B-32c sygnalizacja uszkodzona fi 900 mm 1 typ

B-32c znak drogowy „Stój – sygnalizacja uszkodzona” Ø 900 mm – 1 TYP (RA1)

Znak B-32c „stój – sygnalizacja uszkodzona” oznacza obowiązek zatrzymania pojazdu w związku z awarią sygnalizacji świetlnej na przejeździe kolejowym.

Kierujący powinien zatrzymać pojazd i stosować się do poleceń osoby uprawnionej do kierowania ruchem. Dalsza jazda może nastąpić po uzyskaniu zgody takiej osoby.

Wariant Ø 900 mm należy do grupy znaków dużych (D). Jest przeznaczony do miejsc, w których polecenie zatrzymania powinno być widoczne z większej odległości.

Najważniejsze informacje w skrócie

Co oznacza znak B-32c?

B-32c jest znakiem nakazującym zatrzymanie pojazdu z powodu uszkodzenia sygnalizacji świetlnej na przejeździe kolejowym. Nie jest to wyłącznie ostrzeżenie o możliwej awarii.

Przy uszkodzonej sygnalizacji kierujący nie może opierać decyzji o wjeździe na przejazd na wskazaniach niesprawnych urządzeń. Powinien zatrzymać pojazd i stosować się do poleceń osoby kierującej ruchem.

Przy zastosowaniu znaku B-32c konieczne jest zapewnienie stałej obecności osoby uprawnionej do kierowania ruchem.

Gdzie stosuje się znak B-32c?

Znak B-32c stosuje się w razie uszkodzenia sygnalizacji świetlnej na przejeździe kolejowym. Powinien stanowić część prawidłowo zabezpieczonej organizacji ruchu, w której zapewniono obecność osoby kierującej ruchem.

• przed przejazdami kolejowymi z uszkodzoną sygnalizacją świetlną,
• w miejscu zapewniającym kierującemu możliwość bezpiecznego zatrzymania,
• w organizacji ruchu przygotowanej na czas awarii urządzeń zabezpieczających,
• w lokalizacji wskazanej przez zarządcę drogi i zarządcę infrastruktury kolejowej.

Rozmiar Ø 900 mm – duży (D)

Ø 900 mm to rozmiar duży (D). Wielkość znaku należy dobrać na podstawie klasy i rodzaju drogi, miejsca ustawienia oraz zatwierdzonego projektu organizacji ruchu.

Znaki drogowe duże (D) stosuje się:

• na drogach ekspresowych, przy jezdniach głównych,
• na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdy dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.

Uwaga: wielkość tarczy oraz wymagany typ folii odblaskowej należy każdorazowo sprawdzić w projekcie organizacji ruchu.

Dane techniczne

• symbol znaku: B-32c,
• nazwa: stój – sygnalizacja uszkodzona,
• średnica: Ø 900 mm,
• grupa wielkości: duży (D),
• lico: folia odblaskowa 1 TYP (RA1),
• waga: 6,5 kg,
• tarcza: stal ocynkowana o grubości 1,25 mm,
• krawędź: podwójnie zagięta na całym obwodzie,
• tył tarczy: zabezpieczony powłoką w kolorze szarym,
• uchwyty: dostępne jako wariant wybierany przy zakupie.

Podgląd po montażu

Lico odblaskowe – 1 TYP (RA1)

Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej I generacji – 1 TYP (RA1). Zapewnia ona czytelność oznakowania w typowych warunkach drogowych, również po zmroku w świetle reflektorów pojazdu.

Najważniejsze właściwości:

• dobra widoczność oznakowania w dzień i po zmroku,
• odporność na typowe warunki atmosferyczne,
• trwałe połączenie z powierzchnią tarczy znaku,
• gładka i łatwa do utrzymania w czystości powierzchnia.

Podkład stalowy i konstrukcja tarczy

Tarcza znaku wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Zabezpieczenie cynkowe ogranicza ryzyko powstawania korozji podczas użytkowania na zewnątrz.

Krawędź tarczy jest podwójnie zagięta na całym obwodzie, co zwiększa jej sztywność i ogranicza ryzyko odkształceń. Tył znaku zabezpieczony jest powłoką w kolorze szarym.

Znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu

Awaria sygnalizacji świetlnej na przejeździe kolejowym oznacza, że kierujący nie może polegać na prawidłowej pracy urządzeń ostrzegawczych. Znak B-32c wprowadza obowiązek zatrzymania i przygotowuje kierowcę do wykonania poleceń osoby kierującej ruchem.

• ogranicza ryzyko wjazdu na przejazd bez upewnienia się, że jest to dozwolone,
• zwiększa ostrożność w miejscu awarii urządzeń zabezpieczających,
• ułatwia uporządkowanie ruchu przed przejazdem kolejowym,
• wspiera bezpieczeństwo kierowców, pasażerów i pracowników zabezpieczających przejazd.

Jak dobrać słupek do znaków?

FAQ – najczęstsze pytania

Czy znak B-32c nakazuje zatrzymanie pojazdu?

Tak. Znak B-32c oznacza obowiązek zatrzymania w związku z uszkodzeniem sygnalizacji świetlnej na przejeździe kolejowym.

Czy przy znaku B-32c musi znajdować się osoba kierująca ruchem?

Tak. Przy zastosowaniu znaku B-32c konieczne jest zapewnienie stałej obecności osoby uprawnionej do kierowania ruchem.

Czym różni się B-32c od B-32b?

B-32c dotyczy uszkodzenia sygnalizacji świetlnej na przejeździe kolejowym, natomiast B-32b stosuje się w razie uszkodzenia rogatki lub półrogatki. Oba znaki oznaczają obowiązek zatrzymania.

Czy uchwyty montażowe znajdują się w komplecie?

Uchwyty są dostępne jako wariant. W ramce pod ceną wybierz „Tak”, aby zamówić znak z 2 uchwytami, albo „Nie”, aby zamówić sam znak.