B-32c Znak drogowy „sygnalizacja uszkodzona” fi 400 mm 1 TYP RA1

Na przejeździe kolejowym kierowca często polega na sygnalizacji świetlnej. Jeżeli sygnalizacja jest uszkodzona, potrzebny jest wyraźny komunikat, który natychmiast zwraca uwagę na sytuację awaryjną. Znak drogowy B-32c fi 400 mm 1 TYP RA1 informuje kierujących o uszkodzeniu sygnalizacji świetlnej na przejeździe kolejowym.

Znak B-32c „sygnalizacja uszkodzona” stosuje się w razie uszkodzenia sygnalizacji świetlnej na przejeździe kolejowym. Jego zadaniem jest zwiększenie ostrożności kierowców i ograniczenie ryzyka błędnego założenia, że standardowe zabezpieczenie działa prawidłowo.

Znak drogowy B-32c należy do znaków zakazu i oznacza uszkodzoną sygnalizację świetlną na przejeździe kolejowym. Stosuje się go w sytuacji awaryjnej, gdy sygnalizacja nie działa prawidłowo i kierujący musi zostać ostrzeżony o braku standardowego zabezpieczenia.

Czytelny znak B-32c pomaga ograniczyć ryzyko błędnej oceny sytuacji przez kierowcę. Informuje, że nie można polegać wyłącznie na działaniu sygnalizacji, dlatego należy zachować szczególną ostrożność, zwolnić i obserwować otoczenie przejazdu.

Typowe miejsca zastosowania:

• dojazdy do przejazdów kolejowych z uszkodzoną sygnalizacją świetlną,
• miejsca czasowej awarii urządzeń sygnalizacyjnych,
• odcinki wymagające natychmiastowego ostrzeżenia kierowców,
• wąskie dojazdy i lokalne układy komunikacyjne w rejonie przejazdu,
• miejsca, gdzie kierowca powinien wcześniej ograniczyć zaufanie do standardowego zabezpieczenia,
• lokalizacje, w których trzeba utrzymać czytelny komunikat przy ograniczonej przestrzeni montażowej.

Średnica Ø 400 mm to rozmiar mini (MI). Taki format sprawdza się tam, gdzie znak jest odczytywany z niewielkiej odległości, a przestrzeń montażowa jest ograniczona przez słupki, ogrodzenia, latarnie, bariery, krawężniki lub inne elementy infrastruktury.

Znaki mini stosuje się między innymi:

• na drogach wewnętrznych, parkingach i terenach prywatnych,
• w strefach uspokojonego ruchu,
• w obszarach o ograniczonej widoczności i małej szerokości jezdni,
• na wąskich ulicach oraz w miejscach z gęstą infrastrukturą,
• w lokalizacjach, gdzie większa tarcza mogłaby pogorszyć widoczność pieszych lub rowerzystów.

1 TYP RA1 to folia odblaskowa I generacji, stosowana w miejscach o typowych warunkach widoczności. W znaku B-32c zapewnia czytelny odbiór komunikatu w standardowych warunkach użytkowania — szczególnie tam, gdzie znak jest odczytywany z bliskiej odległości.

• dobry wybór dla miejsc o krótkim dystansie odczytu,
• czytelne oznakowanie w sytuacjach awaryjnych i tymczasowych,
• rozsądny wybór koszt–efekt dla lokalizacji o typowych warunkach widoczności,
• odpowiednia widoczność przy spokojnym ruchu i standardowym oświetleniu.

Tarcza znaku wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej 1,25 mm. Podwójnie zagięta krawędź na całym obwodzie zwiększa sztywność tarczy, poprawia trwałość znaku i ułatwia bezpieczny montaż.

Awaria sygnalizacji świetlnej na przejeździe kolejowym to sytuacja podwyższonego ryzyka. Kierowca może błędnie uznać, że brak sygnału oznacza możliwość bezpiecznego przejazdu. Znak B-32c wzmacnia przekaz ostrzegawczy i kieruje uwagę na konieczność ostrożnego dojazdu.

• informuje o uszkodzeniu sygnalizacji świetlnej,
• zwiększa ostrożność kierowców na dojeździe do przejazdu kolejowego,
• ogranicza ryzyko automatycznego polegania na sygnalizacji,
• wspiera bezpieczeństwo w sytuacji awaryjnej lub tymczasowej,
• pomaga uporządkować zachowania kierujących w miejscu wymagającym szczególnej uwagi.

Znak B-32c oznacza uszkodzoną sygnalizację świetlną na przejeździe kolejowym. Informuje kierowcę, że sygnalizacja nie działa prawidłowo i należy zachować szczególną ostrożność.

Stosuje się go w razie uszkodzenia sygnalizacji świetlnej na przejeździe kolejowym, aby ostrzec kierowców o sytuacji awaryjnej i konieczności ostrożnego dojazdu.

Tak. Wariant Ø 400 mm odpowiada rozmiarowi mini (MI), stosowanemu głównie tam, gdzie znak jest odczytywany z mniejszej odległości i nie ma warunków na większą tarczę.

Folia 1 TYP RA1 jest dobrym wyborem dla typowych warunków widoczności, szczególnie gdy znak jest odczytywany z krótszej odległości — na przykład w lokalizacji o spokojniejszym ruchu lub przy standardowym oświetleniu.

Uchwyty należy wybrać w wariancie produktu. Wariant „Tak” oznacza znak z 2 uchwytami montażowymi, a wariant „Nie” oznacza samą tarczę znaku.