B-32b znak drogowy „rogatka uszkodzona” Ø 600 mm mały 2 TYP RA2

Na przejeździe kolejowym kierowca często odruchowo ufa urządzeniom zabezpieczającym. Jeżeli rogatka albo półrogatka jest uszkodzona, ta rutyna może być niebezpieczna – dlatego komunikat musi być widoczny, prosty i zrozumiały przed dojazdem do torów.

Znak drogowy B-32b „rogatka uszkodzona” stosuje się w razie uszkodzenia rogatek lub półrogatek. Ten wariant ma średnicę Ø 600 mm, lico z folii odblaskowej 2 TYP RA2 oraz stalowy podkład z podwójnie zaginaną krawędzią.

Znak B-32b informuje o niesprawności rogatek lub półrogatek. To sygnał dla kierowcy, że nie może opierać swojej decyzji wyłącznie na zachowaniu urządzenia zabezpieczającego przejazd.

W praktyce oznacza to konieczność zwiększenia ostrożności, ograniczenia prędkości i uważnej obserwacji przejazdu. Rogatka może działać nieprawidłowo, nie zamykać się, nie podnosić lub nie dawać kierowcy takiego poziomu informacji, jak w normalnych warunkach pracy.

B-32b stosuje się w razie uszkodzenia rogatek lub półrogatek. Znak ma charakter awaryjny i powinien przekazać kierowcy informację odpowiednio wcześnie, zanim dojedzie do miejsca wymagającego szczególnej ostrożności.

Typowe lokalizacje zastosowania:

• dojazdy do przejazdów kolejowych z uszkodzoną rogatką,
• miejsca, w których półrogatka nie działa prawidłowo,
• odcinki wymagające tymczasowego oznakowania na czas awarii urządzeń zabezpieczających,
• lokalne układy drogowe prowadzące do przejazdów kolejowych,
• miejsca, w których kierowca musi wcześniej przygotować się do ostrożnego przejazdu przez tory,
• lokalizacje wskazane w projekcie organizacji ruchu na czas awarii lub wyłączenia urządzenia.

Znak powinien być stosowany do momentu usunięcia usterki i przywrócenia prawidłowego działania rogatek lub półrogatek.

Prezentowany wariant to okrągły znak B-32b o średnicy Ø 600 mm. Jest to rozmiar mały, praktyczny dla lokalnych układów drogowych, dojazdów oraz miejsc, w których znak powinien być czytelny, ale nie ma potrzeby stosowania większej tarczy.

Format Ø 600 mm dobrze pasuje do:

• dróg gminnych i lokalnych,
• krótszych odcinków dojazdowych,
• miejsc o ograniczonej przestrzeni montażu,
• tymczasowego oznakowania awaryjnego, jeżeli projekt organizacji ruchu przewiduje mały rozmiar znaku.

Jeżeli znak ma być widoczny z większej odległości, przy większych prędkościach albo w trudnym tle drogowym, należy rozważyć większy format zgodny z projektem organizacji ruchu.

Wariant 2 TYP RA2 oznacza lico z folii odblaskowej II generacji. RA2 daje mocniejszy efekt odblasku niż RA1, dlatego dobrze sprawdza się tam, gdzie znak powinien być szybciej zauważalny po zmroku, w deszczu albo przy nierównym oświetleniu.

Dobór folii w praktyce:

• RA1 / 1 TYP – standardowa odblaskowość do wielu zastosowań lokalnych i miejskich,
• RA2 / 2 TYP – wyższa odblaskowość, lepsza widoczność po zmroku, w deszczu i z większej odległości.

Ten produkt dotyczy wariantu B-32b Ø 600 mm 2 TYP RA2. To dobry wybór w sytuacjach awaryjnych, gdy komunikat o uszkodzonej rogatce lub półrogatce musi być zauważony szybko i bez wątpliwości.

Znak wykonany jest na stalowym podkładzie z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Taka konstrukcja zapewnia sztywność tarczy, stabilne podparcie lica odblaskowego oraz odporność na typowe warunki eksploatacyjne występujące przy oznakowaniu pionowym.

Podwójnie zaginana krawędź wzmacnia tarczę, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo obsługi podczas transportu oraz montażu. Szare wykończenie tylnej strony poprawia estetykę znaku po zamontowaniu przy drodze, na parkingu lub terenie wewnętrznym.

Znak B-32b można zamontować na standardowym słupku stosowanym w oznakowaniu pionowym. Przy zakupie należy wybrać, czy znak ma zostać dostarczony jako sama tarcza, czy razem z 2 uchwytami montażowymi do słupka.

Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy – PDF (KLIKNIJ)

Dobór słupka pod znak B-32b zależy od miejsca ustawienia, wymaganej skrajni, rodzaju pobocza lub chodnika oraz widoczności znaku dla kierowcy zbliżającego się do przejazdu. W przypadku awarii rogatki znak powinien być widoczny na tyle wcześnie, aby kierujący miał czas na zmniejszenie prędkości i uważną obserwację torów.

Z punktu widzenia BRD znak B-32b ma bardzo ważne znaczenie, ponieważ informuje o awarii urządzenia, któremu wielu kierowców odruchowo ufa. Jasny komunikat ogranicza ryzyko błędnej oceny sytuacji i wzmacnia ostrożność przed przejazdem.

• informuje o uszkodzeniu rogatki lub półrogatki,
• zatrzymuje automatyczne zaufanie kierowcy do działania urządzenia,
• pomaga przygotować się do ostrożnego dojazdu do przejazdu,
• ogranicza ryzyko gwałtownych reakcji tuż przed torami,
• w wariancie RA2 poprawia widoczność komunikatu po zmroku, w deszczu i przy słabszym oświetleniu.

B-32b oznacza „rogatka uszkodzona”. Informuje kierowcę o niesprawności rogatki lub półrogatki i konieczności zachowania szczególnej ostrożności.

To znak stosowany w sytuacji awaryjnej, na czas uszkodzenia rogatek lub półrogatek i do momentu usunięcia usterki oraz przywrócenia prawidłowego działania urządzenia.

RA2 pomaga szybciej zauważyć znak i pewniej odczytać komunikat po zmroku, w deszczu i przy słabszym oświetleniu. Przy informacji o awarii urządzenia liczy się szybka reakcja kierowcy.

Dla znaków okrągłych rozmiar mały oznacza tarczę o średnicy Ø 600 mm. To praktyczny format na drogi lokalne, gminne i krótsze odcinki dojazdowe, jeśli projekt organizacji ruchu przewiduje taki rozmiar.

Nie. Przy zakupie można wybrać wariant „Nie”, czyli sam znak bez uchwytów, albo wariant „Tak”, czyli znak z 2 uchwytami montażowymi do słupka.