B-32c sygnalizacja uszkodzona fi 1000 mm 2 typ
Opis
B-32c Znak drogowy „sygnalizacja uszkodzona” Ø1000 mm 2 TYP (RA2)
Co oznacza znak B-32c „sygnalizacja uszkodzona”?
Znak drogowy B-32c „sygnalizacja uszkodzona” oznacza obowiązek zatrzymania się w związku z awarią sygnalizacji na przejeździe kolejowo-drogowym. Nie jest to wyłącznie znak ostrzegający o usterce.
Pojazd należy zatrzymać w miejscu wyznaczonym do tego celu, a jeżeli takiego miejsca nie wyznaczono – przed znakiem. Dalszy ruch może nastąpić za zgodą uprawnionej osoby albo po nadaniu sygnału zezwalającego na jazdę.
Najważniejsze informacje w skrócie
Dane techniczne
Wielkość znaku: Ø1000 mm – wielki (W)
Lico: 2 TYP (RA2) – folia odblaskowa II generacji
Tarcza: stal ocynkowana, blacha 1,25 mm, kształt koła, podwójnie zagięta na całym obwodzie.
Tył tarczy: malowany na kolor szary.
Waga: 8 kg.
Uchwyty: do wyboru – bez uchwytów lub z kompletem 2 uchwytów montażowych.

Gdzie stosuje się znak B-32c?
B-32c stosuje się doraźnie przy przejeździe kolejowo-drogowym, gdy sygnalizacja jest uszkodzona. Znak wskazuje przyczynę obowiązkowego zatrzymania i zabezpiecza ruch do czasu wprowadzenia właściwego oznakowania awaryjnego.
W oznakowaniu awarii znak ustawia się z obu stron przejazdu, po prawej stronie drogi, bezpośrednio przed rogatką lub sygnalizatorem drogowym. Dokładne rozmieszczenie powinno odpowiadać obowiązującym przepisom i zatwierdzonej organizacji ruchu.
Średnica Ø1000 mm odpowiada grupie znaków wielkich (W), która według ogólnych zasad jest przeznaczona na autostrady przy jezdniach głównych. Dlatego ten wariant B-32c należy wybrać wyłącznie wtedy, gdy wymiar Ø1000 mm został wskazany w dokumentacji lub zatwierdzonej organizacji ruchu dla danego miejsca.
Podgląd po montażu

Lico odblaskowe 2 TYP (RA2)
Folia odblaskowa RA2 (II generacji, mikropryzmatyczna) zapewnia wyższą odblaskowość niż RA1. Poprawia widoczność napisu „Sygnalizacja uszkodzona” po zmroku, w trudniejszych warunkach pogodowych oraz przy złożonym oświetleniu w rejonie przejazdu.
- lepsza widoczność w światłach reflektorów,
- większa czytelność komunikatu z dużej odległości,
- wyraźniejsze oznaczenie miejsca obowiązkowego zatrzymania.

Jak dobrać słupek do znaku?

Wpływ na bezpieczeństwo ruchu (BRD)
- jednoznacznie nakazuje zatrzymanie w sytuacji awarii sygnalizacji przejazdowej,
- informuje kierujących, że nie mogą opierać decyzji o wjeździe wyłącznie na niesprawnych sygnałach świetlnych,
- ogranicza ryzyko niekontrolowanego wjazdu na przejazd kolejowo-drogowy,
- umożliwia bezpieczne kierowanie ruchem przez uprawnioną osobę lub za pomocą sygnału zezwalającego.
FAQ – najczęstsze pytania
Nie. Znak oznacza obowiązek zatrzymania pojazdu z powodu uszkodzenia sygnalizacji.
W miejscu wyznaczonym do zatrzymania, a jeżeli go nie wyznaczono – przed znakiem.
Po uzyskaniu zgody uprawnionej osoby albo po nadaniu sygnału zezwalającego na dalszy ruch.
Nie. Ø1000 mm to rozmiar wielki (W). Wielkość znaku musi wynikać z dokumentacji lub zatwierdzonej organizacji ruchu dla konkretnego miejsca.
Uchwyty są dostępne do wyboru. Wariant „Nie” oznacza sam znak bez uchwytów, a wariant „Tak” – znak z kompletem 2 uchwytów montażowych do słupka.
Dane techniczne
| Certyfikat | CE |
| Folia odblaskowa | 2 TYP / RA2 – II generacja |
| Podkład | Blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm |
| Krawędź | Podwójnie zaginana po obwodzie |
| Tył znaku | Lakierowany proszkowo, kolor szary |

