B-32a Znak drogowy „kontrola graniczna” Ø600 mm 2 TYP (RA2)

W rejonie przejść granicznych i punktów kontroli liczy się przewidywalność: kierowca ma dostać jasną informację wcześniej, zanim dojedzie do zwężenia, bramek lub miejsca ustawienia służb. Znak B-32a „kontrola graniczna” porządkuje dojazd do strefy kontroli i zmniejsza ryzyko nerwowych manewrów na ostatnich metrach.

Znak B-32a stosuje się przed przejściem granicznym, miejscem przekraczania granicy państwowej lub innym miejscem, w którym przeprowadzana jest kontrola graniczna, jeżeli kontrola ta nie odbywa się łącznie z celną i wymaga odrębnego zatrzymania pojazdu.

Wpływ na bezpieczeństwo ruchu (BRD): dobrze widoczny znak ogranicza nagłe hamowania, niepewne zmiany pasa i „wciskanie się” na końcu kolejki. W praktyce poprawia płynność dojazdu do punktu zatrzymania i zmniejsza ryzyko stłuczek w strefie zwężeń oraz spowolnień.

Znaki drogowe małe (M) stosuje się:

• na drogach gminnych,
• jako drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych.

Rozmiar Ø600 mm jest praktycznym wyborem, gdy znak ma być czytelny w typowych warunkach miejskich i lokalnych, a jednocześnie nie ma potrzeby stosowania większych formatów. W przypadku punktów kontroli ważne jest, aby komunikat był zauważalny wcześniej, zanim kierowca dojedzie do miejsca redukcji prędkości.

Format Ø600 mm to rozmiar mały (M). Sprawdza się na ulicach i drogach lokalnych, gdzie odczyt znaku odbywa się z krótszej odległości niż na trasach szybkiego ruchu. Dobierając wielkość, warto uwzględnić liczbę elementów w polu widzenia kierowcy (reklamy, zabudowa, zieleń), geometrię dojazdu oraz miejsce, w którym kierowca powinien rozpocząć przygotowanie do ewentualnego zatrzymania.

Jeśli punkt kontroli jest poprzedzony zwężeniem lub zmianą organizacji ruchu, czytelny znak pionowy pomaga kierowcom wcześniej „ustawić się” do sytuacji, co zwykle poprawia płynność i zmniejsza ryzyko konfliktów na dojeździe.

Lico pokryte folią odblaskową II generacji RA2.

Folia została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości.

Zalety:

• odporna na korozję i działanie rozpuszczalników,
• odporna na uderzenia,
• gładka powierzchnia z bardzo dobrymi właściwościami zadruku,
• może być aplikowana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej.

Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z DIN EN 12899-1. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz specjalny znak wodny.

Podkład stalowy ocynkowany wykonano z blachy o grubości 1,25 mm, z krawędzią podwójnie zagiętą na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Kształt tarczy: koło.

Tył znaku jest zabezpieczony i pomalowany farbą w kolorze szarym.

Materiał odblaskowy spełnia wymagania dla tej klasy opisane w DIN EN 12899-1 i posiada certyfikat zgodności CE (wraz ze znakiem wodnym na licu).

Znak jest przygotowany do montażu z wykorzystaniem uchwytów montażowych (2 szt. w komplecie). Stabilne zamocowanie i prawidłowa wysokość instalacji mają znaczenie zwłaszcza w strefie dojazdu do punktu kontroli, gdzie kierowcy obserwują otoczenie, redukują prędkość i w razie potrzeby przygotowują się do zatrzymania.

Czy Ø600 mm (mały) to dobry wybór na drogi lokalne?
Tak. Rozmiar mały jest praktyczny dla ulic i dróg lokalnych, gdzie odczyt znaku odbywa się z krótszej odległości, a znak ma pozostać czytelny bez nadmiernego gabarytu.

Co daje folia RA2 w miejscach kontroli?
RA2 poprawia czytelność po zmroku i w deszczu, co pomaga szybciej rozpoznać komunikat w strefie spowolnienia oraz dojazdu do miejsca zatrzymania.

Czy uchwyty montażowe są w komplecie?
Tak – w zestawie znajdują się 2 uchwyty montażowe, dzięki czemu znak jest gotowy do instalacji na słupku.

Jak ustawić wysokość montażu, żeby znak nie „zginął” w otoczeniu?
Wysokość warto dobrać do lokalizacji (chodnik/pobocze, zieleń, przeszkody) tak, aby znak był widoczny z kierunku zbliżania się pojazdów. Pomaga w tym schemat doboru słupka pokazany w opisie.