B-32e znak drogowy „kontrola drogowa” fi 600 mm mały 2 TYP (RA2)
W miejscu, w którym prowadzona jest kontrola drogowa, kierowca powinien otrzymać jasny i dobrze widoczny sygnał z odpowiednim wyprzedzeniem. Oznakowanie musi ograniczać nerwowe manewry, gwałtowne hamowanie oraz niepewność, czy należy przygotować się do zatrzymania pojazdu.
Znak drogowy B-32e „kontrola drogowa” stosuje się przed punktami kontroli drogowej, aby uporządkować dojazd i poprawić przewidywalność zachowań kierujących. Ten wariant ma średnicę fi 600 mm, lico z folii odblaskowej 2 TYP (RA2) oraz stalowy podkład z podwójnie zaginaną krawędzią.
Znak B-32e informuje kierujących o punkcie kontroli drogowej. Jego zadaniem jest przygotowanie kierowcy do zachowania szczególnej ostrożności, zmniejszenia prędkości oraz zastosowania się do poleceń osób prowadzących kontrolę.
Oznakowanie tego typu porządkuje dojazd do miejsca kontroli i ogranicza ryzyko nagłych, chaotycznych zachowań kierowców. Znak powinien być ustawiony tak, aby kierujący miał czas na spokojne dostosowanie toru jazdy i prędkości do sytuacji na drodze.
B-32e stosuje się przed miejscami, w których prowadzona jest kontrola drogowa. Znak powinien zapewnić kierowcy czytelną informację z odpowiednim wyprzedzeniem, szczególnie tam, gdzie punkt kontroli może wpływać na płynność ruchu lub wymaga wcześniejszego przygotowania do zatrzymania.
Typowe lokalizacje zastosowania:
- stałe i czasowe punkty kontroli drogowej,
- miejsca działań służb na drogach lokalnych i dojazdowych,
- odcinki, gdzie kontrola wymaga uporządkowania dojazdu pojazdów,
- rejony, w których kierowcy powinni odpowiednio wcześniej zmniejszyć prędkość,
- miejsca o ograniczonej widoczności, gdzie wcześniejsza informacja o kontroli poprawia bezpieczeństwo,
- drogi gminne i wewnętrzne, jeżeli projekt organizacji ruchu przewiduje takie oznakowanie.
Znak B-32e powinien być stosowany zgodnie z projektem organizacji ruchu oraz rzeczywistym sposobem prowadzenia kontroli w danym miejscu.
Prezentowany wariant to okrągły znak o średnicy 600 mm. Jest to rozmiar mały, praktyczny dla stałej lub czasowej organizacji ruchu na drogach gminnych, lokalnych i dojazdowych, gdzie znak jest odczytywany z mniejszej lub średniej odległości.
Format fi 600 mm dobrze pasuje do:
- dróg gminnych i lokalnych,
- odcinków o umiarkowanych prędkościach,
- miejsc, gdzie punkt kontroli ma być oznaczony czytelnie, ale bez stosowania dużej tarczy,
- lokalizacji, w których projekt organizacji ruchu przewiduje mały rozmiar znaku zakazu.
Jeżeli znak ma być widoczny z większej odległości, przy większych prędkościach albo na trudnym tle drogowym, należy rozważyć większy format zgodny z projektem organizacji ruchu.
Wersja 2 TYP (RA2) oznacza folię odblaskową II generacji. RA2 daje mocniejszy efekt odblasku niż RA1, dlatego dobrze sprawdza się tam, gdzie znak powinien być szybciej zauważalny po zmroku, w deszczu albo przy nierównym oświetleniu.
Dobór folii w praktyce:
- RA1 / 1 TYP – standardowa odblaskowość do wielu zastosowań lokalnych i miejskich,
- RA2 / 2 TYP – wyższa odblaskowość, lepsza widoczność po zmroku, w deszczu i z większej odległości.
Ten produkt dotyczy wariantu B-32e fi 600 mm 2 TYP (RA2). To dobry wybór dla oznakowania punktu kontroli drogowej, szczególnie gdy dojazd odbywa się po zmroku, w gorszej pogodzie lub przy słabszym oświetleniu drogi.
Znak wykonany jest na stalowym podkładzie z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Taka konstrukcja zapewnia sztywność tarczy, stabilne podparcie lica odblaskowego oraz odporność na typowe warunki eksploatacyjne występujące przy oznakowaniu pionowym.
- podkład: blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm,
- krawędź: podwójnie zaginana po obwodzie,
- kształt: koło,
- lico: folia odblaskowa 2 TYP (RA2),
- tył znaku: szary, estetycznie wykończony,
- waga znaku: 3,5 kg,
- uchwyty montażowe: opcjonalne, wybierane przy zakupie.
Podwójnie zaginana krawędź wzmacnia tarczę, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas transportu oraz montażu.
Znak B-32e można zamontować na standardowych słupkach stosowanych w oznakowaniu pionowym. Przy zakupie należy wybrać, czy znak ma zostać dostarczony jako sama tarcza, czy razem z 2 uchwytami montażowymi do słupka.
Dobór słupka pod znak B-32e zależy od miejsca ustawienia, wymaganej skrajni, rodzaju pobocza lub chodnika oraz widoczności znaku dla kierowcy zbliżającego się do punktu kontroli. Oznakowanie powinno być ustawione tak, aby kierujący miał czas na bezpieczne dostosowanie prędkości i toru jazdy.
Z punktu widzenia BRD znak B-32e pomaga uporządkować ruch w rejonie punktu kontroli drogowej. Czytelne oznakowanie z wyprzedzeniem ogranicza ryzyko gwałtownych manewrów i poprawia przewidywalność zachowań kierowców.
- informuje kierowcę o zbliżaniu się do punktu kontroli drogowej,
- ogranicza ryzyko nagłego hamowania i nerwowych zmian pasa,
- ułatwia bezpieczne uporządkowanie dojazdu do kontroli,
- wspiera pracę służb prowadzących kontrolę na drodze,
- w wariancie RA2 poprawia widoczność znaku po zmroku, w deszczu i przy słabszym oświetleniu.
B-32e oznacza „kontrola drogowa”. Informuje kierowcę o zbliżaniu się do punktu kontroli drogowej i konieczności zachowania szczególnej ostrożności oraz stosowania się do poleceń służb.
Stosuje się go przed punktami kontroli drogowej, w miejscach przewidzianych w organizacji ruchu. Znak porządkuje dojazd i pozwala kierowcom wcześniej przygotować się do zmiany warunków ruchu.
Tak. Fi 600 mm to rozmiar mały, często stosowany na drogach gminnych, lokalnych i dojazdowych, jeżeli projekt organizacji ruchu przewiduje taki format znaku.
RA2 zapewnia wyższą odblaskowość niż RA1, dlatego warto ją wybrać przy słabszym oświetleniu, kontroli prowadzonej po zmroku, trudniejszym tle drogowym oraz miejscach, gdzie znak musi być szybko zauważony w światłach pojazdu.
Nie. Przy zakupie można wybrać wariant „Nie”, czyli sam znak bez uchwytów, albo wariant „Tak”, czyli znak z 2 uchwytami montażowymi do słupka.
