B-32c Znak drogowy „sygnalizacja uszkodzona” Ø1000 mm 2 TYP (RA2) + 2 uchwyty w kpl.

Znak drogowy B-32c „sygnalizacja uszkodzona” stosuje się w razie uszkodzenia sygnalizacji świetlnej na przejeździe kolejowym. W wariancie Ø1000 mm (rozmiar wielki W) jest przeznaczony do miejsc, gdzie liczy się wczesny odczyt znaku – zwłaszcza na odcinkach o szybszym ruchu.

B-32c „sygnalizacja uszkodzona” to znak stosowany przy przejazdach kolejowych, gdy sygnalizacja świetlna nie działa prawidłowo. Na trasach o wyższych prędkościach ważne jest, aby komunikat był czytelny z dużej odległości – stąd rozmiar wielki Ø1000 mm (W).

Wariant 2 TYP (RA2) zapewnia wyższą odblaskowość w porównaniu do folii podstawowej, co ułatwia zauważenie znaku po zmroku i przy słabszych warunkach widoczności.

Znak drogowy B-32c ostrzega, że sygnalizacja na przejeździe kolejowym jest uszkodzona. W praktyce informuje kierowcę, że nie może polegać na standardowych sygnałach świetlnych – a zbliżanie się do przejazdu wymaga zwiększonej ostrożności.

Duża tarcza Ø1000 mm pomaga szybciej rozpoznać treść znaku w ruchu szybkim i płynnym, gdzie czas na reakcję jest krótszy.

Wielkość znaku: Ø 1000 mm – rozmiar wielki (W)

Waga: 8 kg

Lico: folia odblaskowa 2 generacji – 2 TYP (RA2)

Podkład: stal ocynkowana, blacha gr. 1,25 mm; tarcza okrągła; podwójnie zagięta krawędź na całym obwodzie (wyoblana)

Tył znaku: pomalowany farbą koloru szarego

Znaki drogowe wielkie (W) stosuje się:

• na autostradach – umieszczane przy jezdniach głównych.

Lico wykonane na folii 2 TYP (RA2) jest wybierane tam, gdzie priorytetem jest mocna widoczność znaku po zmroku oraz lepszy odczyt w trudniejszych warunkach. To praktyczne rozwiązanie dla dróg szybkiego ruchu i miejsc, w których kierujący musi zauważyć komunikat odpowiednio wcześnie.

W przypadku znaku B-32c przekaz ma charakter ostrzegawczy dla sytuacji awaryjnej – RA2 pomaga, aby informacja była bardziej „czytelna światłem” w nocy.

Tarcza wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zagięta (wyoblana) krawędź wzmacnia znak i stabilizuje duży format Ø1000 mm. Tył jest pomalowany farbą koloru szarego.

Awaria sygnalizacji przejazdowej zwiększa ryzyko błędnej oceny sytuacji – szczególnie wtedy, gdy kierowcy przyzwyczajają się do „prowadzenia” przez światła. B-32c porządkuje informację w sytuacji awaryjnej i podnosi czujność. Wersja Ø1000 mm 2 TYP (RA2) poprawia wczesny odczyt znaku i wzmacnia widoczność nocą, co wspiera bezpieczeństwo ruchu drogowego w miejscu o krytycznym znaczeniu.

Do czego służy znak B-32c „sygnalizacja uszkodzona”?
Informuje o awarii sygnalizacji świetlnej na przejeździe kolejowym i zwiększa ostrożność kierujących w miejscu o podwyższonym ryzyku.

Dlaczego ten wariant ma Ø1000 mm (rozmiar wielki W)?
Rozmiar wielki stosuje się na autostradach przy jezdniach głównych – większa tarcza ułatwia wcześniejszy odczyt znaku w ruchu szybkim.

Czy 2 TYP (RA2) realnie poprawia widoczność znaku w nocy?
Tak – folia RA2 ma wyższą odblaskowość, dzięki czemu znak jest bardziej czytelny po zmroku i w trudniejszych warunkach widoczności niż wariant na folii podstawowej.

Czy uchwyty montażowe są w komplecie?
Tak, w zestawie są 2 uchwyty montażowe.