B-32c sygnalizacja uszkodzona fi 900 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl.
Opis
B-32c Znak drogowy „sygnalizacja uszkodzona” Ø900 mm 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w kpl.
Znak drogowy B-32c „sygnalizacja uszkodzona” stosuje się w razie uszkodzenia sygnalizacji świetlnej na przejeździe kolejowym. Wariant Ø900 mm (rozmiar duży D) jest wybierany tam, gdzie znak musi być czytelny z większej odległości – szczególnie na drogach o szybkim i dynamicznym ruchu.
- B-32c informuje o awarii sygnalizacji świetlnej na przejeździe kolejowym.
- Ø900 mm (D) – wysoka czytelność z większej odległości w ruchu szybkim.
- 2 TYP (RA2) – podwyższona odblaskowość, dobra widoczność po zmroku i w gorszej pogodzie.
- Tarcza stalowa ocynkowana 1,25 mm z wyoblaną, podwójnie zagiętą krawędzią.
Wielkość znaku: Ø 900 mm – rozmiar duży (D)
Waga: 6,5 kg
Lico: folia odblaskowa 2 generacji – 2 TYP (RA2)
Podkład: stal ocynkowana, blacha gr. 1,25 mm; tarcza okrągła; podwójnie zagięta krawędź na całym obwodzie (wyoblana)
Tył znaku: pomalowany farbą koloru szarego
Znaki drogowe duże (D) stosuje się:
- na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.

Folia 2 TYP (RA2) jest stosowana tam, gdzie znak ma być wyjątkowo czytelny po zmroku oraz w warunkach ograniczonej widoczności. Przy dojazdach do przejazdów kolejowych taki zapas widoczności zwiększa czas reakcji kierowcy i wspiera bezpieczne zachowanie.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Wyoblana, podwójnie zagięta krawędź usztywnia tarczę i poprawia jej odporność w eksploatacji. Tył znaku jest pomalowany farbą koloru szarego.

W sytuacji awarii sygnalizacji na przejeździe kolejowym ryzyko błędnej decyzji rośnie – zwłaszcza przy ruchu szybkim i dużych odległościach widoczności. B-32c porządkuje komunikat, wzmacnia ostrożność i ogranicza ryzyko nieuprawnionego wjazdu na przejazd.

W jakiej sytuacji stosuje się znak B-32c?
Stosuje się go przy awarii sygnalizacji świetlnej na przejeździe kolejowym, żeby wzmocnić ostrożność kierujących i uporządkować przekaz o zagrożeniu.
Czy Ø900 mm (D) to dobry wybór na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym?
Tak – większa tarcza pomaga utrzymać czytelność znaku w ruchu szybkim i z większej odległości, co jest istotne przy dojazdach do przejazdu.
Co daje folia 2 TYP (RA2) w praktyce?
Podnosi widoczność znaku po zmroku i w trudniejszych warunkach, wspierając szybsze rozpoznanie komunikatu i bezpieczniejszą reakcję.
Czy uchwyty montażowe są w komplecie?
Tak, w zestawie znajdują się 2 uchwyty montażowe.
