B-32d znak drogowy „wjazd na prom” Ø 600 mm mały 2 TYP RA2

Dojazd do przeprawy promowej wymaga spokojnego i jednoznacznego prowadzenia ruchu. Kierowcy często poruszają się wolno, ustawiają pojazdy w kolejce, obserwują rampę, sygnalizację, obsługę przeprawy oraz innych uczestników ruchu w rejonie nabrzeża.

Znak drogowy B-32d „wjazd na prom” stosuje się przed wjazdami na promy przewożące pojazdy. Ten wariant ma średnicę Ø 600 mm, lico z folii odblaskowej 2 TYP RA2 oraz stalowy podkład z podwójnie zaginaną krawędzią.

Znak B-32d informuje kierujących o wjeździe na prom przewożący pojazdy. Jego zadaniem jest wskazanie właściwego dojazdu do przeprawy i uporządkowanie ruchu w miejscu, w którym kierowcy zbliżają się do rampy promowej.

W rejonie promu ruch często odbywa się wolniej i w większym skupieniu: pojazdy ustawiają się w kolejce, kierowcy obserwują obsługę przeprawy, pieszych, sygnały oraz ograniczoną przestrzeń manewrową. Czytelny znak B-32d pomaga wcześniej przygotować kierowcę do takiej organizacji ruchu.

B-32d stosuje się przed wjazdami na promy przewożące pojazdy. Znak powinien być ustawiony tak, aby kierowca z odpowiednim wyprzedzeniem wiedział, że zbliża się do miejsca wjazdu na przeprawę i powinien dostosować prędkość oraz tor jazdy do lokalnej organizacji ruchu.

Typowe lokalizacje zastosowania:

• dojazdy do przepraw promowych,
• wjazdy na promy przewożące samochody osobowe, dostawcze i inne pojazdy,
• krótkie odcinki prowadzące do rampy promowej,
• drogi gminne i lokalne prowadzące do przystani,
• strefy kolejkowania pojazdów przed promem,
• miejsca przy nabrzeżu, gdzie ruch pieszy, pojazdy i obsługa przeprawy pracują w ograniczonej przestrzeni.

Oznakowanie powinno być spójne z organizacją ruchu przy przeprawie oraz z faktycznym układem dojazdu do rampy.

Prezentowany wariant to okrągły znak B-32d o średnicy Ø 600 mm. Jest to rozmiar mały, praktyczny dla organizacji ruchu na drogach gminnych, lokalnych i dojazdowych do przepraw, gdzie znak jest odczytywany z mniejszej lub średniej odległości.

Format Ø 600 mm dobrze pasuje do:

• lokalnych dojazdów do przystani i przepraw promowych,
• dróg gminnych i odcinków o umiarkowanych prędkościach,
• miejsc, gdzie infrastruktura ogranicza przestrzeń na większą tarczę,
• lokalizacji, w których projekt organizacji ruchu przewiduje mały rozmiar znaku zakazu.

Jeżeli znak ma być widoczny z większej odległości, przy większych prędkościach albo w trudnym tle drogowym, należy rozważyć większy format zgodny z projektem organizacji ruchu.

Wariant 2 TYP RA2 oznacza lico z folii odblaskowej II generacji. RA2 daje mocniejszy efekt odblasku niż RA1, dlatego dobrze sprawdza się tam, gdzie znak powinien być szybciej zauważalny po zmroku, w deszczu albo przy nierównym oświetleniu.

Dobór folii w praktyce:

• RA1 / 1 TYP – standardowa odblaskowość do wielu zastosowań lokalnych i miejskich,
• RA2 / 2 TYP – wyższa odblaskowość, lepsza widoczność po zmroku, w deszczu i z większej odległości.

Ten produkt dotyczy wariantu B-32d Ø 600 mm 2 TYP RA2. To dobry wybór przy dojazdach do promu, gdzie znaczenie ma czytelność znaku w świetle reflektorów, przy mokrej nawierzchni, w zmiennej pogodzie i w oświetleniu nabrzeża.

Znak wykonany jest na stalowym podkładzie z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Taka konstrukcja zapewnia sztywność tarczy, stabilne podparcie lica odblaskowego oraz odporność na typowe warunki eksploatacyjne występujące przy oznakowaniu pionowym.

Podwójnie zaginana krawędź wzmacnia tarczę, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas transportu oraz montażu. Szare wykończenie tylnej strony poprawia estetykę znaku po zamontowaniu przy drodze, na parkingu lub terenie wewnętrznym.

Znak B-32d można zamontować na standardowym słupku stosowanym w oznakowaniu pionowym. Przy zakupie należy wybrać, czy znak ma zostać dostarczony jako sama tarcza, czy razem z 2 uchwytami montażowymi do słupka.

Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy – PDF (KLIKNIJ)

Dobór słupka pod znak B-32d zależy od miejsca ustawienia, wymaganej skrajni, rodzaju pobocza lub chodnika oraz widoczności znaku dla kierowcy zbliżającego się do przeprawy. Znak powinien być ustawiony tak, aby kierowca mógł spokojnie dostosować tor jazdy i prędkość przed wjazdem na prom.

Z punktu widzenia BRD znak B-32d pomaga uporządkować ruch w rejonie wjazdu na prom. Kierowca otrzymuje jasny komunikat o zbliżaniu się do przeprawy, dzięki czemu może wcześniej zmniejszyć prędkość i przygotować się do ustawienia w kolejce lub wjazdu na rampę.

• wskazuje kierowcy właściwy wjazd na prom przewożący pojazdy,
• ogranicza ryzyko chaotycznych manewrów w rejonie nabrzeża,
• ułatwia uporządkowanie ruchu w strefie kolejkowania,
• wspiera bezpieczeństwo przy rampie, zwężeniach i ograniczonej przestrzeni manewrowej,
• w wariancie RA2 poprawia widoczność znaku po zmroku, w deszczu i przy mokrej nawierzchni.

B-32d oznacza „wjazd na prom”. Informuje kierowcę, że zbliża się do miejsca wjazdu na prom przewożący pojazdy.

Najczęściej przed wjazdem na prom albo na krótkim dojeździe do rampy promowej, tak aby kierowca wcześniej wiedział, że zbliża się do właściwego wlotu na przeprawę.

Tak. Ø 600 mm to rozmiar mały, często stosowany na drogach gminnych i lokalnych dojazdach, gdzie prędkości są niższe, a znak ma być czytelny bez nadmiernego gabarytu.

RA2 zapewnia wyższą odblaskowość niż RA1, dlatego warto ją wybrać przy dojazdach do promu po zmroku, w deszczu, we mgle, przy mokrej nawierzchni oraz w miejscach z mocnym oświetleniem nabrzeża.

Nie. Przy zakupie można wybrać wariant „Nie”, czyli sam znak bez uchwytów, albo wariant „Tak”, czyli znak z 2 uchwytami montażowymi do słupka.