B-32c sygnalizacja uszkodzona fi 800 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl.
Opis
B-32c Znak drogowy „sygnalizacja uszkodzona” Ø800 mm 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w kpl.
Znak drogowy B-32c „sygnalizacja uszkodzona” stosuje się w razie uszkodzenia sygnalizacji świetlnej na przejeździe kolejowym. Wariant Ø800 mm (rozmiar średni S) sprawdza się tam, gdzie liczy się mocna czytelność znaku w ruchu – zwłaszcza na odcinkach o wyższych prędkościach i większej dynamice dojazdu do przejazdu.
- B-32c do oznakowania awarii sygnalizacji świetlnej na przejeździe kolejowym.
- Ø800 mm (S) – wysoka czytelność znaku w ruchu i z większej odległości.
- 2 TYP (RA2) – podwyższona odblaskowość, szczególnie przydatna w trudniejszych warunkach widoczności.
- Tarcza stalowa ocynkowana 1,25 mm z wyoblaną, podwójnie zagiętą krawędzią.
Wielkość znaku: Ø 800 mm – rozmiar średni (S)
Waga: 5,5 kg
Lico: folia odblaskowa 2 generacji – 2 TYP (RA2)
Podkład: stal ocynkowana, blacha gr. 1,25 mm; tarcza okrągła; podwójnie zagięta krawędź na całym obwodzie (wyoblana)
Tył znaku: pomalowany farbą koloru szarego
Znaki drogowe średnie (S) stosuje się:
- na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h,
- na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich.

Technologia 2 TYP (RA2) jest wybierana wtedy, gdy chcesz podnieść widoczność znaku w nocy i w trudniejszych warunkach (np. deszcz, mokra nawierzchnia, światła tła). Przy dojazdach do przejazdów kolejowych taki zapas czytelności bywa kluczowy – kierowca ma więcej czasu na reakcję i właściwe zachowanie.

Tarcza wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Wyoblana, podwójnie zagięta krawędź usztywnia znak i poprawia jego odporność w eksploatacji. Tył znaku jest pomalowany farbą koloru szarego.

Awaria sygnalizacji na przejeździe kolejowym potrafi „uśpić” czujność kierowców, którzy na co dzień polegają na świetle. B-32c porządkuje przekaz i wzmacnia ostrożność, ograniczając ryzyko pochopnego wjazdu na przejazd w sytuacji niepewnej.

Do czego służy znak B-32c „sygnalizacja uszkodzona”?
Informuje o awarii sygnalizacji świetlnej na przejeździe kolejowym i wzmacnia ostrożność kierujących w miejscu podwyższonego ryzyka.
Dlaczego warto rozważyć 2 TYP (RA2) przy dojazdach do przejazdu?
Wyższa odblaskowość pomaga szybciej „złapać” znak wzrokiem po zmroku i w gorszej pogodzie, co zwiększa czas na decyzję i bezpieczne wyhamowanie.
Kiedy wybrać Ø800 mm (S) zamiast mniejszej tarczy?
Gdy znak ma być czytelny z większego dystansu i w dynamicznym ruchu – np. na łącznicach, drogach krajowych i wojewódzkich oraz na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym.
Czy uchwyty montażowe są w komplecie?
Tak, w zestawie znajdują się 2 uchwyty montażowe.
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 2 generacji RA2 | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |
