanie gwarantuje sztywność przy dużym formacie oraz stabilność mocowania w miejscach narażonych na podmuchy od ruchu ciężarowego.

Najważniejszym wyróżnikiem tego wariantu jest lico z folii odblaskowej RA2 (2 TYP), czyli folii mikropryzmatycznej II generacji. W porównaniu ze standardową RA1 (1 TYP) znak jest widoczny z większej odległości, zachowuje dobrą czytelność w deszczu i mgle oraz skutecznie odbija światło reflektorów w kierunku kierowcy.

Znak drogowy B-33 900 2 TYP jest więc rozwiązaniem dedykowanym inwestycjom, w których dokumentacja wymaga folii II generacji lub gdzie zarządca chce wyraźnie poprawić widoczność kluczowych ograniczeń prędkości.

Zastosowanie znaku B-33 900 2 TYP w newralgicznych lokalizacjach:

• wymusza realną redukcję prędkości przed przejściami dla pieszych, szkołami, przystankami i skrzyżowaniami o ograniczonej widoczności,
• zmniejsza energię potencjalnego zderzenia, a więc łagodzi skutki ewentualnych wypadków,
• daje kierowcy więcej czasu na zauważenie zagrożenia i podjęcie decyzji o hamowaniu,
• poprawia czytelność organizacji ruchu także po zmroku i w trudnych warunkach pogodowych,
• pomaga zarządcy drogi spełnić wymagania analiz BRD, dokumentacji projektowej i przepisów dotyczących ograniczania prędkości w miejscach szczególnego ryzyka.

Duży, wykonany w technologii RA2 znak drogowy B-33 900 2 TYP to narzędzie do świadomego zarządzania prędkością – szczególnie w lokalizacjach, gdzie bezpieczeństwo pieszych i kierowców zależy od tego, czy ograniczenie prędkości będzie widoczne i zrozumiałe w każdych warunkach.