B-32e znak drogowy „kontrola drogowa” Ø 900 mm, rozmiar duży (D), 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w komplecie

Na trasie z szybkim ruchem punkt kontroli musi być zapowiedziany odpowiednio wcześnie. Kierowca powinien mieć czas na spokojne zmniejszenie prędkości, zmianę toru jazdy i przygotowanie się do ewentualnego zatrzymania – bez gwałtownego hamowania i nerwowych manewrów.

Znak B-32e „kontrola drogowa” stosuje się przed punktami kontroli drogowej, aby uporządkować dojazd i jednoznacznie poinformować kierujących o zbliżającej się kontroli. Wariant Ø 900 mm 2 TYP (RA2) jest przeznaczony do miejsc, gdzie znak ma być czytelny z dużej odległości – także po zmroku, w deszczu i przy większych prędkościach.

Znak B-32e informuje kierowców o zbliżającym się punkcie kontroli drogowej. Jego zadaniem jest wcześniejsze przygotowanie ruchu: kierujący rozumie, że na dalszym odcinku może wystąpić spowolnienie, zmiana toru jazdy, selekcja pojazdów lub konieczność zatrzymania.

To szczególnie ważne na drogach o większej prędkości i większym natężeniu ruchu, gdzie późne zauważenie kontroli może prowadzić do gwałtownego hamowania, zmian pasa w ostatniej chwili i ryzyka najechań.

Znak B-32e stosuje się przed miejscami, w których prowadzona jest kontrola drogowa albo organizacja ruchu wymaga wcześniejszego poinformowania kierowców o punkcie kontrolnym.

Typowe lokalizacje:

• dojazdy do punktów kontroli drogowej,
• odcinki dróg dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
• miejsca okresowych kontroli pojazdów ciężarowych i autobusów,
• rejony zatok kontrolnych, zwężeń, pasów selekcyjnych i tymczasowych zmian toru jazdy,
• trasy, na których kierowca musi wcześniej przygotować się do redukcji prędkości.

Ø 900 mm to rozmiar duży (D), stosowany tam, gdzie znak powinien być widoczny z większej odległości i odczytywany przy wyższej prędkości dojazdu.

Znaki drogowe duże (D) stosuje się m.in.:

• na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,
• na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.

W przypadku znaku „kontrola drogowa” większa tarcza działa prewencyjnie: kierowca wcześniej widzi komunikat i rzadziej reaguje dopiero bezpośrednio przed stanowiskiem kontroli.

Podkład stalowy: tarcza wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie zwiększa sztywność tarczy, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo podczas montażu.

Tył znaku malowany jest na kolor szary, co zabezpiecza powierzchnię w typowych warunkach zewnętrznych.

W rejonie kontroli drogowej największe ryzyko generują nagłe reakcje kierowców: ostre hamowanie, niepewne zmiany pasa i próby „ucieczki” z toru jazdy w ostatnim momencie. Znak B-32e ogranicza te sytuacje, bo wcześniej informuje o punkcie kontroli i pozwala kierowcom przygotować się do zmiany organizacji ruchu.

• zmniejsza ryzyko gwałtownego hamowania na dojeździe do kontroli,
• poprawia płynność przejazdu przez rejon punktu kontrolnego,
• ułatwia bezpieczne prowadzenie pojazdów do zatoki, pasa selekcyjnego lub stanowiska,
• zwiększa bezpieczeństwo służb i osób pracujących przy jezdni,
• folia RA2 poprawia czytelność komunikatu po zmroku i w gorszej pogodzie.

Tak. Wariant Ø 900 mm poprawia czytelność z większej odległości, dlatego jest odpowiedni tam, gdzie kierowca musi wcześniej przygotować się do zmniejszenia prędkości.

RA2 warto wybrać wtedy, gdy znak ma być dobrze widoczny po zmroku, w deszczu, mgle lub na odcinku z intensywnym ruchem i dużą liczbą bodźców w otoczeniu.

Tak – produkt zawiera 2 uchwyty montażowe.

Znak jest przystosowany do montażu na typowych słupkach stalowych stosowanych w oznakowaniu pionowym, z użyciem dołączonych uchwytów.